......oder den Tank mit Spax-Schrauben und Rostlöser befüllen,
in einen Beton-Mischer einspannen und 2Std. laufen lassen.

Gruß Bigge

Immer der selbe käse mit betonmischer und schrauben!

Phosporsäure und garnix weiter.

Konzentration ca 70%. Zwei tage stehen lassen, säure raus, mit leitungswasser

Spühlen und fertig.

Alte phosporsäure nehm ich.

bei versand duch dich

Nicht nur konservieren auch entrosten!
Leichter flugrost ist sogar von vorteil damit der rost mit der säure reagieren kann
und sich eine phospatschicht bildet.
Die ist mechanich zwar nicht wiederstandsfest
Aber für einen tank super geeignet!
Ich schwöre drauf und hatte bisher noch nie
Negative rückmeldungen von käufern!



(Mich graut der gedanke einen zb 70 Jahre alten indian tank mit schrauben in einen betonmischer zu werfen,
Egal wie gut verpackt)

..letzte Seite noch dazu:

@ Uli - ja, damals bei einer CB250 ! Jedoch hatte ich den Tank mit Stahlband vorne an dem Mischer befestigt. Das Ergebnis war sehr gut - für meinen Anspruch zumindest.

@ wasserstoff
Es gibt viele Befürworter des *Schüttelbades*. Wenn Du es als Käse betrachtest ist das Deine Sache.
Wenn ich so etwas lese, mache ich mir auch Gedanken :

Anstatt den Rost durch mechanische Mittel (Schüttelbad mit Stahlkugeln/Stahlkies, Schleifen, Strahlentrosten mit Winkeldüse etc.) nach vorhergehender Entsalzung mit VE Wasser zu entfernen, wird mit toxischen, umweltgiftigen, unzulässig zur Entsorgung noch verdünnten, und bei dieser Anwendung wirkungslosen Stoffen herumgepanscht. Die Chloride aus der Salzsäure werden erst recht katastrophale Korrosion verursachen, insbesondere wenn sie hinter einer geschwächten und u.U. gar nicht benzin- und zuschlagstoffbeständigen Beschichtung, voller Haarrisse, Poren und mangelnder Haftung, mit Phosphaten und sogar im Film mit Chloriden kontaminiert, von Amateuren und Laien aufgebracht, richtig nagen können.

Jeder soll es machen wie ihm beliebt und dadurch seine Erfahrung machen > Google ist voll mit Vorschlägen !

Gruß Bigge

moin zusammen

Ergebniss nach der Behandlung mit dem WC-Reiniger ( leider hab ich vergessen vorher ein Foto zu machen ) .

Schaut ganz gut aus .

Da ich noch einen Tank zu reinigen habe habe ich mal 5kg Rostumwandler von Purux ( auf Phosphorbasis ) bestellt .

Einen Betonmischer wollte ich nicht bestellen




Gruss

Uli


EDIT :

Phosphorsäure in der Apotheke zu bekommen habe ich nach 5 Versuchen aufgegeben .

PS. die geht auch: Bucht- Artikelnummer:201016926817

oder: Bucht- Artikelnummer:181270397147

Viel spaß und schönes WE!

Die Aufräumaktion habe ich mal sein lassen ... ich glaub ich bestell ne Mulde sonst wird das nix

Dafür habe ich die Bremsscheiben gereinigt und diese dann ein bischen mit schwarz aufgehübscht .

Morgen is Ruhetag , ausserdem muss ich n Kuchen backen .

Montag hab ich frei , dann is der Zahnriemen fällig .

Zumindest kann ich dann den Kühler wieder einbauen und zunächst einmal " nur " mit Wasser auffüllen zum spülen damit dieses 0815 Kühlmittelgedöns aus dem Kühlsystem rauskommt .

Das Öl vom Hinterachsantieb habe ich mal erneuert , das alte sah zwar noch aus wie neu ( wurde wohl schonmal gewechselt ) aber wer weiss was das fürn Öl war , also raus mit dem Zeug .

Wenn Montag der bestellte Lagerkleber eintreffen sollte werde ich die Lenkkopflager auch noch einkleben , die Passungen habe ich schon dafür bearbeitet .


Gruss

Uli

Hallo zusammen

Sehr schöner Thread. Ich finds immer wieder toll wenn jemand in altes Geraffel Zeit, Geld und vor allem Herzblut investiert. Bin schon gespannt aufs Endresultat.

Zum Thema Tankentrosten, ich war damals mit dem Tank meiner ZZR600 beim Profi.
Hier mal der Link : http://www.tank-entrosten.de

Der Tank war nach jahrelanger Standzeit ( mit Benzinähnlichem rotbraunem Inhalt ) völlig verrostet.
Nach der Entrostung und 2K versiegelung ist er wieder absolut Top.

Ich sehs wie Forumsmitglied Bigge, oft wird mit irgendwelchen Chemie-Scharlatanereien ein fragwürdiges Ergebnis erzielt. Resultat meist mangelhaft, wenn nicht sogar verschimmbessert, umweltschädigungen inklusive.
Die Vorgehensweise mit dem WC Reiniger ist ja auch nur höchstens suboptimal, allerdings mit dem Hintergrund das Schraubnix ja erstmal seine Beziehung zum Bike testen möchte, ist das natürlich recht preiswert. Das Lokuszeugs gibts ja in jedem Haushalt.
Bedenke ich dann was der TE zum jetzigen Zeitpunkt schon investiert hat, käms auf ne Tankbeschichtung vom Profi wohl auch nicht mehr an.

Ansonsten noch viel Spass und Erfolg mit deinem Projekt

Gruß

Tommy