Sorry, das ich hier als 15er Fahrer was dazu sage aber die Motoren sind ja ähnlich.



Na ja, mindestens doppelt so lange wie die Normalen nachdem, was man so liest bei den div. Anbietern.( NGK )
Dafür aber pro Stück etwa 4-5 mal so teuer.

Die Vorteile sollen sein :

Besserer ruhigerer Motorlauf ( bei einem 6 Zylinder eh gegeben )
Bessere Beschleunigung ( bei dem Drehmoment Unnötig )
Kein Verrußen der Kerzen ( na ja, kommt wohl auch so nicht vor )
Weniger Spritverbrauch ( lächerlich bei dem, was die Kerzen kosten / keine Ersparniss )
Bessere Kaltstarteigenschaften ( wozu bei dem 6 Zylinder ?- der startet doch gut ! )


Du siehst, ich halte nichts von den Dingern.
Alle 15000 km die Kerzen wechseln und gut iss.

Jetzt fahre ich natürlich eine 15er, aber vielleicht braucht ja ein Technisch Fortschrittliches Moped wie die 18er solche Kerzen und man merkt sogar einen Unterschied !
Ich denke aber, es ist eine Glaubensfrage ähnlich wie mit Reifen.
Mal schauen, was die Verfechter der Iridium Kerzen sagen .



Gruß
Marcus

genau so war es auch bei mir. Alles nur Kohle abzocken.

Hallole. Hatte meine original NGK Kerzen nach 120 Tkm! das erste mal gewechselt. Der Elektrodenabstand war immer noch unter 0,9 mm, ohne nachzustellen. Die Mittelektrode hatte kaum Abbrand. Krafststoffverbrauch, Leistungswerte immer im grünen Bereich. Der Motor sprang immer zuverlässig an und lief stets rund. Vielleicht sollte ich mir doch solch teuere PI Kerzen einbauen, die könnte ich dann ja 240 Tkm drinn lassen.
oder?

der Wagen meiner Frau hat Iridiumkerzen vom Werk.
Tachostand z.Zt. 233720 km. Die Kerzen wurden noch nie gewechselt.

Gruss aus Canada

Mac