Hallo Leut,

ich stelle fest, das die gute GW eine Getriebeheulen hat.
Hat das jeder von Euch?
Ich meine nicht das Pfeifen des Zahnriemens... Laufen Eure vollig geräuschlos? (Ich meine ausser dem seidigem Klang des Flatsix und das Pfeifen des Zahnriemens?)
Wodurch kommt eigentlich dieses Heulen?
Ist das die Getriebausgangswelle?
Irgendwelche Lager im Eimer?
Oder ist das der Ausdruck von Qualität made in USA?
Ich bin letztes Jahr in den Alpen unterwegs gewesen und hatte ein geschätztes Gesamtgewicht von 560 KG. Ich habe es zwischendurch auch mal richtig "krachen" lassen. Langer Schiebebetrieb (bis zu 10KM) und all solche Sachen.
Da hats auch angefangen das WingDing im Schiebebetrieb richtig blubbert hinten. Jedenfalls lauter und deutlicher als wenn der Motor so 2500 bis 3500 Umdrehungen macht.
Öl ist jetzt ca. 7000km drin.
Mit der Zeit hört man ja auch vielleicht nur die weißen Mäuse husten...

Was du hörst ist das typische Wingwimmern das hat mehr oder weniger jede 1500er

puhhhhhh, also kein Defekt.... noch mal gut....



Kreuzgelenke knacken doch, oder?


Werde ich trotzdem beim nächsten Ölwechsel schauen, weil wenn das Heulen davon käme, würde man das wahrscheinlich auch schon an der Färbung des Öls erkennen...(Abrieb)


Ich höre das Geräusch manchmal in extremer Form bei LKW mit hoher Laufleistung unter/von Volllast. Vorzugsweise bei Mercedes LKW.
Trucker wird vielleicht wissen, was ich meine...

Ich kann mir WingKings Erklärung nur so selber erklären, dass die Zahnräder bei unserem Motorrad gerade verzahnt sind. Dadurch entstehen diese Geräusche. Richtig Wingking?


So enstehen Begriffe für die Goldwingwelt

Hallo MC,

ja dieses Geräusch hatte ich bisher auch an meinen Goldwing's und ist anscheinend völlig normal.

Gruß

Hans