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Thema: Reparatursatz Telegabel (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=20287)

Geschrieben von: Beitragssammler am: 26.04.12, 12:35:55
Hallo,

hat jemand Erfahrung mit Zubehör Rep. Sätze für die Telegabel und wenn ja von welchem Hersteller.

Oder sollte man doch lieber original Teile verwenden?

Lg
Torsten

Geschrieben von: ZappaSEi am: 26.04.12, 12:39:04
http://www.cmsnl.com/honda-gl1500a-goldwing-aspencade-1991-norwaykph_model3183/partslist/F__1000.html#results
24,00 + MwSt. je Holm.
Gruß
Zappa

Geschrieben von: Beitragssammler am: 26.04.12, 15:57:19
Hey Mecky.... lachen

die Antwort von Zappa ist gut....

Gruß von der anderen Elbseite .... alles wird gut

Geschrieben von: Marcus am: 26.04.12, 16:59:39
Hallo Torsten,

ganz Einfache Sache :

Du brauchst 4 Gleitbuchsen ( je 2 pro Seite )
Die bestellst Du bei Honda. Sind nicht teuer.

Den Rest, siehe unten von Louis oder Polo:

Du brauchst 2 neue Dichtungen oben ( je Seite 1 )
Du brauchst 2 neue Staubmanchetten ( je Seite 1 )
Dann noch neues Öl für die Gabel.
Die Sachen zb. von Louis oder Polo.( günstiger als Honda )
Und falls noch neue Federn rein sollen, die auch von Louis.
und zwar die Wirth - Federn.

So hab ich das damals gemacht und die Teile waren Qualitätsmäßig wirklich gut.
Gruß
Marcus

Geschrieben von: WingMike am: 26.04.12, 20:58:38
Zitat von Marcus:

Dann noch neues Öl für die Gabel.


Ich empfehle 15er Gabelöl.

Geschrieben von: Beitragssammler am: 27.04.12, 13:09:58
So original Teile sind bestellt.

Kann mir zufälliger weise einer den Durchmesser der Standrohre der Gabel im oberen Bereich sagen ?

Das müßten zwei sein' einmal oben im Bereich der Klemmung und dann kurz dahinter. Ich will mir ein Tool bauen um die Rohre vernünftig im Schraubstock zu spannen um die Verschlußschrauben samt Wirthfedern, eindrehen zu können.

Lg
mecky

Geschrieben von: WingMike am: 27.04.12, 13:39:32
Zitat von mecky22:
So original Teile sind bestellt.

Kann mir zufälliger weise einer den Durchmesser der Standrohre der Gabel im oberen Bereich sagen ?

Das müßten zwei sein' einmal oben im Bereich der Klemmung und dann kurz dahinter. Ich will mir ein Tool bauen um die Rohre vernünftig im Schraubstock zu spannen um die Verschlußschrauben samt Wirthfedern, eindrehen zu können.

Lg
mecky

Ich empfehle dir für die Verschlußschrauben folgende Vorgehensweise:
Untere Gabelrohre in den Schraubstock spannen.
Die Verschlussschraube mit Inbusnuss auf die Feder drücken.
Ein zweiter Mann schiebt von unten das Gabelrohr hoch und dreht das auf die Verschlußschraube.
So merkt man am besten ob die Schraube gerade ins Gewinde reingeht und nicht verkantet

Geschrieben von: Marcus am: 27.04.12, 17:43:13
Paß auf, das Du Dir das Feingewinde von den Verschlußschrauben nicht vermurkst.
Die Wirth Federn werden unter relativ großer Vorspannung eingebaut, soll heißen, die stehen aus dem Standrohr eine ganze Ecke weit raus.

Gruß
Marcus

Geschrieben von: Beitragssammler am: 27.04.12, 18:46:03
Hab die Federn heute bekommen, da sind noch 40mm Distanzhülsen bei !!! Ist das richtig ?

mecky

Geschrieben von: Marcus am: 28.04.12, 11:41:42
Also bei meinen WIRTH - Federn die ich über Louis bestellt hatte, lagen KEINE weiteren Hülsen bei.
Louis vertreibt auch nur eine Sorte der Wirth Federn und zwar die Comfort Ausführung.
Im Zweifel, frag direkt bei Wirth nach, was es damit auf sich hat.
Ich vermute, das es sich hierbei dann um die Straffere Ausführung handelt.
Läßt Du sie weg = Comfort. Ansonsten mit Hülsen = Straff.
Wie gesagt, nur eine Vermutung.


Gruß
Marcus