Hallo Emjot,
na super!
Deine Beschreibung trifft auf Winger zu die nur auf dicken fetten Straßen unterwgs sind und immer schneller als 50 fahren!
Sei mir bitte nicht böse das ich jetzt behaupte das man jede Wing leicht zum Kochen bringen kann.
Dazu braucht es nicht viel!
Ich denke das Thema ist hier tausendmal durchgekaut und steht eigentlich nicht zur Debatte.
Bezug Africa Twin:
Nun sicher du kannst glauben was du magst, das steht ja jeden Frei!
Eines ist Gewiss, ich sitze um vieles Entspannter auf der Twin als du auf der GL.
Du kannst gerne auf meiner Twin mal Probesitzen!
1000km auf einen Rutsch sind auf meiner Twin ein leichtes, wie auf der Wing!
Nur mit dem Unterschied das mir das Kreuz auf der Twin nicht so weh tut und ich keinerlei Muskelverspannungen nach solchen Ritt verspüre.
Das ist ne Ansage auch wenns du es net glauben magst.
Ich muss allerdings zu sagen das ich diverse Umbauten ( ergonomisch wie auch Windschutz) vorgenommen habe das die Ergonomie entscheidend verbessert hat. Das Ganze hat mit einer originalen Twin mehr wenig zu tun.
Ja ich kann das behaupten, da ich schlussendlich den direkten Vergleich hatte und dann letrzten endes die Wing verkauft habe da ich dann am ende der Umbauphase lieber mit Twin unterwegs war.
Nix für ungut, die GL bleibt der Komfortprimus!
Grüße aus Bavaria