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Grooswing

(Ehemaliges Mitglied)


Ich schließe mich dem Vorschreiber an, Super Threat von dir, Schraubnix . Danke dir dafür.

Ist die eigendlich §23 mit H-Kennzeichen? 46€ Steuern statt 73€

PS. Brauche wohl auch so ne bessere Hälfte, dann würde ich sicherlich auch Lust bekommen den Bock zu zerlegen.

Euer Grooswing


Sprechenden Menschen kann geholfen werden
#461  09.09.14, 22:14:50

Rudi45

(Mitglied)



Wenn ich nur wüsste was den Ausschlag dazu gegeben hat.

Alles Gute Uli.

Grüße

Rudi


Nichts ist unmöglich
#462  10.09.14, 07:25:24

Franko

(Mitglied)



....ich hab mir jetzt mal 2 Tage Zeit genommen um das Ganze zu reflektieren,

ich drücke Uli meine Enttäuschung darüber aus, das Er empfiehlt sich eine Kronenmutter selbst
zu flexen, und ich der Meinung bin das dies nicht exakt mit einer Flex geht!

daraufhin kommt:

kann ich doch verbunden mit einer herben Beleidigung Ich solle mein "Gelabere" lassen.

daraufhin von mir:

in gleicher Artikulationsweise wie Uli, Er soll kein dummes Zeug schreiben, sondern es ausprobieren.

daraufhin kommt:

Uli verlässt verärgert die Bühne nicht ohne eine weitere Beleidigung und einem Spruch den ich nicht weiter kommentiere.


Das Ganze wird gekrönt durch Bestätigung einzelner Dritter Foren-Teilnehmer.

....ich versteh die Welt nicht mehr!


Martin stellt eine perfekte Restauration auf die Beine, da gehört eben alles dazu. Dafür gebe
ich Hinweise.

http://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=27982&


Unumstritten das man mit der Flex eine solch Nuss soweit zurechtschneiden kann, das man die Kronenmutter lösen und auch wieder befestigen kann, aber eben nicht ohne Spuren zu hinterlassen.


Aber gut, hier sind anscheinend andere Talente gewünscht...


Franko





Gruß Franko


GL1000 Collection

#463  10.09.14, 10:23:13

Bigge

(Mitglied mit Biete)



Moin Franko,
es ist zwar sehr schade das Uli das Forum verlassen hat,
aber diesen Schuh brauchst Du Dir nicht anzuziehen.
Worte die mal hier abweichend der Norm fallen - aus welchem Grund auch immer,
kann man wenn der Kopf wieder frei ist revidieren/entschuldigen.
....und wer das nicht nötig hat, ist meiner Meinung nach hier fehl am Platze.

Mach Dich *plüschig*, Schwamm drüber.
Jeder entscheidet für sich hier > und das ist auch gut so.

Gruß Bigge









GL1000 LTD, VESPA GTS 300ie
#464  10.09.14, 11:30:09

850AWD

(Mitglied)


Themenstarter

Jetzt mit elektrischer Benzinpumpe ( ca. 20 Euro ) .

http://www.youtube.com/watch?v=Siq8wXZuk-4&feature=youtu.be

Funktioniert schon seit ein paar Monaten Problemlos .

Die alte wird sobald ich geeignetes Membrantuch habe Instandgesetzt und in der Bucht verbimmelt .

Motor kalt , ohne shoke ( vergessen ) , man kann schön sehen das die Pumpe die Förderleistung hochfährt bei steigender Drehzahl ( bedarfsgerechte Regelung , rein Mechanisch ) .

Frisst auch nicht soviel Leistung wie die mechanische Pumpe zwinkern




Gruss

Uli



Man muss den Menschen vor allem nach seinen Lastern beurteilen. Tugenden können vorgetäuscht sein. Laster sind echt.

#465  27.07.16, 21:21:04

850AWD

(Mitglied)


Themenstarter

Modifizierte Kühlerlüftersteuerung mit Nachlauf und einem 9 euro Thermoschalter ( der Originale war mir zu teuer ) , der Lüfter wird per Relais geschaltet ( Klemme 30 ) .



http://www.youtube.com/watch?v=udIGRyrmmyg


Gruss

Uli



Man muss den Menschen vor allem nach seinen Lastern beurteilen. Tugenden können vorgetäuscht sein. Laster sind echt.

#466  27.07.16, 21:24:20

850AWD

(Mitglied)


Themenstarter

Es kursiert ja schon länger das Gerücht das der Kraftstoff nach Standzeit in/aus den Vergasern verdunstet bei der GL1000 ( nach relativ kurzer Zeit ) , also auffällig ausgeprägter als es bei anderen Mopeds der Fall ist .

Die Folge ist das der Motor nicht sofort anspringt und man zunächst so lange starten muss bis die Schwimmerkammern voll sind .

Da meine GL eine elektrische Pumpe hat kann man das gut nachvollziehen , man hört die Pumpe nämlich so lange arbeiten bis die Schwimmerkammern voll sind .

Wenn dem dann so ist springt der Motor sofort an , wenn ich nach Standzeit sofort starte springt der Motor nicht sofort an .

Das Gerücht ist also keines sondern entspricht der Wahrheit .

http://www.youtube.com/watch?v=BYPrHkyjhAw



Gruss

Uli



Man muss den Menschen vor allem nach seinen Lastern beurteilen. Tugenden können vorgetäuscht sein. Laster sind echt.

#467  10.08.16, 23:05:36

850AWD

(Mitglied)


Themenstarter


Gruss

Uli



Man muss den Menschen vor allem nach seinen Lastern beurteilen. Tugenden können vorgetäuscht sein. Laster sind echt.

#468  26.04.18, 20:42:43

Dr.Goldwing

(Mitglied mit Biete)



Mensch Uli, dat ist doch langweilig ,wenn die Oma beim ersten Knopfdruck nach dem Winter sofort anspringt. abgelehnt
Das geht doch gar nicht, das muss doch eine Zeremonie sein, so mit,
"nu komm schon, spring endlich an, mist Batterie fast platt, ja-ja gleich, los noch mehr Zylinder" U.s.w. lachen lachen lachen lachen lachen

#469  26.04.18, 21:58:38

Hausmaster

(Mitglied)



Sehr genial, so muss es sein 👍


Viele Grüße
Daniel

GL1000 Ltd
#470  27.04.18, 06:47:43

thomas1965

(Mitglied)



Hallo Uli,

wo gibt´s denn die elektrische Benzinpumpe zu erwerben??

Gruß aus dem Süden

Thomas

#471  27.04.18, 08:20:26

850AWD

(Mitglied)


Themenstarter

Hallo Thomas

In der Bucht , ist von einer FJ1200 , gibts ab ca. 20 Euro .




Gruss

Uli



Man muss den Menschen vor allem nach seinen Lastern beurteilen. Tugenden können vorgetäuscht sein. Laster sind echt.

#472  27.04.18, 23:54:13

850AWD

(Mitglied)


Themenstarter

@Dr.Goldwing

Nee lass mal , zittern und bangen muss ich nicht mehr haben .


Vorm einmotten Bactofin in den Tank , dann volltanken .

Alle 14 Tage mal inne Garage , Zündung an , die Pumpe pumpt dann 3 -4 Hübe = Vergaser wieder voll .

Vorm ersten Start zur neuen Saison den Sprit aus den Vergasern ablassen .

Zündung an , Pumpe pumpt bis die Vergaser voll sind .

Shoke ziehen , starten und dann breit grinsen lachen


Betr. Batterie , die bleibt im Moped und wird nicht geladen ( Gel-Batterie ) .





Gruss

Uli



Man muss den Menschen vor allem nach seinen Lastern beurteilen. Tugenden können vorgetäuscht sein. Laster sind echt.

#473  28.04.18, 00:01:34

thomas1965

(Mitglied)



Hallo Uli,

danke für die Antwort.
Die alte Pumpe bleibt drin und wird nur Totgelegt?

Wie wird die neue angeschloßen. 12V auf Zündung oder täusche ich mich da?

Gruß aus der Pfalz
Thomas

#474  29.04.18, 12:07:38

850AWD

(Mitglied)


Themenstarter

moin Thomas

Die alte Pumpe habe ich drin gelassen .

Die E-Pumpe habe ich an das Relais angeschlossen welches die Zündspulen mit Spannung versorgt ( Zündungsplus / Klemme 15 ) .

Das Relais für die Spulen habe ich nachgerüstet um das Zündschloss zu entlasten und um sicherzustellen das die Spulen ausreichend mit Spannung versorgt werden .


Gruss

Uli



Man muss den Menschen vor allem nach seinen Lastern beurteilen. Tugenden können vorgetäuscht sein. Laster sind echt.

#475  29.04.18, 12:16:06

850AWD

(Mitglied)


Themenstarter

moin

Hängt zwar gut am Gas , nur wenn ich mal ordentlich am Kabel ziehe rutscht die Kupplung kurz , bei normaler Fahrt is alles im grünen Bereich .

Werde die Tage mal ne neue Kupplung verbauen , momentan ist eine Lukas drin .

Mal schaun was der Markt noch so hergibt , verstärkte Federn hab ich schon hier liegen .

http://www.youtube.com/watch?v=qDo_82q8vMo

Es ist nur Ton zu hören , das Handy lag im Handschuhfach , da isses Dunkel wie in einem Bärenarsch zwinkern


Gruss

Uli



Man muss den Menschen vor allem nach seinen Lastern beurteilen. Tugenden können vorgetäuscht sein. Laster sind echt.

#476  12.05.18, 13:58:15
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