[ Neue Beiträge ]
Autor Nachricht

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo,wer kann mir eine vernünftige Werkstatt nennen,der sich noch mit solchen alten Motorrädern auskennt.
Bis sagte jeder zu mir er hätte da keine Ahnung von solch alten dingern und lässt die Finger davon.Komme aus dem raum
Esslingen/Stuttgart

#1  09.09.12, 20:45:03

Beitragssammler


Themenstarter

Michael kilgus in Ettlingen

#2  12.09.12, 09:37:11

sunyammer1111



Sorry, wenn ich deine Frage nicht beantworten kann, aber es ist nicht schwer, die Zündung und die Vergaser selber einzustellen. Wenn man zu den Glücklichen wie ich gehört und ein Werkstatthandbuch besitzt, dann ist es im Prinzip nur malen nach Zahlen!


Honda GL1000 K1 in candyblue
#3  12.09.12, 20:48:32

Beitragssammler


Themenstarter

was ist denn Dein Begehr, namenloser kollege?

Evtl. können wir helfen?

Ansonsten gibt's nur Mundpropaganda, was gute Werkstätten anbelangt.

Wie gesagt Michael Kilgus in Ettlingen



#4  12.09.12, 22:44:53

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo und danke für die infos.
mein Problem is meinMotor ruckelt und zuckelt geht fast aus bei so 1000 umdrehungen
Ich hab zwar ein Werkstattbuch,aber kein Schauglas für die
Zündung einstellen und bei die Vergaser kann ich mit
die 21cmHg unterdruck nix anfangen,vielleich wisst ihr ne
Umrechentabelle

#5  14.09.12, 17:10:02

sunyammer1111



Hallo Namenloser!

Umgerechnet sind das 0,28bar! freuen

Die Uhren müssen alle vier gleich anzeigen und wenn du das Gas hochziehst, dann müssen die Zeiger schön gleichmäßig hochgehen! Das Pulsieren der Zeiger kann man mit der Zeigerdämpfung einstellen! Aber bloß nicht zu viel dämpfen, sonst hast du Verschleppung! zwinkern


Honda GL1000 K1 in candyblue
#6  14.09.12, 21:44:06

Beitragssammler


Themenstarter

Schauglas braucht man nicht, zundversteller checken ob freigangig und dann mit prüflampe einstellen geht Super.

#7  15.09.12, 01:08:12

Beitragssammler


Themenstarter

hi
nun ich komme auch aus dem Raum Stuttgart

probiers mal

bei Motorradhaus Groß in Fellbach -Schmiden

der hat denke ich auch ein Händchen

#8  15.09.12, 08:46:40

Beitragssammler


Themenstarter

wie ist das mit dem zündversteller gemeint???

#9  16.09.12, 20:28:38

sunyammer1111



Der "Zündversteller" verändert den Zündzeitpunkt mit steigender Drehzahl. Wenn der hängt, dann läuft der Motor miserabel! Er befindet sich hinter der Zündgrundplatte, wo die Unterbrecherkontakte sind. Dazu musst du das Gehäuse der Kontakte abschrauben!

Gruß Jan freuen


Honda GL1000 K1 in candyblue
#10  16.09.12, 21:36:47

WingMike



Zitat von sunyammer1111:
Der "Zündversteller" verändert den Zündzeitpunkt mit steigender Drehzahl. Wenn der hängt, dann läuft der Motor miserabel! Er befindet sich hinter der Zündgrundplatte, wo die Unterbrecherkontakte sind. Dazu musst du das Gehäuse der Kontakte abschrauben!

Gruß Jan freuen


Ich glaub die Grundplatte abzuschrauben reicht.


Viele Grüsse Michael

GL 1500 SE X NH1E KS-CA_ (Honda Helix, GL1500 Raemo Gespann)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#11  16.09.12, 21:41:08

wingwastl

(Mitglied mit Biete)



Zitat von WingMike:
Zitat von sunyammer1111:
Der "Zündversteller" verändert den Zündzeitpunkt mit steigender Drehzahl. Wenn der hängt, dann läuft der Motor miserabel! Er befindet sich hinter der Zündgrundplatte, wo die Unterbrecherkontakte sind. Dazu musst du das Gehäuse der Kontakte abschrauben!

Gruß Jan freuen


Ich glaub die Grundplatte abzuschrauben reicht.



Stimmt.

Gruß WASTL


__GL1800F '15__



Wenn einem soviel Gutes wird beschert, ...
#12  17.09.12, 20:53:00

Beitragssammler


Themenstarter

OK,
ich dank euch mal schön für die vielen Tips.
mit bischen Vergaser synkro.läuft mei motor gar nicht mal so schlecht nur im stand ruckelt und zuckelt wohl noch irgendeine Steuerkette,
aber wies aussieht hab ich sie jetzt nach 13 jahren bestimmt 50zig mal zerlegt,repariert,zusammengebaut,gefahren so gut wie verkauft.ich such mir ein neues projekt obwohls mir weh tut.

#13  26.09.12, 22:41:59

Beitragssammler


Themenstarter

Ein Motor wird in folgender Reihenfolge eingestellt:

Steuerzeiten
Ventile
Zündung
Vergaser

NUR so kommst D zu guten Ergebnissen, alles andere ist Zeiverschwendung.

Dee Zündversteller kann man in 5min checken.

#14  27.09.12, 14:08:09

sunyammer1111



Wie werden Steuerzeiten eingestellt? Meinst du das Ventilspiel?

Muss man nicht die Zündung neu einstellen, wenn man den Zündversteller nachgeschaut hat?

Gruß Jan freuen


Honda GL1000 K1 in candyblue
#15  27.09.12, 19:58:15

Beitragssammler


Themenstarter

Steuerzeiten = Zahnriemen.Ein Wechsel verändert stets ganz leicht die Steuerzeiten und sollte ein Nachstellen in oben gezeigter Reihenfolge nach sich ziehen

Bevor du die Kontaktplatte abnimmst, mach dir ne Markierung mit Fineliner dann verstellst du nix

#16  27.09.12, 20:35:05

sunyammer1111



Vielen Dank!

Habs gerafft! alles wird gut


Honda GL1000 K1 in candyblue
#17  27.09.12, 21:22:55
[ Neue Beiträge ]
Gehe zu:
Forum Regeln:

Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Beiträge zu schreiben.
Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu erstellen.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu bearbeiten.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu löschen.


HTML Code ist AUS
Board Code ist AUS
Smilies sind AUS
Umfragen sind AUS

Benutzer in diesem Thema
Es lesen 0 Gäste und folgende Benutzer dieses Thema:

Ähnliche Themen
Thema Antworten Hits Letzter Beitrag
Gehe zum ersten neuen Beitrag dwell-Zeit
52 18743
24.09.13, 00:49:02
Gehe zum letzten Beitrag von Bigge
25 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Stottern mal da und mal wieder weg! Vergaser? Zündsystem?
239 129622
27.06.14, 18:35:17
1 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Zusammenbau Vergaser nach Überholung? Leistungsabgabe Motor gestört? - Kraftstoffsystem
100 23182
03.05.20, 19:14:28
9 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Nun isse da die Dicke - Restaurierung
472 182626
07.09.23, 19:06:51
Gehe zum letzten Beitrag von madmax325t
6 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Erste Ausfahrt, Resümee
38 14889
14.04.11, 22:58:36
Archiv
Impressum

Ausführzeit: 0.0863 sec. DB-Abfragen: 17
Powered by: phpMyForum © Christoph Roeder