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Thema: Neue Schuh (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=22819)

Hallo Leute.
Hab grad neue Schuhe für meine Kleine bestellt.
Bridgestone Exedra G701 und G702. Lieferzeit 3-5 Tage
Und zwar hier: http://www.reifen-pneus-online.at/motorrad-reifen/BRIDGESTONE/
249,- für beide find ich nicht so schlimm. Versand gratis

Bridgestone auf ner 15er??
Ja Toll, Herzlichen Glückwunsch.

Ist doch preisgünstig!!!

Und ohne Versandkosten!!!

Da KANN man nicht nein sagen!!!



Avon wäre natürlich besser gewesen!


Gruß
Michael

Reifen die für die 12er Spitze sind, taugen auf der 15er überhaupt nicht!

Genauso was für die 18er gut ist, taugt noch lange nicht für die 15er!


Gruß
Michael

Die besten ? - Schlecht zu sagen. Ist für viele eine Glaubensfrage.
Sehr viele, so wie auch ich fahren den Dunlop Elite 3.
Bin bisher sehr zufrieden.
Vorher den Exedra von Brückenstein. Ganz schlimme Sägezahnbildung mit entsprechender Lautstärke
und sogar fühlbaren Vibrationen bis in den Lenker bei höherer Laufleistung.
Kommt Dir vor, als wenn alle Radlager im Eimer wären. Den würde ich niemals mehr kaufen.
Der E 3 soll ja auch etwas zum Heulen neigen aber so schlimm wie der Exedra , das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.
Von daher - Es kann nur besser werden.


Gruß
Marcus

@ Halef

Eventuell hast Du ja mehr Glück mit dem Reifen wie ich. Ich wünsche es Dir !

Ja, danke Marcus.
Den Elite 3 hab ich jetzt drauf. Er hat zwar noch Profil, aber ich hab zu Saisonende gemerkt, dass er in schnellen Kurven zum Aufschaukeln neigt. Fühlt sich an als ob die Seitenwände instabil werden. Bei Längsrillen auf der Fahrbahn war er auch ganz schrecklich. Er ist aber jetzt auch schon 4 Jahre alt. 2011 hatts mir den Vorderreifen in einer engen, flotten Kurve zwei mal weggezogen. Habs zwar noch abgefangen, aber danach fuhr ich nur noch aufrecht durch die Kurven und brauchte die ganze Strasse. Ein sch... Gefühl ist das. Das sitzt mir irgendwie immer noch im Genick. Es ist aber durch Winterpause, Fahrtechnikkurs und viel fahren viel besser geworden. Kann sein, dass es an der kalten Fahrbahn lag (November), zu schnell war ich sicher auch . Jetzt probier ich eben den Bridgestone in der Hoffnung, dass er mich auf der Strasse hält. Motorradfahren ohne sich richtig in die Kurven legen zu können ist wie S** ohne Orgasmus

Ups, doppelt gemoppelt

Ich denke, das die Reifen, egal welches Fabrikat mit fortschreitender
Laufleistung immer schlechter werden.
Richtigen Luftdruck ec. vorrausgesetzt und trotzdem.
Der Brightstone war zu Anfang auch gut, im Nassen besser als der K177 auf meiner ersten Wing welcher regelmäßig auch im Neuzustand in Kurven bei Regen hinten wegschmierte.
Jetzt die erste Saison mit dem E3 war super.
Keine Spurrillen, sehr gutes Handling in langsammen und schnelleren Kurven und Irgentwie ein sicheres gutes Fahrgefühl. Die Dicke lässt sich leichter händeln als vorher. ( Fast wie eine 18er Schreck lass nach !)
Mit den km ( Jahren ) werden sich diese positiven Eindrücke wohl etwas relativieren aber jetzt bin ich erstmal von dem Reifen überzeugt.
Dir wird es mit dem neuen Reifen wohl ähnlich gehen.


Gruß
Marcus

Hei,
ich habe auf der 15er Jahrelang den Exedera gefahren, immer zufrieden!
Marcus,
wieviel Luft hattest Du in dem "Brückenstein"? Wegen der Sägezahnbildung!

Merlin,
mit Avon creme ich mir die Hände ein!

Gruß
Werner

3712 war klar
Frau Gugl weiß leider auch nix über CAB. Wird wohl ein Firmenkürzel oder sowas sein.
Wie alt darf ein Reifen eigentlich sein wenn man "neu" kauft?

Aha? Abgelagert? Wie ein Schinken?
Wieso das denn?