Mache ich, danke dir für deine aussagkräftigen Beiträge.:danke:
Gruss
Oswald

Hallo zusammen,

so habe die Rückenlehne montiert und getestet. Also ich bin super begeistert, das Fahren fühlt sich ganz anders an. Torsten du hattest recht, es wäre ein Fehler keine zu haben.
Mein Schatz, ist noch etwas zwiegespalten, fühlt sich noch eingeengt. Den Bügel spürt sie an den Oberschenkel, das heisst sie muss breiter sitzen. Aber sie versucht sich daran zu gewöhnen.

Es war ja die Diskussion, ob die Halterung über dem Griff ist oder unter dem Griff. Habe sie wie auf dem Foto montiert, über dem Griff, fand ich logisch so. Spielt aber auch keine Rolle, denn wenn etwas im Weg ist, ist´s der gebogene Bügel und dieser ist so oder so gleich.

@ Reini,
wie habe ich es in Karlsbad auf einer Wing gelesen? "Normalerweise fahre ich Hayabusa, aber heute hatte ich es eilig." Osswald hat es auf den Punkt gebracht. Auf der Hausstrecke packt es einen denn schon einmal. Zudem ist ja die Schräglagenfreiheit der Wing etwas eingeschränkt. Und wenn man etwas nach innen rutscht, kann man noch etwas flotter, ohne die Schräglage zu erhöhen. Dann kann man noch mit den Zehen die kurveninnere Raste etwas anziehen, damit der Chrom darunter nicht so leidet. Und schon staunen andere Biker und bekommen ein ganz anderes Bild von den Möglichkeiten einer Wing. Als meine Freundin das erste mal mit mir gefahren ist, dachte sie noch "Ne Wing, das wird sicher langweilig". Zuvor war sie Sozia auf einer TDM. Auf der Fahrt aus dem Ballungsgebiet heraus habe ich sie erst einmal aufgeklärt, dass wir bereits 120 fahren und die 75 nur Meilen sind. Nach den ersten Kurven kamen dann die Daumen nach oben gereckt nach vorne und am Ende der Fahrt wusste sie, dass es darauf ankommt, wer vorne am Lenker sitzt, ob es langweilig ist oder nicht. Das heißt natürlich nicht, dass ich - weder alleine und schon gar nicht mit Sozia - ständig und jede Kurve im stabilen (eigentlich ja labilen ) Dreibeinstand umrunde.
@Osswald,
öffne Dein Foto mit Paint, gehe auf "Größe ändern" und gib 75% oder 50% ein. Dann unter neuem Namen speichern, falls Du das Bild in der Originalgröße behalten willst und schon kriegst Du das Foto rein.

Danke Rainer, jetzt sollte es klappen,

so habe ich sie aussen am Griff montiert,

Ja, genau so wird sie montiert, Osswald. Und es ist die gleiche, die ich auch dran habe. Zum Glück noch die gute Markland mit dem großen Kissen, passend zur Rückenlehne am TC.

Das Geschilderte kenne ich zur genüge. Gradeaus und ZU schnell können sie alle, damit sie in den Kurven einem im Weg rumstehen und einem die saubere Linie, auf die man bei der Wing etwas angewiesen ist, verhageln.
Ich habe mich auf dem Großen St. Bernhard mal mit einer Dominator und einer weiteren Enduro gejagt. Die Spitzkehren sind mit der Wing einfach das Salz in der Suppe der Serpentinenküche. Die beiden sind nicht an mich rangekommen. Auf dem Gipfel, wo ich auf meine Freundin gewartet habe, haben die beiden einen Blick auf das Camping-Gepäck auf dem Sozius geworfen und sind dann fassungslos weitergefahren. Diese Aha-Momente bei den anderen Bikes sind einfach unbezahlbar und ich habe schon so einigen Bikern das Klischee vom rollenden Wohnzimmer ausgetrieben.


Barry, das ist auch sehr nett!!! Der kann was! Und Du hast Recht: Über die Linienwahl habe ich z.T. auch den Kopf geschüttelt bei der roten. Ein paarmal schon etwas überm Limit dadurch.

Hey Discusman,
noch mehr wird es Dich in Staunen versetzen, wenn ich Dir sage, dass COC = Cochen an der Mosel liegt, während COE = Coesfeld im Münsterland liegt.