Noch ein Foto:

Hallo Michael,

danke für die Info. Heißt das nun aber, ich muss die Wasserpumpe tauschen lassen wenn dort Wasser oder Öl austritt? Es scheint schon öliges Wasser zu sein!



Grüße

Ralf

Toll, ich habe es befürchtet. boese Geht das ohne Motor ausbauen? Wie kritisch ist das, wie gesagt, es kommt nur ganz, ganz, ganz wenig daraus. Da ich vom Motor so überhaupt gar keine Ahnung habe, muss ich das machen lassen. Mit wie vielen Euronen muss ich denn rechnen? Gibt es die noch neu von Honda? Und komme ich so über die Saison? Danke für die zwar ernüchternden, aber qualifizierten Tipps. Wünsche Allen pannenfreie Saison Ralf

Hallo 12er-Winger,
habe gerade in einem anderen Thread gelesen, dass es für die 12er unterschiedliche Motoren und entsprechende Ersatzteile gibt. Ist die WaPu auch davon betroffen? Wie kann man feststellen (ohne den Motor zu zerlegen, um Todpunktgeber zu finden - was auch immer das ist), welchen Motor man hat und wie die passende WaPu aussieht? Der Holländer hat für die 12er nur eine WaPu aber zweierlei Dichtsätze, leider ohne weitere Erklärung, im Shop.
boese
Ich wollte doch nur Fahren ...
Dank an die Wissenden der 12er-Gemeinde!
Ralf

Vielen Dank Leute,
Tschuldigung, dass ich hier nur Wissen abgreife, aber ich habe die Dame nach Aussehen gewählt (sie war schon in jungen Jahren mein Traum) und mir nicht so richtig Gedanken gemacht, was es bedeutet so ein 23 Jahre altes Schätzchen zu besitzen. Leider bin ich in Sachen "Motorenbau" völlig frei von Wissen (nichtmals gefährliches Halbwissen ;))...
... daher habe ich noch ein paar Fragen an die "Allwissenden" 12er:
1) Wie erkenne ich, ob Dichtungen reichen oder die ganze WaPu getauscht werden muss? Try and Error bedeutet doppelten Montageaufwand, oder?
2) Da das Wasser wirklich kaum fließt, der Wasserstand im Behälter hat sich auf ca. 500km nicht merklich verändert, kann ich noch so die sonntägliche Brötchentour von so 100km machen?
3) Würde es Spezialwerkzeug brauchen, dass ich nicht im Baumarkt nebenan bekomme?
4) Wie hoch ist die Gefahr, dass ich den kompletten Motor schrotte, wenn ich was falsch mache?
5) Mal ehrlich, sollte ich mich da überhaupt ran wagen?

Oh je, habe schon ein schlechtes Gewissen und ich Danke Euch gaaanz doll!

Winger Gruß

Ralf

Hallo ZappaSEi,
vielen Dank für die moralische Unterstützung.

Dann werde ich am Wochenende mal lauschen und in meine Urlaubsplanung schauen. Die nächste "Wing-Schraub-Stelle" ist hier bei uns wohl der Fuchs in Uslar. Werde ihn mal ansprechen.

Vielen Dank

Und immer knitterfreie Fahr!
Ralf

Hallo Ralf,

also was deine "Brötchentour" angeht, im Prinzip ja (hört sich jetzt an wie Radio Eriwan, ich weiß) aber halte den Wasserstand und Temperatur im Auge. Und nimm für den Fall der fälle was mit ! Ich hatte mal, an einem LKW den Fall. Der hatte so eine Macke auch der machte das Spiel genau 2 mal, und danach lief er 3 Jahre lang als sein nie was gewesen ! Laut meiner Fachwerkstatt war das wohl so das sich irgendein "Fremdkörper" diesen Mechanismus ausgelöst hatte (Rostpartikel,Dreck, was weiß ich) Jedenfalls wurde diese Pumpe nie ausgetauscht! Der lief da glatt noch 500000 Km mit.

Also fahren ja, aber nicht ohne Sorgfalt ! Weil wenn er zu heiß wird dann ist zumindest die Kopfdichtung durch !

Ranwagen, ich sag mal ja wenn du jemand hast der au dem Mechanik bereich kommt und dir zur Hand geht. Alleine, kommt auf dein technisches Grundverständnis an !

Ich würde, Zappa und Garfield schlachtet mich nicht gleich, erstmal vorsichtig testen ob sie es immer noch macht, oder ob das ne einmalige Spinnerei ist/war ?! Vor allem weil du schreibst der Wasserstand hat sich nicht merklich verändert

Also erstmal nicht verrückt machen sondern mit Ruhe dran gehen

Hallo Ralf,

dafür nicht, denk ich mal. Im übrigen ich glaube mal jeder von uns hat, was Wings angeht, mehr oder weniger so da gestanden, als er anfing !

mit der zeit lernt sich das und irgendwann kannst du dein erworbenes Wissen auch weiter geben und so soll es ja auch ein

Hallo Ralf,
ich könnte dir schon zeigen wie du an die Pumpe ran kommst. Zumindest hab ich schon mal die Kopfdichtungen und einiges gemacht an meinem Mopped.
Hebezeug und Werkzeug hab ich auch alles da. Wenn du keinen anderen findest in deiner Gegend schreib mir 'ne PN. Ich wohne bei Magdeburg günstig an der A2 im südlichsten Zipfel von OK.

Gruss Hans

Also, dann werde ich mal Ersatzteile bunkern, die Seitenkoffer vor den Ausfahrten mit Wasser befüllen und mehr auf die Temperatur als den Tacho achten.

Und wenn ich Richtung Osten fahre, habe ich nun eine Pannenhilfedienst - Danke Hans, hast 'ne PN
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Kitter- und pannenfreie Saison
Ralf