ich denke GW Treiber meint den Schaumstoff im Regelventil ( Unterdruck ) des Tempomaten.
Das Teil findet sich unter der linken inneren Seitenverkleidung.
Allerdings tippe ich noch immer auf ein Kontaktproblem des SET - Schalters am Bedienteil des Tempomaten.
Wenn die Microschalter in Ordnung sind, kann es nur noch an dem Set Schalter liegen, da dieser besagte Kontrollampe und damit den Tempomat in Gang setzt.
Wenn die beiden Kontrollampen funzen und der Tempomat trozdem nicht arbeitet, hast Du ein Problem mit dem Unterdruck.
Soweit ist es aber noch nicht.
Gruß
Marcus, der das Ding schon lange wieder in Gang hätte.
