Hmmm,
für mich ist in erster Linie wichtig, dass mich die Reifen auf der Straße halten und unter allen Umständen perfekten Grip bieten. Könnte im Zweifel ja mein Leben dran hängen.
Die Idee die Reifenqualität künstlich zu verschlechtern damit er ein paar Tage länger hält ist reichlich kurz gedacht.

Holger

Ich spreche von max einen jahr und nicht von drei und mehr!

Wenn auf der einen Seite die Frage des "Lohnens" und auf der anderen
die Frage der "Gesundheit" steht dann brauchen wir m.M. hier nicht mehr
weiter diskutieren. Dat lohnt nich.

Durch den hohen Silicaanteil altern die Reifen auch nicht mehr so schnell heutzutage.

Die Reifenhersteller versuchen alles um möglichst viiiieeeel Grip zu erzielen...
Hier möchte Jemand das Gegenteil haben, also bei Regen nur im 1.Gang, beim Bremsen erst 100Meter hinter dem Hindernis zum stehen kömmen, a b e r viiiieeeele Kilometers mit einem Reifen schaffen.
Meine Idee einfach auf Vollgummi oder Stahlräder umrüsten.....

Mach was Du willst!

Reifen kaufen und einlagern macht kein Mensch!!
Es sei denn er hat einen Rennhobel und verbrät seine Reifen an einem Wochenende!

Und......., nicht gleich so aggresiv reagieren!!

Ich habe einige Zeit in der Automobilindustrie gearbeitet und dabei auch mit der Beschaffung von Reifen zu tuen gehabt.

Früher war es tatsächlich empfohlen, Reifen bis zu 12 Monate in Ruhe altern zu lassen um eine deutlich höhere Haltbarkeit zu erreichen. Aufgrund der damals üblichen Bauweise und vor allem der Gummimischungen haben sich die Laufeigenschaften nicht spürbar verschlechtert. Außerdem waren die Anforderungen an die Reifen von Seiten der Fahrzeuge her deutlich geringer wie heute.

Heute ist vielmals der Reifenaufbau, vor allem aber die Gummimischung auf hohe Haftkraft von Anfang an ausgelegt. Dafür nimmt man eine schleichende Verschlechterung dieser Eigenschaften in Kauf. 6 Monate sind sicherlich kein Thema. Bei 2 Jahren würde ich gerade bei Fahrzeugen mit geringer jährlicher Laufleistung schon sehr stark die Stirnrunzeln. Nicht umsonst gilt die 100km/h-Zulassung für Anhänger nur bis zu einem maximal Alter von 4 Jahren ab DOT. Die Herren Gesetzgeber haben sich schon etwas dabei gedacht.

Die Frage habe ich allerdings so verstanden. ob es Vorteile bringt die Reifen "reifen" zu lassen, nicht so sehr unter finanziellem Aspekt. Ich würde sagen NEIN es bringt keine Vorteile, allerdings bei einem Super Schnäppchenangebot und wenn ich weiß, das ich in 6 Monaten eh wechseln muß, dann würde auch ich heute zu schlagen und das schwarze Gold so schonend wie möglich zwischenlagern.

Hallo Obelix,

so weit ich weiß gelten 6 Jahre für Tempo 100.

Übrigends: Ich haben einen Anhänger (für PKW) der ist nun schon 21 Jahre alt und 550 KG ohne Bremse. Ist geschätzt evtl. 10 - 12000 KM gelaufen und hat immer noch alten Schlappen drauf. Profil fast neu, keine Risse oder so (wenn würden sie sofort wegkommen), sehen fast aus wie neu. Und im Grund kein Druckverlust

Fahre damit aber auch nur ab und an Müll / Sperrmül zur Deponie oder zum Baumarkt = Stadtverkehr.

Wenn ich damit öfers weite Strecken (und Autobahn) fahren würde, wären die Reifen aber trotzdem auch schon weg

Hi Wasserstoff,
Ich mache es genauso wie du. Reifen kaufen 6 bis 12 Monate liegen lassen und dann aufziehen.

MFG Martin

Das war eine Frage.
In der DDR gab es nicht immer die benötigten Reifen zu der Zeit wo sie benötigt wurden, also statt einen Satz gleich zwei kaufen.
Nebenergebnis der Aktion war das die lagerreifen fast doppelt solange hielten wie die neuen.
Der Gedanken Gang war das ein geringer Teil der Weichmacher sich schon verabschiedet haben und die Reifen etwas härter werden.