Hallo Holger,
eine recht "gesunde" Einstellung hast du
Möchte dem ganzen nur noch eine kleine Info anfügen;
und zwar den Unterschied der original eingebauten Navis der 18'er:
SC47: Navigation "nur" von A nach B
SC68: Navigation inkl. Routenplanung am PC
Die "Übergabe" der geplanten Route(n) ebenso wie
eigene Waypoints und zurück auch die aufgezeichneten
Tracks erfolgt per (mitgelieferter) 2GB-SD-Karte.
Bei einigermaßen gut/sorgfältig geplanten Routen,
ist es nahezu wie jedes andere Zubehör-Navi zu
verwenden.
Lediglch einen ärgerlichen Punkt gilt es zu beachten,
wenn du geplant oder ungeplant (z.B. Umleitung) von
der geplanten Route abweichen musst UND du nur relativ
wenige Wegpunkte in der Route geplant/gesetzt hast, kann
es sein, das diese geplante Route bis zum nächsten
Wegpunkt ein wenig anders als vorgesehen ausfällt.
Leider lässt sich das "Neuberechnen" (auf normalem Wege)
nicht ausschalten; es gibt da nur die Möglichkeit über
den Menüpunkt "Route anhalten" dem aus dem Weg zu gehen.
Ist zugegebenermaße im Moment einer Umleitung recht mühselig
Alles in allem bin ich mit dem Navi sehr zufrieden, bei
"speziellen" Routenanforderungen nehme ich allerdings
zusätzlich mein altes & bewährtes eTrex mit
Das für mich persönlich "ärgerlichste" ist, dass sich
von den "gefühlten" 100 Knöppen ausgerechnet die sieben
des Navis während der Fahrt nicht bedienen lassen; der
Sinn erschließt sich mir nicht wirklich... als ob durch
diese sieben gesperrten Tasten ein evtl. Unfall verhindert
werden könnte
Weitere Unterschiede Navi SC47 / SC68 kann ich dir
leider nicht geben, da ich von einer 15'er auf die
SC68 umgestiegen bin.... vllt. gibts hier aber den
ein oder anderen, der beide "Systeme" näher kennt.
Alles in allem "hinkt" der pauschale Vergleich beider
Original-Navisysteme
Gruß
Willy