Hast Du die Batterie auch vollgeladen ???

Unter 12,5 Volt spring die Wing nicht an

hallo
danke für die tips, batterie ist voll, hmm den stecker für den hallgeber wo ist der den genau. habe schon alle stecker nachgeschaut aber sind alle dran.

ich hab jetzt seid 4 tage versucht den fehler zu finden aber umsonst hab mir sogar ein video angesehn von lima wechsel alles noch mal kontroliert aber es ist nichts zu finden warum da kein zündfunken kommt

na ich werd mich noch mal daran machen und alle stecker kontrolieren den mit der kaputten lima lief sie ja aber nur bis die bat. leer war

Also Wir gehen mal alle Stecker an , die Du gelöst haben muss, beim Motorausbau
Vergaser wurden nicht ausgebaut?

Batterie :Plus und Minus Kabel
Kabel : vom Anlasser
Stecker vom Lüfter /Kühler
Stecker vom Thermoschalter vorne am Motor
Oldruck Stecker oben auf dem Motor(Kleine Schraube)
Wenn Der Motor ganz raus war ,nicht nur rausgedreht ,hast Du auch die Kabel von den Gebern ,vorne an den Zahnriemen gelöst
Schau da mal nach

Gruss Georg

hi
leider war ich jetzt beruflich unterwechs, allso ich habe alle stecker und kabel überprüft vorne am motor und auch von hinten es sind alle dran und vertauschen denk ich mal geht nicht schon von der länge der kabel und den steckern, ach ja den motor hatte ich ganz drausen. ich werde morgen noch mal alles prüfen aber ich denk mal das ich nichts finden werde, ist den keiner aus der nähe von nürnberg hier der mal schauen könnte.

Funzt die Zündspule überhaupt?
Kabel,Stecker und Kerzen hast ja geprüft, aber die Zündspule selber?

Fliegt auch grad eine in der Bucht rum
http://www.ebay.de/itm/Honda-Goldwing-GL-1200-Zundspule-Zundkerzenstecker-/170841344413

War nur ne Vermutung, aber wenn vor den Spulen Strom ankommt und hinten kein Funke raus.....

Bist du Mechaniker oder in Elektrik versiert? Nimm dir den Schaltplan und geh alle Positionen ab. Dann findest auch den Fehler. Raten bringt nix. Sonst findest den Fehler nie.

nun ja freu mich wie sau, meine wing springt an der zündfunke ist da, tausend mal alles nachgeschaut aber eines nicht, normal hätte ich ja gleich das zuerst machen müßen, der fehler war so simpel das mich jetzt bestimmt einige auslachen werden, gelehrnt hab ich ja automeschaniker. so jetzt mal was war der fehler, lach es waren die zündkerzen hab die mit einer dratbürste sauber gemacht reingeschraubt und gleich beim ersten startversuch sprang die wing an. jetzt muß ich nur noch wissen wie die verkleidungs teil alle dran waren, den da hab ich jetzt 4 teile liegen und weis nicht wo und wie die dran waren. möchte mich auf diesen weg auch an alle bedanken die die mir mit guten ratschlägfen zur seite standen.
sollte einer bilder von der verkleidung haben wie die angebaut wird wäre ich sehr zu dank verpflichte wenn mann mit diese per email schicken könnte.