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Thema: I'll be back 2015 - Restauration (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=27982)
Geschrieben von: Twintreiber am: 14.12.14, 12:01:54
Hi Günter,
das sind Wilbers Typ 630 TS Road
www.wilbers-shop.de/Motorrad/Honda/GL-1000-Goldwing-GL1/Typ-630-TS-Road.html?manufacturer=4o0d6ab0891628058c54b8c9de416c1f&year=1976&catname=ag5d41d4ccea29bd326a2a7dae4e9fe3.
Ich habe Sie aber nicht im Onlineshop bestellt sondern über meine Werkstatt.
a.) billiger
b.) auf mein Gewicht angepaßt.
Gruß
Geschrieben von: Beitragssammler am: 14.12.14, 17:56:24
Moin moin
Twintreiber,
danke für deine Info !!
Ferner......Respekt für deine Ausdauer, Mühe und bestimmt nicht immer
guten Nerven, bei der Restauration deiner GL !!
Außerdem, was ich so an Bildern sehe......einfach Klasse.
Gruß Günter
Geschrieben von: Bigge am: 14.12.14, 17:56:49
WILBERS hat jedes Jahr im Herbst eine große Rabattaktion.
Also wenn ein Kauf ansteht ruhig mal den Preis verhandeln.
Gruß Bigge
Geschrieben von: Twintreiber am: 31.12.14, 16:35:18
So Jungs,
so langsam wird es ernst.
Der Motor ist wieder da und läuft mit meinem Vergaser.
Man stelle sich mal vor. Er ist direkt angesprungen und man mußte ihn nur etwas syncronisieren.
Anfängerglück 
Soweit sind alle Baugruppen fertig und auch die Elektrik ist soweit möglich wieder verkabelt.
Wenn alles nach Plan läuft, dann wird in den nächsten Tagen die "Hochzeit" durchgeführt.
Natürlich ist noch eine Menge Kleinkram zu machen aber die Nummer wird langsam überschaubar.
Ob die ELT funktioniert weiß ich natürlich auch noch nicht aber das wird schon werden.
Wenn alles soweit ist, geht sie zur Endkontrolle noch mal zu meinem Schrauber und dann werde ich mal sehen, was der TÜV so meint.
Geschrieben von: Twintreiber am: 31.12.14, 16:41:50
Ach ja. NOch ein paar Bilder
Euch allen einen guten Start ins Jahr 2015.
Geschrieben von: rudolphwolven am: 31.12.14, 20:50:14
Hallo Martin,
Das geht wirklich gut und erstaunlich schnell voran und alles sieht sehr gut aus.......perfekt!
Schönes neues Jahr mit viel Fahrfreude mit dem neuen GL !
mfG, Ruud
Geschrieben von: Twintreiber am: 01.01.15, 11:38:20
Hi Ruud,
so schnell geht es nun auch wieder nicht. Ich bin ja schon 1,5 Jahre dran.
Bin gespannt ob auch alles funktioniert.
Gruß Martin
Geschrieben von: Bigge am: 01.01.15, 12:32:56
Moin Martin,
erst mal FROHES NEUES !
Sieht immer besser aus :-)
Wenn Du kein Lenkerschloss hast ( ist mir bei dem einen Bild aufgefallen ),
nimm ein normales Bremsscheibenschloss mit zum TÜV >> wurde bei mir kontrolliert 
Gruß Bigge
Geschrieben von: Twintreiber am: 01.01.15, 19:58:29
Hi Bigge,
dir auch ein gutes Neues.
Lenkerschloss habe ich. Ist nur noch nicht drin.
Gruss
Geschrieben von: Twintreiber am: 10.01.15, 20:25:03
Hochzeit !!! 
Geschrieben von: Bigge am: 11.01.15, 12:36:59
Schick 
Gruß Bigge
Geschrieben von: rudolphwolven am: 11.01.15, 18:45:25
Oooohh........was für ein schönes Hochzeitspar..........das wird bestimmt eine glückliche Ehe.................
Vielen glücklichen und gesunden Jahren zugewünscht.........
mfG, Ruud
Geschrieben von: olafT. am: 11.01.15, 19:01:01
tip wegen foto:
die zweite zeile kopieren und hier einfügen, dann kann man das foto anklicken um es zu vergrößern:
Geschrieben von: Twintreiber am: 11.01.15, 19:56:44
Zu früh gefreut Jungs.
Ich bekomme nicht alle Halteschrauben rein und habe keine Idee warum das so ist.:boese:
Geschrieben von: Bigge am: 11.01.15, 20:25:44
Probiere es mal mit einem Wagenheber vom Auto.
Ein Brett unter den Motor und bisschen anheben > die eine oder andere Gewindestange
kann zum justieren auch behilflich sein.
Gruß Bigge
Geschrieben von: Bigge am: 11.01.15, 20:29:58
@ olafT.
....oder rechte Maustaste auf Bild und danach auf Grafik anzeigen klicken 
Gruß Bigge
Geschrieben von: Twintreiber am: 17.01.15, 08:37:13
So Leute. Der Motor ist dann endlich mal drin. Ganz komische Sache. O.K. ich musst etwas von der Pulverbeschichtung in den Aufhängungen wieder ausschleifen aber dann ging alle Schrauben gut rein.
Was überhaupt nicht passte waren die hinteren Dreiecksaufängungen im Tankbereich.
Keine Ahnung warum dass nicht mehr paßte. Der Motor war hier "zu weit oben". Was ja nicht geht, wenn alles anderen Schrauben drin waren. Da mußte ich dann leider ein paar Langlöcher feilen.
Die Verkleidungsteile sind auch zurück und wenn man es nicht weiß, dann sieht man auch den kleinen Fehler nicht. Sieht mal richtig geil aus :-)
Jetzt versuche ich die Kühlerschläuche und den Kühler zu montieren. Auch nicht so einfach. Die Schläuche wollen nicht so wie ich will.
Also ich denke im April sollte ich fertig sein.
Geschrieben von: Franko am: 17.01.15, 11:13:56
moin Martin,
hast recht, das sieht alles absolut klasse aus. Meinst Du mit "kleiner Fehler",
das der GL1000 Schriftzug hätte rot sein müssen, oder lieg ich da falsch?
Lg und weiter gutes gelingen.
Franko
Geschrieben von: rudolphwolven am: 17.01.15, 11:28:07
Hallo Martin,
Geht gut voran und sieht wirklich sehr gut aus!
Ich nehme an das du das offizielle Schema über die bestimmte Vorschriften / Reihenfolge bei der Montage der Motorhaltebolzen kanntest.
Betr: "Die Schläuche wollen nicht so wie ich will."
Innenseite Gummischläuche sehr leicht einfetten mit Vaseline erleichtert die Montage erheblich.......verursacht keine Lecks.
mfG, Ruud
Geschrieben von: Twintreiber am: 17.01.15, 12:48:42
Hi Ruud,
Ja die Reihenfolge der Montage habe ich eingehalten. Es passten ja auch alle Schrauben sauber wieder rein. Nur hinten eben nicht. Mal sehen. Wenn sich alles mal zurechgeschüttelt hat. ggf muss ich dann die Dreieckshalter noch mal tauschen.
