15.12.13 Anmerkung Moderator JS: Hier geht es zu LED Teil I und LED Teil III



H7 hat 1050 Lumen
die hier 1800 Lumen

Legal? - Egal? - oder Scheissegal?
Jetz bitte nicht wieder eine E-Kennungsdiskussion oder ich fahr' geblendet voraus trotz Blues Brother Protektor. ich find's einfach nur geil.

http://www.electricalconnection.com/other-lighting/led-hl-h7-honda.htm

Der Typ der das vertreibt ist übrigens Fred Harmon. Das ist der der das Schrauber DVD Set produziert (21DVDs) und der,
der die Blinkerschaltungsmod entwickelt hat.

Mensch Jungs, ihr macht mich arm. Da kann man/frau ja gar nicht annerscht.
Kannst Du mir mal den Herstellerkontakt rüberbeamen?

CARLED 24

Das ist halber Kram.

Wenn Du in eine Kontrolle kommst (Polizei, TÜV) und das Fernlicht überprüft wird, ist der Unterschied sofort offensichtlich.

Bei meinem letzten Besuch beim TÜV hat der Herr Ingenieur das nicht gemerkt das da LED Birnen drin sind. Ist bei strahlendem Sonnenschein auch schlecht zu erkennen. Er hat auf alle Fälle kein Wort darüber verloren.
Wären im Fernlicht normale H7 Birnen drin gewesen hätte er den Unterschied sofort gesehen.

Gruß
Wolfgang

Hi Mopedfahrer

Wo hast Du die 4 Steuergeräte verstaut?.?

Die Steuergeräte passen zwischen die Scheinwerfer.
Ausserdem werden noch Distanzringe benötigt um den Zwischenstecker bei der H7 Birne auszugleichen.
Die Steuergeräte stören den Radioempfang (bei schwachen Sendern). Die Zuleitungen und die Leitungen zu den LED Birnen müssen durch Ferrit Filter geführt werden.
Damit das alles sorgfältig verbaut werden kann muss die Frontverkleidung demontiert werden.

LED´s werden mit konstantem Strom betrieben.
In dem CREE LED Chip sind viele einzelne LED´s in Reihe geschaltet.
Die Power LED´s ziehen ca. 1 A bei 32 V.
Das Steuergerät erzeugt die nötige Spannung und hält den Strom präzise konstant.
Ausserdem sind Schutzschaltungen eingebaut um die LED vor Stromspitzen zu schützen. Solche Power LED´s reagieren extrem empfindlich auf Transienten.

Die LED Birnen haben eine E13 Nummer (e13 = geprüft in Luxemburg) und ein Prüfzertifikat wird mitgeliefert. Ich bin da aber etwas skeptisch, ob das in Ordnung ist. Müßte man mal einen TÜV Menschen direkt drauf ansprechen.

Bei Tag ist das weiße Licht der Scheinwerfer bedeutend besser zu erkennen als die normale H7 Beleuchtung.
Nachts ist die Ausleuchtug etwas besser. Der Lichtkegel ist kugelförmiger. Verkehrssilder werden besser angeleuchtet.
Bisher wurde ich von entgegenkommenden Fahrzeugen auch noch nicht angeblinzelt. Ich gehe also davon aus dass die LED Birnen nicht blenden. Ich habe mich vor eine große Schaufensterscheibe gestellt.
Auch hier war keine übermässige Blendung festzustellen. Erst nach dem zuschalten des Fernlichts.
Ich habe auch die Blinker weiß beleuchtet und LED Nebelscheinwerfer eingebaut. Die ganze Front leuchtet also einheitlich weiß mit einer Farbtemperatur von 6000 Kelvin.
Macht mächtig Eindruck.

Das Bild wurde von schräg oben und mit zurück geregelter Helligkeit aufegnommen.

Gruß
Wolfgang

Die LED´s werden bei weitem nicht so heiß wie die H7 Birnen.
Die Betriebstemperatur der CREE Led soll unter 100° C gehalten werden.
Die Leds sitzen auf einem Kühlkörper welcher mit einem kleinen Lüfter zwangsbelüftet wird.
Wenn der Lüfter nicht angeschlossen ist, reduziert sich die Stromaufnahme.
Heißt, das Netzgerät erkennt den fehlenden Lüfter und reduziert die Leistung damit die LED nicht den Hitzetod stirbt. Dabei ist kaum ein Helligkleitsunterschied sichtbar. Man sieht es nur an der Stromaufnahme welche um ca. 1A absinkt.
Der Kühlkörper kann nach längeren Betrieb problemlos angefasst werden.
Versuch das mal bei der H7 Birne. Das hört deine gesamte Nachbarschaft.

Ich sehe da eher eine anderes Problem.
Bei längeren Regenfahrten könnte es sein dass der Scheinwerfer beschlägt und es relativ lange dauert bist die Feuchtigkeit wieder raus ist.

Ich habe die CREE LED´s seit einem halben Jahr eingebaut.
Bisher bin ich sehr zufrieden damit.

Gruß
Wolfgang

Ich War heute beim TÜV und habe mich mal erkundigt ob ich die lichter von Irlbacher verbauen darf. Erst hieß es Nein. Dann kam ein Kollege dazu und der sagte das ich die Led leuchten nur einbauen darf, wenn eine Leuchtweitenregulierung vorhanden sei. Und schon War klar das ich mir die Led leuchten doch anbauen darf. Auf Wunsch trägt der TÜV die leuchten sogar in den Fahrzeugschein ein.

aber was ist wenn mal eine leuchte unterwegs kaputt geht? An der tanke bekomme ich sowas bestimmt nicht. Und was kostet so eine Led leuchte? Ich muss mir wahrscheinlich für die Scheinwerfer und Blinker je 2 Satz Led Birnen dazu kaufen. Und wie lange halten sie???

Gruß
Frank