hallo Winger,
mich beschäftigt eine Frage : kann mann hinter der Wing einen Wohnanhäger ziehen ?
UND , ja ich weiß : Breite 1 m !!!
gibt es welche , und wenn ja welche ???
Es sollte eine Schlafmöglichkeit für 2 Personen darinn sein und evtl eine kleine Kochgelegenheit.
bin für jede VERNÜNFTIGE Antwort dankbar.

Hier was vernünftiges für 2 Personen lieber Günther

http://www.gg-motorbike.de/seiten/campmaster.htm


LG
Nobby aus Horrem

hallo ihr zwei,
danke für eure schnelle Antwort.
Hubert , bitte die Adresse / Tel. Nr. zusenden

Nobby : ich suche was " festes " da meine Madam nicht zelten möchte.

und ich weiß das ich hier im Forum geholfen werde

Hallo Günther,
ich wünsche Dir den richtigen Wohnanhänger zu finden. Aber behalte dazu bitte Deinen alten Führerschein! Im neuen Führerscheinrecht (seit 19.01.2013) gibt es keine Klasse "A" mit Anhänger mehr!!! Ebenso sind damit Trikes mit Anhänger nicht mehr enthalten. Dieses Thema existiert einfach nicht mehr. Das geht nur mit dem vorher erworbenen Führerschein! Also das heißt für uns alle: Schön den alten Zettel behalten!
Luzifer

Hallo Sunshine,

wie ist das konkret gemeint mit der Beantragung der Verlängerungen bei Klasse 3 und 2.

Was ist mit den Fällen, wo die Leute schon älter als 50 Jahre sind und dies somit garnicht mehr vor dem 50. Geburtstag tun können.

Gruss in die Runde
Volker

Also, du hast z.B. Kl. 2 (alt) und bist über 50, dann hattest du eine Frist von 2 Jahren wo du eine Verlängerung von 5 Jahren nach einer ärztlichen Untersuchung beantragen konntest. Dies ist jedoch schon seit vielen Jahren so. Möchte man den 2er weiter gültig behalten, dann war nach einer ärztliche Überprüfung eine Verlängerung der FE um 5 Jahre auf Antrag möglich. Hat man dies nicht gemacht, dann ist der 2er verfallen. Sollte die Fahrerlaubnis der Klasse 2 oder C/CE bereits erloschen sein, kann ein Antrag auf Neuerteilung der Klasse C/CE gestellt werden. Hierzu wird zusätzlich zu den o.g. Unterlagen ein Führungszeugnis benötigt und kostet natürlich wieder extra.

Beim 3er (alt) kommt es darauf an, wann die FE erteilt wurde. Es gibt zwei wichtige Stichtage. Einmal der 01.01.1980 und dann der 01.01.1999 und dann kommen die Schlüsselzahlen zum Zuge und haben große Bedeutung. Unbedingt darauf achten, dass sie auch bei der FS-Stelle eingetragen werden.

Der alte Führerschein der Klasse 3 berechtigt zum Führen von Kraftfahrzeugen bis 7.500 kg zulässige Gesamtmasse (zGM) mit nicht mehr als acht Personen außer dem Fahrer. Mit einem Pkw dürfen Anhänger bis zur zGM des Zugfahrzeuges, mit einem Lkw mit durchgehender Bremsanlage Anhänger bis zum 1,5-fachen der zGM des Zugfahrzeuges gezogen werden. Damit durften mit Klasse 3 Lkw-Gespanne bis 17.500 kg zGM beim Einachsanhänger bzw. 18.500 kg zGM beim Tandemachsanhänger gefahren werden; verbindlich sind in jedem Fall die Angaben in den Fahrzeugpapieren.

Wenn du deinen alten grauen FS z.B. in den neuen EU-FS umtauschen willst und du bist unter 50 Jahre, dann erhältst du als Inhaber einer Fahrerlaubnis der Klasse 3 ohne besonderen Antrag die vollen Klassen AM, B, BE, C1, C1E und L. Führerscheine der Klasse 3, die vor dem 01.04.1980 ausgestellt wurden, bekommen außerdem die Klasse A1 eingetragen. Weiter gehende Berechtigungen, die aus Gründen des Besitzstandes gewährt werden, sind durch Schlüsselzahlen eingetragen.

Die Lücke zwischen den neuen Fahrberechtigungsklassen und dem Umfang der alten Klasse 3 wird durch CE 79 (ist eigentlich keine eigene Klasse, sondern mehr eine Schlüsselzahl) geschlossen. Diese wird nur auf Antrag mit Beschränkung auf bisher von Klasse 3 umfasste Züge über 12.000 kg zGM erteilt. Unabhängig vom Umtausch dürfen diese Gespanne nur bis zum vollendeten 50. Lebensjahr gefahren werden; danach ist eine Verlängerung um jeweils 5 Jahre möglich (also wie beim alten 2er)

Außerdem wird auf Antrag die Klasse T erteilt, sofern eine Tätigkeit in einem land- oder forstwirtschaftlichen Betrieb nachgewiesen ist.

Wer die Pkw-Lizenz ab 01.01.1999 erworben hat, bekommt nur die Klasse B. Sie berechtigt zum Führen von Kraftfahrzeugen bis 3.500 kg zGM mit nicht mehr als acht Personen außer dem Fahrer; auch dürfen damit Anhänger bis 750 kg gezogen werden.

Mittlerweile ist das Fahrerlaubnisrecht mit seinen Änderungen, neuen Klassen und vor allem der versuchten "Harmonisierung" in der EU immer komplizierter geworden. Da haben die Behörden und die Rennleitung einiges zu tun.

Dann biste aber nicht über 50 Jahre alt, oder?

Lg
Nobby

Hallo Hartmut,

ok, die Module haben aber nur etwas mit dem Berufskraftfahrer zu tun, da hab ich zum Glück nichts mit am Hut!

Danke für die Info.


Gruß
Michael

Hallo Nobby,

dann haben die Busfahrer Schulungen wie man bei Blondinen den Sicherheitsgurt richtig anlegt?

Was brauchen Busfahrer denn Schulungen??? Ihr müßt nichts vom richtigen Zurren wissen oder wie Frachtpapiere zu lesen sind!

Ihr fahrt doch jeden Tag die gleiche Route und wenn Feiertag ist, dürft Ihr auch mal eine Ausweichroute fahren!

Oder?



Nein, mal im Ernst, was müßt ihr denn da?


Gruß
Michael

Hallo Nobby,



Muß denn nicht der Arbeitgeber dafür aufkommen und freistellen?

Ansonsten gebe ich Dir Recht.

Ganz ehrlich LKW-Fahrer möchte ich heute nicht sein, immer die Angst, daß irgendwer Dir sagt, daß die Zurrung falsch ist, oder vor 14 Tagen ein Fehler auf Deiner Karte ist!

Das war Früher, so die ´80er Jahre, echt besser, da hat das noch echt Spaß gemacht!


Gruß
Michael