Hallo Karsten,

da die Achsen meistens Gummifederachsen sind, hier mal ein Schnitt durch so eine Achse,

http://www.wkuhnert.de/shopseiten/gummifederachsenschnitt.jpg

kann man nicht an dem Achsrohr schweißen.

Die Konstruktion besteht lediglich aus zwei in einander geschobenen Vierkantrohren um 45° verdreht, in den Zwischenräumen befinden sich Gummischnüre.

Diese Achsen lassen sich nur auf speziellen Hydraulischen Pressen auseinander- und mit anderen Gummischnüren wieder zusammenbauen.

Hier einmal eine andere Alternative: Laufachsenstummel MB4 bis 450kg.

http://server5.gs-shop.de/200/cgi-bin/shop.dll?SESSIONID=0664655043045059&AnbieterID=7775

Falls dieser Link nicht zu diesem Teil führt, der erzählt etwas von "länger als 30 min nicht auf der Seite gewesen", dann im Suchfeld auf dieser Seite die "Laufachsenstummel MB4 bis 450kg" eingeben.

Diese Laufachsenstummel haben zugleich noch den Vorteil, daß man den Rädern eine Vorspur von 2° geben kann, was wesentlich zu einem ruhigeren Laufverhalten beiträgt.

Also nicht Schweißen, da innen in dem Achsrohr Gummi ist!


§ 21, ja, die Betriebserlaubnis muß neu erteilt werden!

Meines Wissens kostet das ca. 100 Euro, aber da möchte ich mich nicht festlegen.

Meine Empfehlung: Vorher mit nicht umgebauten Anhänger und Zeichnungen oder Datenblättern zum TÜV fahren, am Besten Anhänger umgedreht in einem Sprinter, und mit dem TÜV-Beamten die Umbaumaßnahmen besprechen. Leiter der jeweiligen TÜV-Prüfstelle ist immer ein guter Ansprechpartner! Namen merken, wenn man wieder hinfährt zur Abnahme!!!

Und noch etwas, laß Dir die Telefonnummer geben, der TÜV hat umgestellt, man erreicht dort Niemanden mehr über die Zentrale!!! Ganz Wichtig!!!



Gruß
Michael

sorry das die bilder so groß gewurden sind war nicht meine absicht.