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Was ist O..i??? Ossi???
Dann kann ich wohl kaum in den 80zigern in Wuppertal ein Moped gekauft haben,oder??
Ich bin ein echter "Bergischer Junge" aus Remscheid. (das liegt in den alten Bundesländer)

Zitat:

,aber ich verstehe Deine Antworten und Kommentare nicht immer

Da bist Du nicht der Einzigste, gibt halt viele von Deiner Sorte.
Aber das macht ja nichts.

Zitat:

Meinst Du Alles wie geschrieben, oder.........??

Lass Dir mal ne Brille verschreiben.

Zitat:

aber ich bin nicht aggresiv

Ich auch nicht, oder??

Zitat:

da nicht mein Problem

Stimmt!!!Ich glaube Du hast viel schlimmere Probleme!!!

Zappa, leider keine Chance. Das hab ich alles schon durch als ich meine aufgebaut hatte.
Da kann man nur dranbleiben und warten...zu 99% auf einen Spender aus Übersee.
Hier noch mal im Bild, das Emblem (61401-MG9-000 und 61402-MG9-000) und die beiden schwarzen Plastikteile (85200-MG9-000 und 85300-MG9-000) des Kühlerrahmens:

Ist doch kein Maulen, ist doch konstruktiv!
Für diese Teile gibts z.T. unzählige Treffer bei den Suchmaschinen und wenn es nicht schon dabei steht, kommt spätestens auf Anfrage "Unfortunately Not Available Anymore", oder so ähnlich
Könntest mir aber trotzdem mal den Link per PN schicken, AMB kann ich jetzt nicht finden!

Ersatz-Kühlerrahmen ist jetzt vollständig.

Dank Ricardo konnte ich auch dem letzten mir noch fehlenden Teil habhaft werden, dem original Standard-Schalldämpfer! (mal abgesehen von der Sitzbank mit dem hinteren HONDA-Schriftzug)
Einem Vorbesitzer muss wohl mal die Batterie ausgelaufen sein. Wie auf dem ersten Foto zu sehen ist, gibt es an entsprechender Stelle Spuren von (wahrscheinlich) Batteriesäure.
Hat jemand eine Idee, ob bzw. wie man sowas behandeln kann damit es weniger auffällig wird?
Das gänzlich wegzubekommen ist wohl eher aussichtslos.
Die Hausmittelchen (Nevr Dull, Elsterglanz usw.) haben Null Wirkung.

Volltreffer!
Jetzt ist auch und endlich die richtige Sitzbank da und noch dazu im Top-Zustand!
Neben der Originalen von 1985 liegend erkennt man abgesehen vom Schriftzug, noch einige weitere Unterschiede (die Spitze vorn und bei der 1984er ist die mittige obere Kante etwas höher und die hintere obere etwas runder ausgeprägt).

Montiert erkennt man dann auch, dass sich die Standard-Sitzbank wesentlich besser an die zugehörige Tankattrappe anschmiegt.
Daher wandert sie von der Position her noch ein Stück nach vorn und lässt somit auch die untere Strebe des Heckbügels wie es sich gehört zum Vorschein kommen...

Nein Olli, noch nicht ganz, aber trotzdem danke!
Den Auspuff muss ich noch wechseln (siehe die ovalen Endstücke in #60). Will aber erst noch ein paar Mittelchen ausprobieren um diese Schlieren (in #58) etwas abzumindern...und solange es vom Wetter her noch so schön ist...fahren.
Hat keiner einen guten Tip gegen Säureflecken auf Chrom?

... aber langweilig ists schon ein bisserl.

Wo ich grad mal wieder am archivieren bin...
So eine (wasserdichte) Solar-Uhr und die kleine Puig-Scheibe machen sich wirklich gut!