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Thema: Überhitzung bei langsamer Fahrt - Kühlsystem (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=24746)

Fein

Auch wenn man nichts sieht am der alten Dichtung vom Kühlerdeckel, mach nen neuen rein
ich denke dann ist auch Ruhe bei dir !! Und du kannst die nächsten Pässe sorgenfrei fahren

Hab doch auch keine Probleme mehr.

Ach ja!

Wenn man nur bei so manch anderen Gelegenheiten das Geblubbere auch so einfach abstellen könnte!

Dir bring ich heute n Schnuller mit, der wird ja wohl reichen!?!

Sodele,

heut' hab' ich auch mal den "ultimativen" Dampfkesseltest gemacht.
Wir waren mit dem Gespann im Elsass, in den nördlichen Vogesen unterwegs und haben uns dafür eine Strecke in den Weinbergen ausgesucht.
Also Frau und Hund im Beiwagen platziert, ersten Gang rein und dann mit 20km/h bergauf durch die Weinberge.
Das haben wir dann eine 1/4 Stunde gemacht.
Ergebnis:
Temperaturanzeige 1mm über Mitte
Lüfter laufen
Sonst nix.

Also Summasummarum - ich bin vom Dampfkessel Syndrom befreit.
Blubbern tut's Dreirädle aber immer noch.

Hallo zusammen,

seit dem heutigen Nachmittag sind wir wieder mit unserer Wing aus Ö zurück und ich darf mich seit dieser Woche in den Reigen der Dampfkesselfahrer einreihen... Die Zillertaler Höhenstraße hat es geschafft, mein 2015er 40th Anniversary-Gespann zum kochen zu bringen...

Die Auffahrt bis zu Mauthäuschen war schon recht abenteuerlich und am Mauthäuschen habe ich die Wing einen Moment (einige Minuten) im Leerlauf laufen lassen und es auf diesem Wege geschafft, den Zeiger der Wassertemperatur-Anzeige vom H auf die Mitte des Anzeigers zu holen.

Bei der Weiterfahrt stieg dann leider der Zeiger wieder in Richtung H. An der ersten Almhütte war dann wieder ein Stillstand mit Motorleerlauf angesagt. In der Folge auf der Zillertaler Höhenstraße stieg die Wassertemperatur zwar auch immer wieder mal an, dann aber nur bis kurz vor das H...

Zur Außentemperatur an diesem Tag sei gesagt, dass wir zwischen 15-18*C im Tal hatten.

Mit dieser Erfahrung frage ich mich dann jedoch, was wird sein, wenn es denn dann sommerliche Temp's von 25-30*C o.ä. hat. Am Ende des Tourtages, immerhin über 350km, fuhren wir noch zur Brenner Alm zu einem abendlichen Mahl hinauf und auch da, obschon es schon gegen 19:00Uhr war und entsprechenden Außentemperaturen hatte, stieg der Zeiger der Wassertemperaturanzeige wieder bedenklich an.

Nunja... Nun bin ich natürlich auf der Suche nach einer Lösung, da wir in einigen Wochen wieder in Ö sein werden und wieder einige Pässetouren auf dem Plan haben. Es würde mich wenig erfreuen, wenn ich bis dahin das Temp-Thema noch nicht im Griff habe.

...dem stimme ich vollumfänglich zu...

Zwischenzeitlich habe ich nach einem Telefonat mit dem Goldwing-Haus Fuchs und den hiesigen Informationen entschieden, dass ich wohl den hier schon beschriebenen Lüfterumbau vornehmen lassen werde. Wird zwar nochmal ein paar Teuronen kosten, aber am Ende sicher weniger kostspielig, als ggf. einen Motorschaden o.ä. zu bekommen.

Immerhin sind wir mit unserem Gespann gewichtsmäßig schon gut aufgestellt und sehr häufig auf Passstraßen und in unterschiedlichen Höhen unterwegs, da macht es sicher wenig Freude, wenn durch dieses Hitzeproblem die Fahrt zwangsweise unterbrochen werden muß. In ein paar Wochen sind wir wieder in den Bergen unterwegs und da soll's dann passen...