Hallo liebe Goldwing Freunde,

beim letzten Fahren ist mir ein ungewöhlich langes
Lastwechselspiel aufgefallen.

Auf der Bühne stellte ich ein 10-15mm langes Spiel fest.
(Kein Seitenspiel,nur vorwärts und rückwärts.)

Das heißt,den Kardan habe ich durch das Motoröleinfüllloch
blockiert.Zwieschen Kardan und die Welle zum Motor ist kein Spiel
oder minimal vorhanden,was für mich in Tolleranz ist.

Wenn ich Kardanteller blockiere,(durch Öleinfüllloch)und dann am
Hinterrad drehe habe ich das oben besagte große Spiel.
Ist das bekannt oder ist die Verzahnung zwieschen Kardan und
Radaufnahme ausgeschlagen.
Gibt es ein Reperaturverfahren.

Gruß an alle!

Und vielen dank im voraus!!

Exakt, wenn die Verzahnung im Hinterrad nicht geschmiert wird geht sie ziemlich schnell flöten....bei mir war die Verzahnung im Hinterrad um im Endantrieb hin. Hier am besten Optimol Paste (weiß) oder Kupferpaste oder dickes Graphitfett verwenden. Auf jedenfall irgendwas greifbares mit Feststoffanteil.

Es gibt 2 Grössen des Zahnrades

Ruf mal hier an

http://www.glpartsandbikes.nl/

Am Samstag habe ich das Hinterrad abgebaut und musste mit Schrecken feststellen das die Verzahnung zwieschen Hinterrad und Kardan total Verschlissen ist.
Normal sind die Eingreifzähne 2.5mm breit.Jetzt gerage mal ca. 1 mm.Bald dreht der Kardan drüber.Auf der Kardanseite sieht es auch nicht gut oder genauso aus.
Kurzum:Hat noch jemand Ersatzteile dafür?
Minimum ein Kardanteller.
In den NL rufe ich am Dienstag an.

Gruss Pepsen.

Hallo Goldwingfreunde!

Vielen dank für die Antwort,Zapa! Sage mir bitte nochmal was NOS Parts sind.

Die GL1200 hat NUR 130tsd km.
Die Verzahnung war mit sehr,sehr viel Kupferpaste eingesetzt,
was nicht optimal ist siehe Beitrag oben.

Nun suche ich nach einer Lösung und werde erst mal Zapas Rat befolgen.

Der Verzahungsteller radseitig würde beim Händler 160 bis 200 Euro kosten.
Das wäre nicht das Problem aber Kardanseitig sieht es genauso aus.

Ich werde weiterhin euch auf den laufenden halten!!

P.S:Wer noch was gebrauchtes hat......(GL1500 Bj.88 hat die selbe Konstruktion)

Gruß euer Pepsen.

Richtig,die gute alte schwarze Pampe nimmt Mike und davon war noch reichlich drin letztens.
Nur hat sie nicht mehr viel geholfen,weil die Zähne beim vorletzten Reifenwechsel schon schon ziemlich fertig waren.
Mein Glück,daß der Kardan noch gut war.
Danke nochmal Zappa,ohne dich wäre ich aufgeschmissen gewesen.

Erstmal herzlich Willkommen hier bei uns im Forum

Zähne vom Kreuzgelenk des Kardan oder der Mitnehmer ???

http://www.goldwing.nl/renswoude/index.php?idCode=4_08042010_1956&category=GL%201200&subcat=

Aber vielleicht hat der eine oder andere noch Teile liegen.Bikeroldie oder Stefan 1500er zum Beispiel.

Hab gefunden wie es mit den Bildern geht doch leider ist die Datei zu groß.

Wenn mir jemand mit Teilen weiterhelfen kann ist er zu jeder Zeit willkommen. dann auch Bilder per mail. Ich stöber mal ob ich in dem Shop etwas finden kann.


Gruß
Matthias