hallo 2410Karl

Ich weiss das Orse in seiner 18er eine Ganganzeige hat, die er selber eingebaut hat, weiss nur nich welche Marke. Frag doch den via PN einmal nach.

gruss
heinz

moin, moin
ist eigentlich ganz einfach zu bauen.
ich habe mir eine ganganzeige in der bucht für ca. 10,-€ gekauft. das ist eine digitalanzeige mit plusanschluss und 6 kabel für minus. jeder minus-anschluss zeigt eine zahl inklusive leerlauf an. der leerlauf wird grün dargestellt und die einzelnen gänge rot.
abgenommen wird das signal direkt vom ganganzeigenschalter. der anschuss befindet sich unter dem luftfiltergehäuse und wird durchgeschleift.
um den ersten gang anzuzeigen habe ich eine kleine einfache schaltung mit einem miniaturrelais und dioden gebaut. das ganze passt auf eine lochleiterplatte von ca. 3×3 cm.
habs im fahrbetrieb noch nicht ausprobiert. aber im stand, beim durchschalten, wobei die maschine auf einem motorradständer stand, klappte alles ohne probleme.
einen kleinen schaltplan mit einer bauanleitung werde ich in nächster zeit auf meiner HP stellen.
bei fragen dazu einfach eine PN oder mail.

Hallo Murgcruiser!
Die Gipro hat auch nur einen Stecker und einen Draht zum anklemmen.Weiss dein Schrauber vielleicht wo der Stecker des Tachosignals aus dem Getriebe zu finden ist. Habe im kleinen Whb nichts gefunden.
LG Karl

So hat halt jeder seine eigene Art Motorrad zu fahren. Nähere ich mich einer Stelle ob Ampel, Stopstelle oder Abzweigung, die mich nötigt im ersten Gang wieder anfahren zu müssen oder gar stehen zu bleiben, reicht bei mir ein Blick auf das Display um zu sehen welcher Gang eingelegt ist. Danach schalte ich mit Zwischengas runter und bleibe im Leerlauf stehen. Ich zähle gerne mit. Das musste ich ohne Ganganzeige auch. Ich verstehe dein Argument leider nicht. Sinn und Zweck ist für mich eine kurze Info in welchem Gang ich fahre. Den Rest macht mein Kopf. Ich stehe ausserdem nie mit gezogener Kupplung. Mein Ausrücklager dankt es mir bei all meinen Moppeds.

Der Installationsaufwand ist meiner Erfahrung nach um einiges geringer, wenn eine Ganganzeige gewählt wird, die Drehzahl und Tachoimpuls in Relation setzt und dann den dazu passenden Gang anzeigt. Das muss aber jeder selbst für sich entscheiden. Bei meiner Varadero war das ein T-Adapterkabel hinter der Windschutzscheibe und gut war's. Ich mag's halt einfach, auch wenn ich dann zählen muss und Varagoldero Recht hat, wobei es darum hier im Beitrag gar nicht ging.

Der Karl möchte sein Geschenk anklemmen. Ich würde ihn ja gerne an den Joachim Münch verweisen, wobei Joachim keine GIPROs verklemmt, sondern die Speedohealer. Aber wie sacht mann so schön "Versuch macht kluch!!"

Danke für eure Antworten.
Da es jetzt zu kalt zum schrauben ist,geniesse ich die Vorfreude aufs Schrauben und natürlich aufs Fahren und versuche bis dahin noch Informationen für den Einbau zu sammeln.
Wenn Jemand noch Tipps für den Einbau hat, nehme ich diese dankend entgegen (zb.Lage des Steckers für den Geschwindigkeitsgebers aus dem Getriebe).
Lg Karl

Gipro installieren ein Aufwand von 10 Min das Problem ist eher den richtigen Platz für die Anzeige zu finden:cool:

Das mit den Lüfterklappen schau ich mir mal genau an gute Idee ja Hamster schläft scheinbar auf der Goldwing das ihm das immer einfällt.

So heute meine Ganganzeige eingebaut war leicht ,einfach Sitzbank entfernen hinter der Sicherungsbox in einer schwarzen Gummihülle liegt der Stecker in Rot der eine Blindkappe hat da das Gripo DS anschließen.

Moin, moin Olli
Die "Schnorchel" habe ich komplett ausgebaut, und die Lüftungseinlässe neben den Lampen habe ich durch die geschlossenen von den Moddellen ab 2006 ersetzt. Von da her habe ich genug Platz

@Mario
Na bitte, Goldwing basteln ist leichter als man denkt...
Wo hast du die Anzeige hin gesetzt?