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Thema: Frühling (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=22415)
Geschrieben von: Beitragssammler am: 20.05.13, 23:24:25
shyce auf den Körper, her mit der Wing!
Geschrieben von: Beitragssammler am: 20.05.13, 23:48:45
da haste Recht !, hab grad nur wieder nen kleinen Schub, hoffe das der nicht auswächst !
wenn ich die Mühle da hab wird erstmal abgespeckt !
Bäh gugge mal hier !
Geschrieben von: Beitragssammler am: 21.05.13, 01:34:41
sieht nach ner guten Basis aus!
And the Saga goes on.......................
Geschrieben von: Beitragssammler am: 21.05.13, 06:44:51
K3 mit anderem Kleid, da steckt Arbeit drin... 
LG
Nobby aus Horrem 
Geschrieben von: Beitragssammler am: 21.05.13, 15:59:43
Jou !
ich denke wenn sie da ist kommt erstmal alles ab was Zuviel ist und das ist einiges ;-) dann der Superbike oder Drag-Bar Lenker drauf und es kann gefahren werden.
Im Winter will mir ein guter Freund ein neues Lackgewand auf die Mühle pappen (er hat da schon was ganz besonderes vor)
Aber leider sind heute 2 Kollegen krank geworden, schaut nit gut aus mit Urlaub und wenns bei mir bis Do. nicht etwas besser wird muss ich woch auch wieder Zwangsurlaub machen ;-(
Aber wer wird denn gleich schwarz sehen ?....... alles wird gut !
Geschrieben von: sunyammer1111 am: 21.05.13, 19:52:01
Schöne Basis! Ist aber einiges Chromzeugs, was weg muss und nicht dran gehört! 
Allein diese gruseligen Vergaserblenden...:allkaes:
Aber jeder wie er mag...
Ansonsten schöne Maschine! Herzlichen Glückwunsch!
Gruß Jan
Geschrieben von: Beitragssammler am: 21.05.13, 21:00:41
Vielen Dank !
jemand Interesse an nem Sexy Topfkäse in Blau ! 
Nu ja jeder nach seinem Geschmack ! 
Geschrieben von: sunyammer1111 am: 21.05.13, 21:15:16
Das Nummernschild passt wie Arsch auf Eimer!
Oh O(hhh)
Geschrieben von: Beitragssammler am: 24.05.13, 23:48:47
Soderle !
hab heute alles fest gemacht !
Urlaub ist genehmigt, der Krankheitsschub hält sich in Grenzen, habe heute die GPZ ausgeliefert !
Jetzt gehts Definitiv auf die Reise !, in der Nacht zum Mittwoch gehts los !, und wenns Wetter mitmacht kann ich etwas mit der Wing den Norden Unsicher machen !
Ich glaub ich nehm mal Werkzeug mit, allein wegen Scheibe und Topcase aufm Hänger kostet mich das sonst 5 ltr mehr an Diesel ;-)
wenn ich wieder zurück bin berichte ich gerne ! und halte auf dem Laufenden !
CU
Geschrieben von: sunyammer1111 am: 25.05.13, 12:07:56
Wünsche dir viel Spass! 
Geschrieben von: Beitragssammler am: 03.06.13, 08:54:49
Hi zusammen !
sooooooo !....... jetzt gehöre ich auch dazu ;-) !
und schon ein Problem :-(, gut leider war doch nicht alles so golden an dem Motorrad, Div. Kleinigkeiten sind Aufgefallen, aber da helft ihr mir bestimmt ?
Drehzahlmesser kaputt, OK...... Welle ist bestellt ;-)
Die Temperaturanzeige geht fast ganz nach Rechts, schon nach 10 km fahrt, der Handtest zeigte aber das die Temperatur OK sein müsste (Lüfter läuft auch an) kann man die Anzeige nachjustieren ?
Das blödeste, sie läuft ganz Besch..... eiden, der Choke rutscht zwar von allein zurück und im Standgas läuft sie auch ganz Ordendlich, aber sobald man losfährt Patscht und verschluckt sie sich. Da werde ich wohl mal die Vergaser rausrupfen müssen, oder ?
Nichts desto Trotz ist das ein geiles Mopped und viel Handlicher als ich immer dachte !
Viele Grüße,
Eric
Geschrieben von: Beitragssammler am: 03.06.13, 19:05:42
Hi
mache mal nen neuen Fred auf, die Mühle ist ja jetzt da und alles weitere Passt nicht unter die Überschrift Frühling ;-)
Danke euch allen !
Geschrieben von: sunyammer1111 am: 03.06.13, 21:21:23
Vermutlich hängt das Thermostat. Dadurch fließt das Wasser nicht durch den Kühler und sie überhitzt!
Die Anzeige wird nicht das Problem sein. Funktioniert die Tankanzeige denn korrekt? Dann kann man den 7V-Regler ausschließen!
Bevor du weiterfährst überprüfe es erstmal, sonst können die Kopfdichtungen durchschlagen und dann hast du richtig Arbeit vor dir!
Zieh die Köpfe auch ruhig mal nach, das kann nie schaden. Aber bedenke, nach fest kommt ab!
Die Vergaserbatterie würde ich vollständig überholen. Wenn das verschlucken und stottern nicht weggeht wenn der Motor warm ist hilft hier nur reinigen und neu abdichten! Du wirst staunen wie die O-Ringe aussehen! Leider sind die Vergaser-Dichtsätze ziemlich teuer, aber du wirst nicht drum herum kommen!
Ich geb dir vollkommen Recht, wenn sie mal rollt, dann fährt sie sich erstaunlich handlich. Aber trotzdem sollte man sie mit Köpfchen bewegen. Koni-Dämpfer auf Stufe drei eingestellt und sie fährt sich schon deutlich stabiler! Wirth-Federn sollte sie noch weiter beruhigen. Die müsste ich auch noch einbauen. Mit den originalen Federn fährt sie sich recht schwabbelig! Sie ist halt nicht die Leichteste!
Ansonsten mach erstmal die Zahnriemen und Ölwechsel mit Spülung. Kurz warmfahren und dann raus mit der Suppe. Dann nochmal kurz laufen lassen und wieder ablassen! Gabelöl kannste auch gleich erneuern!
Später solltest du noch die Zündung überprüfen und die Ventile einstellen!
Aber ich denke das weißt du. Ist ja nicht dein erstes Bike! 
Ehm jaaaa und gaaaanz wichtig: Schau nach dem ollen Kardan und besonders nach dem Kreuzgelenk! Es soll Maschinen geben wo das richtig übel ausgeschlagen ist! Dann hilft nur eine Instandsetzung.
So und jetzt brauchst du starke Nerven und lass dich nicht unterkriegen von der dicken Berta!
Wenn ich etwas wichtiges vergessen habe, werden die anderen Urwinger schon einschreiten!
Gruß Jan
Geschrieben von: sunyammer1111 am: 03.06.13, 21:28:16
Messe auch ruhig mal die Kompression auf allen Zylindern. Zylinderkopfdichtungen auch überprüfen. Symptome sind weißer Rauch, gluckern im Resevoir kurz nach dem Motor abstellen und mangelhafte Kompression! Desweiteren Ölfilm im Resevoir und milchige Emulsion im Ölschauglas!
Aber alles zu seiner Zeit. Das wichtigste sind Zahnriemen, Ölwechsel und Kardanantrieb! Wenn die Riemen reißen ist Feierabend im Hause Honda!
Geschrieben von: Beitragssammler am: 03.06.13, 23:43:48
Funktioniert die Tankanzeige denn korrekt? Dann kann man den 7V-Regler ausschließen!
Jetzt wo dus sagst !, die Tankanzeige geht sehr schnell auf sehr leer !
Junge junge was hab ich mir Angetan ! ;-)
Geschrieben von: Beitragssammler am: 04.06.13, 19:59:19
1. Wechsle den Thermostaten, das ist schnell und nicht teuer. Danach wahrscheinlich alles gut.
2. Tankanzige ist bei mir genauso. Der st noch über halbvoll, wenn die Uhr 1/4 anzeigt. Gegen Ende wirds dann wieder OK. Wenn der zeiger das "E" trifft, ist Reserve fällig.
3. Vergaser würd ich nicht voreilig auseinanderreißen. Wenn sie grundsätlich auf allen Pötten läuft und mit choke ein ordentliches Standgas hält, würde ich nur erstmal Vergaserreiniger in satter Überdosierung reinmachen, Volltanken, fahren, über Nacht stehenlassen, nochmal fahren und stehenlassen und dann auf der autobahn ZÜGIG 2 Tankfüllungen verbraten.
Wahrscheinlich wirst du überrascht sein.
Geschrieben von: Beitragssammler am: 04.06.13, 20:07:29
Hi !
Vergaser sind auseinander, wie es sich zeigte war das ne gute Entscheidung ein Schieber war komplett in 2 Teile zerfallen (siehe meinen anderen Fred)
das mit dem Thermoschalter werde ich so tun, (hab ein Foto beim anderen Fred drin) glaub diese Bastelei hat damit zu tun
Geschrieben von: Beitragssammler am: 06.06.13, 12:42:12
Thermostat, Thermosensor und thermoschalter sind unterschiedliche Bauteile