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Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Super, weiterhin gutes Gelingen!!!

dadr


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#41  15.06.13, 21:40:57

Beitragssammler


Themenstarter

Danke :-)

Morgen gehts weiter wenns Zeitlich passt .

Kühler ausbauen und reinigen und den Riementrieb kompl. ersetzen , wenn noch Zeit is wird der Tank noch ausgebaut und bearbeitet .



Gruss



Uli

#42  15.06.13, 22:08:43

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Der perfekte Sonntag!!!
wie geil


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#43  15.06.13, 22:58:47

Beitragssammler


Themenstarter

Hallöchen

Wie sagt man ... nicht schön aber selten .

Soooooo viel russisches Gold lachen

Gruss

Uli




#44  23.06.13, 12:55:58

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo Stephan

Ich lasse die Felgen erstmal Glasstrahlen und dann werden die neuen Reifen montiert .

Ich wollte die 1000er erstmal fahren und schaun ob ich Spass am Moped habe , wenn ja , wird sie in einem Winter zerlegt und ordentlich hergerichtet . Das einspeichen werde ich ggf. leuten überlassen die mit sowas ihr Geld verdienen .


Gruss


Uli

#45  23.06.13, 22:41:17

sunyammer1111



Du wirst deinen Spass haben! Die Dicke macht richtig Laune! cool cool



Honda GL1000 K1 in candyblue
#46  23.06.13, 23:50:02

Beitragssammler


Themenstarter

Lappen in Silberfarbe getunkt und damit über Rost(speichen) gewischt... ...würd ich erstmal so hinfuschen. Sieht man nur bei genauerem hingugge.

Die Felgen würde ich im Dranobad enteloxen und dann reicht schon Neverdull.

Das sind so die Börsentipps.

Gutes Gelingen, auf dass du wenigstens vieleicht im Spätsommer nochmal am Griff drehen kannst :-D



#47  25.06.13, 20:17:19

sunyammer1111



Hallo Schraubnix!

Läuft sie schon? Wie bist du zufrieden mit der Dicken?

Gruß Jan freuen


Honda GL1000 K1 in candyblue
#48  28.09.13, 14:51:35

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo Jan

Der war gut ... läuft sie schon .

Steht noch auf der Bühne .

Ich hab so gut wie noch nix machen können .... Zeit , Lust, Geld .

Aber das wird schon , immmer schön mit der Ruhe ... bin ja nicht auf der Flucht ;-)


Gruss


Uli



#49  28.09.13, 16:24:43

Bigge

(Mitglied mit Biete)



@ Uli
also ich könnte da nachts nicht schlafen und würde mich auf jedes Wochenende freuen mal wieder
oelige Hände zu bekommen.
Das mit der Kohle ist natürlich eine echte BREMSE !
Gutes kostet eben nicht nur Zeit sondern auch ein Vermögen ;-)

Hauptsache das Endprodukt bereichert Dich und die Augen der Oldtimer-Fans zwinkern

Immer schön langsam und je nachdem wie es die finanzielle Lage zulässt > damit kann jeder leben.

Gruß Bigge


GL1000 LTD a.D.
#50  28.09.13, 20:57:43

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo zusammen

Ich habs endlich mal auf die Reihe bekommen zumindest mal ein paar Teile zu bestellen . mit Augen rollen

Gabelfedern von Wirth , Gabelsimmerringe , Gabelöl , Kontakte , Kerzen , Öl und Luftfilter

und ein sagenhaft gut erhaltenes Haltegummi für die Batterie zwinkern

Ich leg mich mal wieder hin lachen


Gruss


Uli

#51  05.11.13, 17:48:07

Beitragssammler


Themenstarter

ich habe auch Wirth- Feder drin und würde es nicht wieder tun.

Sehr unharmonisch und geht auf langen Touren auf die Handgelenke. Am Rumeiern der Fuhre ändert das m.E. auch nix.

Evtl. nur ein bisschen vorspannen die Originalen, oldschool mit Hülsen ca. 2,5cm

Oder so lassen wie es ist.

#52  06.11.13, 00:02:15

kamikaz27



...als Schrauber-Legasteniker stellt sich mir die Frage :

Was ist ..... Evtl. nur ein bisschen vorspannen die Originalen, oldschool mit Hülsen ca. 2,5cm

Könnt ihr mich aufklären, damit ich beim nächsten Legasteniker-Treffen ein auf dicke Hose machen kann lachen

Gruß
Gereon


GL1000 76er Bj
#53  06.11.13, 18:01:27

Beitragssammler


Themenstarter

Damit spannst du die Federn vor . Sie kommt damit vorn ein wenig höher .

Hatte ich bei meinem vorherigen Moped auch mal gemacht .

Fuhr sich besch....

Hab dann Wirthfedern verbaut , war vom Fahrgefühl wesentlich besser als Orginal oder mit vorgespannten Federn .

Is aber alles Geschmacksache .


Gruss


Uli

#54  06.11.13, 18:17:40

kamikaz27



Danke Uli ....aaaaber ......
wie funzt das vorspannen , wir reden doch von hinten oder? ...also Feder in irgendeiner Weise zusammendrücken ? wie bleibt sie dann so ? Hat das mit der Hülse zu tun ?

Fragen Fragen ......


GL1000 76er Bj
#55  06.11.13, 18:40:10

Beitragssammler


Themenstarter

#56  06.11.13, 18:43:21

kamikaz27



aaaaaahhhhhhhh jetzt jaaa

Danke Uli ....Bericht verstanden.......vorne ! lachen .....

Gruß




GL1000 76er Bj
#57  06.11.13, 18:58:35

Beitragssammler


Themenstarter

Tja muss jeder selbst beurteilen...In der Four- Gemeinde ist das einfache Vorspannen gang und gäbe und wird durchweg positiv gesehen.


wer es einfach mal probieren will, kann das ohne Aufwand tun:


Obere Gabelklemmung leicht lösen, beide Gabeldeckel abschrauben

Durchmesser der Feder messen.

2 Stücke stabiles Metallrohr absägen 25mm lang mit demselben Durchmesser der Feder oder minimal weniger.

2 Karosseriescheiben nehmen mit einem Durchmesser zwischen Feder und Innendurchmesser des Standrohrs.

Unterlegscheibe auf die Feder und die Rohrhülse obendrauf.

Den ganzen Mist während des Zuschraubens schön grade reindrücken, Feingewinde!

Klemmung wieder festziehen und fertig.


Material 1€ Aufwand, Zeitbedarf 30min. Bei Nichtgefallen sofort wieder rückgängig zu machen.


Ich hab damals leider meine Originalfedern weggeworfen.

Ich kann Jan insoweit zustimmen, dass wirth- Federn einer Menge Moppets spürbar guttun, Bei GL1000 leider des Guten zuviel. Aber ich bin auch nurn Typ mit ner Meinung.

So und jetzt bin ich wieder ruhig, das ist ja gar nicht mein thread ;-)


#58  08.11.13, 01:00:37

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo zusammen

Die Teileliste reduziert sich immer weiter .

Stahlflexleitungen liegen nun bereit zum Einbau freuen


Gruss


Uli

#59  20.11.13, 20:49:13

Beitragssammler


Themenstarter

moin zusammen

Mein Arbeitskollege ( Lackierer ) hat mal die Lackteile gescannt .

Einer der Vorbesitzer hat das Moped wohl mal umlackieren lassen . ( äusserst bescheiden )

Es handelt sich dabei um eine Farbe von Ford ( geht ja mal garnicht ) . zwinkern

Nach langen hin und her habe ich mich für LC3R ( Winterred Perleffekt ) entschieden .

Ich würde es als rot/braun o.ä. beschreiben .

Das schaut recht dezent aus .

Aufn Rechner ist das eh immer so eine Sache mit Farben .

Hier mal ein Beispielfoto .








Gruss


Uli

#60  14.12.13, 13:15:36
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