Eine Landerkundung von 4 Campingplätzen aus. Tagestouren bis maximal 450 km. Kartendatum auf PC und Gerät: 2014.4. Planung noch immer mit MapSource.
Erfahrung: Jede Tagestour auf Ab- und Rückfahrt geteilt. Damit keine Probleme mehr bei Routenkreuzungspunkten (kam nur einmal vor - Garmin wollte gleich wieder heimfahren).
Manchmal: Nach dem Übertragen vom PC sagt das dumme Ding so ähnliches wie "Daten gefunden die mit älteren Karten erstellt wurden. Sollen diese importiert werden?". Abhilfe ist (meistens) nach dem "Entfernen eines USB-Gerätes" vom PC sagt der 660er "Close .." - ich schalte ihn aber geöffnet aus. Einmal half nur das Entfernen der Batterie. Dann Einschalten und die Routen sind da.
Ärgerlich: Beim Vorbeifahren etwas Interessantes gesehen, nicht gleich umdrehen können. Nach ein paar km gewendet und zurückgefahren. "Route wurde verlassen - neu berechnen" mit entsprechender Meldung am Schirm. Man sieht die Karte nicht mehr. Wegtipseln funktioniert auch nicht, da die Meldung - solange man noch auf der Route ist - sofort wieder kommt. Und das auch ohne wegtipseln. Die Programmierer können keine Motorradfahrer sein!
Sonst: Keine größeren Probleme, schön langsam gewöhne ich mich an die Unzulänglichkeiten. Die 450-km-Tour wird nicht zur Gänze im Trackspeicher abgespeichert - ist zu lange. Mir aber egal, da ich sowieso ein Garmin-60csx als Trackaufzeichner immer mitlaufen lasse (da am Anfang eben einmal keinen kompletten 660er-Track hatte).
Bildschirmhelligkeit unter Tags auf 100%. Ist bei Sonne von seitlich hinten zu wenig. Muß dann halt mit dem Kopf versuchen, abzuschatten. Interessanterweise wird er beim Herausnehmen aus der Halterung doch noch heller und fragt "abschalten ...". Also, die 100% sind keine 100%.

So, Portugal ist fast um, GW kommt bald wieder auf den Hänger und Antritt der ca. 3.200-km-Rückreise mit dem Auto.
Jaja - ich weiß - Weichei! Aber für solch einen Zeitraum braucht man doch einiges an Bekleidung usw. mit, das ginge sich niiiiiiiiiiieeeeeeeee aus. Ausserdem hörte ich von Nachbarn und Freunden daß es zu Hause saukalt und regnerisch ist. Bin da auch oft in Regen (aber warmen Regen) gefahren.
Bisher knapp 6.000 km.

Liebe Grüße an ALLE
GW-Bj-1995

Naja - möglicherweise bin ich etwas rückständig! Hab Trackaufzeoichnung aller meiner Reisen seit dem Jahre 1997. Damals noch kein Laptop, daher meinen Garmin12XL so eingestellt, daß er alle 5 km einen Trackpunkt aufzeichnete. Nach 1024 war Schluß. Der Track in den Schweizer Bergen sieht dementsprechend aus. Habe das System bis jetzt so beibehalten.

Auch wird bei mir eine geplante Route in den seltesten Fällen 100%ig eingehalten. Daher gibt es eine Datei für z.B. 5 geplante Routen und 5 Einzeldateien mit den aufgezeichneten Tracks (die sich ja jederzeit irgendwo weiterverarbeiten lassen).

Muß aber zugeben, daß ich keine Ahnung habe wie TomTom das macht. Hatte TomTom (hieß aber damals anders) auch für meinen PSION S5 in Verbindung mit vorgenanntem GPS12XL. War (im Auto) ein Hammer - Straßenrouting zu jener Zeit!

Routenneuberechnung habe ich immer abgeschaltet seit mein Freund mit seinem damaligen 2640 (? bin nicht sicher, ob der so geheißen hat) voraus gefahren ist. Bei der Mittagsrast habe ich ihm gefragt warum er so gefahren ist. Seine Antwort war: War immer auf der Route. Habe ihm dann gesagt daß wir zuerst 30 km die Sonne im Rücken hatten, dann von der linken Seite und dann wieder von vorne. Anhand meiner Trackaufzeichnung sah er´s dann am Abend. Er schaut halt nur hin und wieder hin und da hatte das Ding die Route schon wieder neu berechnet.
Also - bei meinem 660er funktioniert das leider nicht. Der macht das dumme Fenster über den ganzen Bildschirm und ich muß es wegdrücken. Ist ja kein Problem, wenn ich die Route wirklich verlassen habe, dann bleibt es weg so wie Du beschrieben. Nur wenn ich umdrehe, auf der Route ein Stück zurückfahren will - das geht an die Nieren. Auch wenn ich die Route wieder erreiche - das Fenster bleibt.
Der alte 60csx macht ein kleines Warnfenster auf, piept einmal und wenn keine Reaktion kommt ist nach 30 Sekunden auch das (nicht störende) Warnfenster wieder weg.