GoldWing-Forum (https://www.goldwing-forum.de/forum/index.php)
-- Technikbereiche (https://www.goldwing-forum.de/forum/board.php?id=5)
---- GL 1200 (https://www.goldwing-forum.de/forum/board.php?id=8)
Thema: Lichtmaschine defekt (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=1894)
Geschrieben von: Beitragssammler am: 12.03.07, 12:06:19
nach der Tour gestern (150 km) war die (neue) Batterie leer !! wo kann ich die LIMA bzw. den Regler testen lassen und evtl. eine neue LIMA einbauen lassen ?? (Ich weiß wird teuer , Motor raus etc.)
Geschrieben von: Beitragssammler am: 13.03.07, 10:21:05
Habe gerade bei eBay mit der Artikel-Nr. 150101272332 einen LiMa-Stator gefunden. Der soll angeblich 30% mehr Leistung haben. Ich habe von der Technik keine Ahnung, ob das überhaupt stimmen kann. Der Preis ist knapp 180 EUR.
Vielleicht wäre das was? Habe leider auch k. A. ob man das Teil selbst tauschen kann.
Aber vielleicht hilft es doch weiter! 
Wingergruß
Ralf
Geschrieben von: Wallauwinger am: 13.03.07, 11:27:47
Salve nach über den Rhein,
ich habe Messgeräte an Board. Wenn du lust hast, komme ich mal eben vorbei und mess deine Dicke durch. Dann kann ich dir genau sagen ob Regler oder LiMa im ar... ist.
LiMa tauschen ist bei 12er nicht trivial, da man den Motor raus holen muss. LiMa würde ich auch nur kompl. tauschen. Experimente mit einzelteilaustausch führt leider oft nur zu kurzen (fahr)-Vergnügen.
Wenn du es machen lassen möchtest, bring die Dicke zu Jupp nach Zülpich. Gute Arbeit - Gute Preise.
Melde dich einfach bei mir
Wingergrüße
Wallauwinger Udo
Geschrieben von: Beitragssammler am: 13.03.07, 12:26:45
Mit dem Stator mit höherer Leistung wäre ich vorsichtig da die höhere Leistung nur über mehr Wicklungen erzeugt werden kann und der Platz beschränkt ist werden dabei dünnere Drähte verwendet dadurch wird die Wahrscheinlichkeit eines durchbrennens der Wicklung bei hoher Belastung noch wahrscheinlicher.
Geschrieben von: Daniel am: 13.03.07, 15:40:20
Also schau doch erst mal links neben der Battrie in den Stecker rein ( Wenn Noch Vorhanden ) da sind drei gelbe Kabel welche für den Ladestrom sind, Die Schmoren gerne mal weg, Sollten diese verschmort sein dann raus mit den Stecker und die Kabel sauber verlöten und Schrumpschlauch rüber,Wenn du Glück hast ist die Lima noch ganz.
Wünsche dir viel Glück
Geschrieben von: Beitragssammler am: 13.03.07, 18:53:41
Habe eben mit Udo (Wallauwinger) alles durchgesehen. Der Stecker ist ok, kommt nur kein Saft.
Werde Morgen mal zum Jupp nach Zülpich fahren, der wirds schon richten !
Warscheinlich Motor raus und neue LIMA rein !!
Halte euch auf dem Laufenden !
Geschrieben von: Beitragssammler am: 17.03.07, 15:05:52
Die Lichtmaschine ist definitiv defekt (1 Phase weg)und der Regler ist auch hinüber !
Der Jupp hat den Motor bereits ausgebaut und wird nächste Woche eine Niegelnagelneue LiMA transplantieren !
Dazu noch der neue Regler und bei der Gelegenheit auch gleich Stahlflex für die Handbremse und Inspektion mit Ölwechsel etc.
Dann kann ich Ostern schon wieder durch die Eifel touren !
Geschrieben von: Beitragssammler am: 23.03.07, 11:30:08
Heute hol ich Sie nach Hause ! 
Dank an Udo für den Tip mit Jupp !
Geschrieben von: Beitragssammler am: 23.03.07, 11:53:43
Herzlichen Glühstrumpf!!!
Dann kann die Saison ja los gehen.
Wingergruß von
Richard