Gib mal in Suche Anhänger ein, da findest du Seiten darüber, da hast du den ganzen Winter zu lesen.
Gruß Zappa

Zappa will sagen das wir das Thema auch schon durchgekaut haben

Ich glaube, dass Motorradfahrer überhaupt aussterben !

Das Durchschnittsalter der Biker steigt jedes Jahr um ein Jahr.
Die paar Jungspunde, die nachkommen, machen wir alten Säcke leicht durch die steigende Lebenserwartung wett.

99 % der Mopedfahrer finden Anhänger eh uninteressant bis bescheuert und wir paar Exoten halten einfach die Fahne hoch.

Ich trau mich fast wetten, dass es heute doppelt so viele Anhänger hinter Mopeds gibt als vor zehn Jahren.
Und der Anhängerfahrer ist im Durchschnitt sooo alt, dass er automatisch Bestandsschutz hat.

Hallo ST1100,

das gilt alles nur für FS-Neulinge.

Wenn du den Schein schon ein paar Jahre hast kannst du beruhigt weiter mit AH am Bike fahren.

Es kommen nur "keine neuen" Fahrer mehr dazu. Weil es die Kombination AE oder so nicht gibt und wohl auch zukünftig nicht geben wird

Ich glaube das nennt sich Fahrerlaubnisverordnung wo das dann alles drin steht.

Hier sind die Neuerungen erklärt
http://www.motorradonline.de/recht-und-verkehr/neue-fuehrerscheinregelung-fuer-motorraeder-ab-2013/387737

Scheint wohl wirklich wieder ein diskussionswürdiger Gesetzestext zu sein?!?

http://www.fahrlehrerverband-bw.de/05-01-FPX/2012-Texte/fpx-12-10-543-Motorradanhaenger.htm

Siehe auch Punkt 7
http://www.adac.de/sp/rechtsservice/_mmm/pdf/2011-05-Neue-F%C3%BChrerscheinklassen-ab-19-01-2013_61303.pdf


Jeder quarkt wat anderes

Durch die 6. Änderungsverordnung vom 07.01.2011 (BGBl. I, 3) werden die Fahrerlaubnisklassen

teilweise neu geregelt. Diese Neuerungen treten zwar erst am 19.01.2013 in

Kraft, mussten aber nach den Vorgaben der Führerschein-Richtlinie 2006/126/EG bis

spätestens 19.01.2013 in nationales Recht umgesetzt sein.



Außerdem darf nach den Vorschriften der Richtlinie mit

der ab 19.01.2013 erteilten Fahrerlaubnis der Klasse A bei Trikes und Krafträdern kein

Anhänger mitgeführt werden.

Inhaber einer Fahrerlaubnis der Klasse B, die vor dem 19.01.2013 ausgestellt wird, dürfen

weiterhin Trikes mit und ohne Anhänger führen. Auch die bis zu diesem Datum erteilten

Fahrerlaubnisse für Krafträder berechtigen weiterhin nach dem Grundsatz des

Besitzstandes zum Führen von Anhängern.
Quelle: http://www.motor-talk.de/forum/die-neuen-fuehrerscheinregelungen-ab-2013-t3102892.html

So - hier ist der Link zum Bundesgestzblatt - Danke für die Hilfe

BGBL

Die Einschränkung hab ich da drin allerdings nicht gefunden

ZITAT FAHRLEHRERVERBAND:
"Ist es erlaubt, hinter einem Motorrad einen Anhänger mitzuführen? Von manchen Stellen wurde in den zurückliegenden Wochen mit Verweis auf die dritte EG-Führerscheinrichtlinie behauptet, das sei verboten.

Das angebliche Verbot wird mit dem Fehlen von Hinweisen in der dritten EG-Führerscheinrichtlinie begründet. Weder bei den Beschreibungen der „A-Klassen“ noch bei denen der Anhängerklassen sei etwas über Motorradanhänger zu finden. In der amtlichen Begründung zur 6. Verordnung zur Änderung der Fahrerlaubnis-Verordnung und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften vom 07.10.2011 stehen im Verkehrsblatt 3/2011 auf Seite 111 unter der Überschrift „Keine Anhängerregelung bei den Motorradklassen“ folgende Sätze: „Die Richtlinie sieht für die Motorradklassen keine Anhängerklasse vor.“ Am Ende des Absatzes heißt es: „Nach den Vorschriften der Richtlinie darf mit der Fahrerlaubnis der Klasse A bei Trikes und Krafträdern kein Anhänger mitgeführt werden.“

Widerspruch

Dieser Auslegung wird energisch widersprochen, und zwar mit folgenden Begründungen:

Obwohl sich schon in der zweiten EG-Führerscheinrichtlinie keine Regelung für Anhänger hinter Motorrädern fand, war das Mitführen von Anhängern hinter Motorrädern bisher unstrittig und wird – vor allem im ländlichen Bereich – auch täglich praktiziert. Anzeigen oder gar Bußgeldverfahren sind in diesem Zusammenhang bisher nicht bekannt geworden.
Nach den EG-Führerscheinrichtlinien ist für das Mitführen von Anhängern bis 750 kg zulässiger Gesamtmasse (zG) neben der Fahrerlaubnis für das Zugfahrzeug keine Fahrerlaubnis für eine Anhängerklasse erforderlich. Da es keine Motorradanhänger über 750 kg zG gibt, erübrigt sich hierfür eine ausdrückliche Regelung in der Richtlinie.
Die Frage, ob Anhänger hinter Motorrädern mitgeführt werden dürfen, ist in erster Linie eine fahrzeugrechtliche Frage. Sie ist sowohl in der Zulassungsverordnung (FZV) als auch in den Bauvorschriften der StVZO als zulässig entschieden.
In § 3 Absatz 2 Nummer 2 Buchstabe f werden „einachsige Anhänger hinter Krafträdern, Kleinkrafträdern und motorisierten Krankenfahrstühlen“ ausdrücklich von der Zulassungspflicht ausgenommen.
In § 32 Absatz 1 Nummer 3 StVZO wird die höchstzulässige Breite für Anhänger hinter Krafträdern auf einen (1) Meter begrenzt. In § 42 Absatz 2 Sätze 1 und 2 StVZO ist geregelt, dass „hinter Krafträdern und Personenkraftwagen Anhänger ohne eigene Bremse nur mitgeführt werden dürfen, wenn das ziehende Fahrzeug Allradbremse und der Anhänger nur eine Achse hat. Krafträder gelten trotz getrennter Bedienungseinrichtungen für die Vorder- und Hinterradbremsen als Fahrzeuge mit Allradbremsen. Werden einachsige Anhänger ohne ausreichende eigene Bremse mitgeführt, so darf die Anhängelast höchstens die Hälfte des um 75 kg erhöhten Leergewichts des ziehenden Fahrzeugs, aber nicht mehr als 750 kg betragen.“
§ 43 Absatz 4 Satz 2 StVZO lautet: „Nicht selbsttätige Anhängekupplungen sind jedoch zulässig, […] 2. an Krafträdern und Personenkraftwagen.“

Da der Gesetzgeber sowohl in der FZV als auch in der StVZO das Mitführen von Anhängern hinter Krafträdern ausdrücklich zulässt und dafür auch spezielle Regelungen getroffen hat, gibt es das behauptete Verbot nicht. Von in der EG-Richtlinie und der FeV nicht vorhandenen Regeln ein Verbot ableiten zu wollen, ist ziemlich gewagt."

Quelle: http://www.fahrlehrerverband-bw.de/05-01-FPX/2012-Texte/fpx-12-10-543-Motorradanhaenger.htm