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manoku

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Hallo zusammen,

nachdem ich nun der ersten gut 600km mit meiner neuen Rot/Schwarzen hinter mir habe, musste ich leider feststellen, dass ich auf dem Bildschirm nicht arg viel sehen kann. Scheint nur ein bisschen die Sonne ist Schluss mit etwas sehen. Auf dem oberen Bereich des Bildschirms ist so ziemlich nichts mehr zu erkennen. traurig Mir scheint, dass der Bildschirm nicht entspiegelt ist und so ist es wenig angenehm... traurig

Hat jemand aus dem hiesigen Kreise ähnliche Erkenntnisse und wenn Ja, was gäbe es dagegen zu tun? Gibt es ggf. Blendfolie o.ä., die aufgebracht werden kann? Oder gibt es andere Möglichkeiten der besseren Erkennbarkeit auf dem Bildschirm.

Ein externes Navi werde ich zwar anbauen, aber das ist ja nun nicht das Einzige, was es auf dem Bildschirm zu sehen gibt.

Danke im Voraus. freuen


In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)
=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)
=> NC 700 X DCT - Weiß
=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)
=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
Bonanza-Rad / Puch M50 Jet / Suzuki GS 400 Black Suzi / Suzuki GS 550 E / Honda CB 900 Bol d’or / Honda CB 500 C / Honda CB 900 Bol d‘or / Honda GL 1100 Interstate / Suzuki 800 Volusia / BMW K1200 LT / Yamaha FZ6 Fazer / Honda Varadero XL 1000 V2 / Honda XL 1000 V2 Gespann / Yamaha FJR 1300 RP13 / Honda GL 1800 SC68 / Honda GL 1800 SC68 Gespann
#1  24.03.15, 22:34:26

Beitragssammler



Servus Manfred,

ich verwende seit Jahren für meinen ZUMO 550 reflexmindernde Schutzfolien und bin sehr zufrieden damit (schützen ja auch vor Kratzern auf der Displayoberfläche). Soweit ich weiß, entspricht das GW-Navi ja einem 660er ZUMO und da könnte eine Folie von diesem Lieferanten passen (auf jeden Fall aber vorher die genauen Displayabmessungen feststellen):

http://www.schutzfolien24.de/produkte/displayschutzfolien/geraeteauswahl.html?geraeteklasse=102&marke=Garmin&modell=2598&produktgruppe=2

Im schlimmsten Fall kannst Du dort sogar individuell für Dich geschnittene Folien kaufen. Preis und LZ finde ich ok dort.

#2  25.03.15, 10:04:02

rairoh



Moin Moin!

Vielleicht hilft das :

Blendschutz


Gruß
Rainer

#3  25.03.15, 12:27:19

klauswerner



Kann mich nur Carsten anschlißen. Helligkeit angepasst, und gut ist.
Die Situationen wo ich etwas schlecht erkennen kann sind gaaaaanz selten, seltener wie beim Auto freuen

Und ich komme mit dem Navi auch sonst gut zurecht, entgegen aller andersartigen Gerüchte.



Grüße
klauswerner
#4  25.03.15, 16:43:53

Beitragssammler



Wie erwähnt, einfach anpassen funktioniert bestens. Zum Navi: Hatte die 1800er Bj. 2009 und das Navi war wirklich das letzte. Bei der Neuen Bj. 2014 ist aber die Navi Führung in Ordnung. Sicher, einige Zusatzfunktionen wie beim Zumörteln fehlen leider, aber ansonsten wesentlich verbessert.

Lg, kavoti

#5  25.03.15, 22:36:58

manoku

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Hallo zusammen,

erst mal danke für die Hinweise.

Die Helligkeit und den Kontrast habe ich verändert, hat aber nicht wirklich etwas gebracht. Mag aber wohl insgesamt an meiner Sitzposition und Blickwinkel liegen... - bin froh, wenn ich meinen TTR2013 montiert habe.

Heute bin ich noch eine kleine After Work-Tour, u.a. auch über kleinere Straßen, gefahren. Als ich von den größeren Straßen abbog, fuhr der Curser auf dem Navi-Bildschirm nur noch auf einer weißen Fläche. Die kleinen Sträßchen wurden nicht mehr angezeigt. Von meinem TTR, oder auch Zumo660, kenne ich dass so nicht.







In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)
=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)
=> NC 700 X DCT - Weiß
=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)
=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
Bonanza-Rad / Puch M50 Jet / Suzuki GS 400 Black Suzi / Suzuki GS 550 E / Honda CB 900 Bol d’or / Honda CB 500 C / Honda CB 900 Bol d‘or / Honda GL 1100 Interstate / Suzuki 800 Volusia / BMW K1200 LT / Yamaha FZ6 Fazer / Honda Varadero XL 1000 V2 / Honda XL 1000 V2 Gespann / Yamaha FJR 1300 RP13 / Honda GL 1800 SC68 / Honda GL 1800 SC68 Gespann
#6  25.03.15, 23:01:28

klauswerner



Hatte ich auch, entweder liegt es an den Karten oder an der Auflösung.
Wenn ich dann rechts am Griff die Auflösung hoch fuhr war eigentlich immer alles wieder da. Es sei denn es war ne neue Umgehungsstraße.


Grüße
klauswerner
#7  26.03.15, 01:19:08

manoku

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Hallo Carsten,

ich muss meine Aussage bzgl. der Bildschirmeinstellung korrigieren...

Die Helligkeit habe ich über unterschiedliche Wege verändert. Den Kontrast bzw. die Einstellung dafür habe ich leider nicht gefunden. Auch konnte ich nichts im Handbuch diesbezüglich finden.

Gibt es ggf. etwas was ich hierzu noch nicht weiß...? zwinkern freuen



Hallo klauswerner,

ich habe den Zoom etwas hochgefahren und einige Nebenstrassen wurden sodann angezeigt. Nun ist jedoch der sichtbare Kartenausschnitt etwas begrenzt, aber es wird schon gehen. freuen



Tja... - Anfänger/Neunutzer Problemchen... zwinkern freuen alles wird gut






In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)
=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)
=> NC 700 X DCT - Weiß
=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)
=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
Bonanza-Rad / Puch M50 Jet / Suzuki GS 400 Black Suzi / Suzuki GS 550 E / Honda CB 900 Bol d’or / Honda CB 500 C / Honda CB 900 Bol d‘or / Honda GL 1100 Interstate / Suzuki 800 Volusia / BMW K1200 LT / Yamaha FZ6 Fazer / Honda Varadero XL 1000 V2 / Honda XL 1000 V2 Gespann / Yamaha FJR 1300 RP13 / Honda GL 1800 SC68 / Honda GL 1800 SC68 Gespann
#8  26.03.15, 19:09:00

Beitragssammler



Es ist ja löblich dass Autohersteller im sogenannten "Businesspaket" auch ein Navi mitliefern.
Nu kommen auch die Moppedhersteller damit um die Ecke.
Kartenupdates entweder so teuer wie ein Flug nach Malle, oder die Bedienung ist nicht so dolle.
Heute nutzt auch keiner mehr ein Autotelefon, sondern koppelt mit Blootooth ein.
Auto- und Moppedhersteller können halt keine Navis und keine Telefone bauen.
Honda glaubt aber dass sie das können. Solange es die neue GoldWing nur mit dem Navigerödel gibt und man diese Option nicht abwählen kann, werde ich Honda nicht mit meiner Knete beglücken.
TTR13 ist das Beste was es gibt, wobei ich nicht hoffe die Zumos wieder auf den Plan gerufen zu haben.

#9  29.03.15, 20:27:45

manoku

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Passt... zwinkern freuen

Ich ärgere mich sehr darüber, dass ich gezwungen werden, etwas zu kaufen, was ich nicht wirklich haben möchte... traurig Den Airbag lasse ich ja noch gelten, aber das Navi ist in der Tat - für meine Belange - nicht empfehlenswert... traurig Für so'n bisschen mit dem Navi von A nach B routen - OK... - für mehr, dafür gibt es erklärbare Gründe, jedoch nicht!

Bzgl. des Kartenupdate habe ich am Freitag die Megakrise bekommen... traurig Da will Honda doch tatsächlich irgendwas um 200€ für so'n Update haben. Man(n) möge sich nur mal ausrechnen, wieviele € auf diesem Wege in nächster Zeit, eigentlich unnötigerweise, den Eigentümer wechseln, wenn min. einmal im Jahr - was erfahrungsgemäß sinnvoll ist - ein Update gewünscht wird. Echt eine Unverschämtheit... abgelehnt Auch schon deswegen, wenn BaseCamp oder MapSource als Routenplanungsprogramm benutzt wird, arbeite ich sehr schnell mit unterschiedlichen Kartenständen... traurig

In diesem Zusammenhang ärgert mich, dass ich bei einem neuen Motorrad mit - gezwungenermaßen - Navi feststellen muß, dass altes Kartenmaterial includiert ist. Aktuell hat Garmin die 2015-40 Version auf dem Weg und ich habe die Version 2014-40 im System. Da kannst man(n) schon "etwas" ärgerlich werden... traurig

Bei meinem Zumo und bei meinem TTR2013 mache ich mehrfach im Jahr ein Karten-Update und dass kostenlos... freuen

Nun habe ich zwischenzeitlich für meinen TTR den Halter montiert und jetzt nur noch die "Stromlinie" legen und alles ist wieder in gewünschter und zweckmäßiger Form an der Moppete. freuen

Wenn jetzt noch der Wasserhahn und der Fön draußen abgestellt würde, würde es mich sehr freuen, denn GoldWing-Fahren macht mal so richtig Freude... freuen






In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)
=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)
=> NC 700 X DCT - Weiß
=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)
=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
Bonanza-Rad / Puch M50 Jet / Suzuki GS 400 Black Suzi / Suzuki GS 550 E / Honda CB 900 Bol d’or / Honda CB 500 C / Honda CB 900 Bol d‘or / Honda GL 1100 Interstate / Suzuki 800 Volusia / BMW K1200 LT / Yamaha FZ6 Fazer / Honda Varadero XL 1000 V2 / Honda XL 1000 V2 Gespann / Yamaha FJR 1300 RP13 / Honda GL 1800 SC68 / Honda GL 1800 SC68 Gespann
#10  29.03.15, 21:25:10

manoku

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

In der Tat an der linken Lenkerarmatur... freuen - mittig, bedingt durch den Airbag, geht ja nicht... traurig zwinkern Die beschriebene Position an der linken Lenkerarmatur ist sicher nicht meine Wunschposition, aber anders geht es eben nicht. freuen





In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)
=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)
=> NC 700 X DCT - Weiß
=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)
=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
Bonanza-Rad / Puch M50 Jet / Suzuki GS 400 Black Suzi / Suzuki GS 550 E / Honda CB 900 Bol d’or / Honda CB 500 C / Honda CB 900 Bol d‘or / Honda GL 1100 Interstate / Suzuki 800 Volusia / BMW K1200 LT / Yamaha FZ6 Fazer / Honda Varadero XL 1000 V2 / Honda XL 1000 V2 Gespann / Yamaha FJR 1300 RP13 / Honda GL 1800 SC68 / Honda GL 1800 SC68 Gespann
#11  29.03.15, 22:38:25

manoku

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Hab auch schon nach anderen Lösungen gesucht, aber nichts sinniges gefunden. Mittig wäre das Beste, hatte ich so auch bei meiner FJR, aber dort ist bei der GW die GPS-Antenne im Dashboard verbaut und deswegen wird's mittig nix werden.


In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)
=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)
=> NC 700 X DCT - Weiß
=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)
=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
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#12  30.03.15, 07:38:00

Beitragssammler



Moin Manfred,
ja das ist echt ärgerlich welche Geschäftsinteressen Honda hier umsetzen möchte. Aber es gibt ja zum Glück Alternativen.
Mir fällt gerade ein, wir haben Euch ja noch gar nicht zu Eurem Neuerwerb gratuliert, was wir hiermit natürlich gerne nachholen wollen.
Allzeit Gute Fahrt und wir drücken die Daumen dass ein Drittes Rad bald den Weg an Euer edles Gefährt finden möge.
Wenn Ihr Zeit und Lust habt, seid ihr herzlich in die Südheide eingeladen um mal ein chices Dreiradel Probe zu fahren.
Ich bin überzeugt dass dies die Metamorphose beschleunigen wird. Ich könnte dann ja mal deine Neue ein paar Meilen bewegen, zumindest zum nächsten Bauerncafe auf einen leckeren Kuchen - oder so.

Mein TTR hab' ich auf die rechte Lenkerarmatur montiert. Optimal übersichtlich und es dient auch als Helmständer. Sehr praktisch das Ganze.

#13  30.03.15, 08:00:48

Beitragssammler



Ich hab' Dir hier noch schnell mal eben 2 Fotos gemacht.
Die Querstrebe brauchst Du dazu natürlich nicht. Da montiere ich immer meine Cam an einen separaten variablen RAM.
Fotos zum Vergrößern bitte 2x anklicken.





#14  30.03.15, 08:54:53

manoku

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Hallo Dietrich,

Danke für die guten Wünsche... freuen Wir haben großen Spaß mit unserer Wing und die FJR war schon nach wenigen KM vergessen... - selbst Hanne, die ja nun nicht wirklich einen Draht zur GoldWing hatte, freut sich heute hinter mir Platz zu nehmen und genießt die Fahrt mit der Wing.

Danke für deine Bilder... Mit gleichen RAM-Haltern habe ich auf der linken Lenkerseite den TTR-Verbau platziert.

Deinen Vorschlag die Heide ein bisschen "unsicher" zu machen, nehmen wir gerne an. Wenn es zeitlich passt, können wir gerne mal ein Date abstimmen.

Aktuell schauen wir uns auf dem Markt des 3. Rades um, was so angeboten wird. Schau' mer mal... freuen





In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)
=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)
=> NC 700 X DCT - Weiß
=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)
=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

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#15  30.03.15, 20:03:31

Duke



Hier ist meine Lösung ,.... ist nicht jedermans sache aber ich bin damit zufrieden .


Bild




Gruss Duke
#16  30.03.15, 23:48:21

manoku

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Moin Michael,

deine Lösung ist nach meinem Dafürhalten die perfekte Lösung! Wir sprachen darüber ja auch vor einiger Zeit. Aber leider liegt in diesem Bereich die GPS-Antenne innerhalb der Verkleidung, weshalb dies nur für Kapitäne mit ohne eingebautem GPS eigentlich DIE Lösung ist, wenn das Navi mittig und im Blickfeld gewünscht wird. freuen


In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)
=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)
=> NC 700 X DCT - Weiß
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#17  31.03.15, 06:16:40

klauswerner



Also das geilste an Dukes Navi ist ja die angezeigte Straße freuen
Kroatien?

@Duke: Bist du aus der Nürnberger Ecke? Habe da vor ein paar Tagen so ne Gelbe auf der Autobahn gesehen.

@Varagoldero: Ach nö, jetzt ist der Airvent auch noch Schrott
Langsam bleibt dir aber nicht mehr viel, was?

Habe ich ein Glück, das ich mit dem eingebauten Navi so gut zurecht komme freuen


Grüße
klauswerner
#18  31.03.15, 12:56:42

manoku

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Servus!

Ich habe dann auch mal mein Handy rausgeholt und ein Bildchen von meinem Navi-Anbau gemacht. freuen



Wie es sich in der Fahrpraxis darstellt, werde ich, so unser Wettergott auch GoldWing fährt, über Ostern "erfahren". freuen


In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)
=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)
=> NC 700 X DCT - Weiß
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Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
Bonanza-Rad / Puch M50 Jet / Suzuki GS 400 Black Suzi / Suzuki GS 550 E / Honda CB 900 Bol d’or / Honda CB 500 C / Honda CB 900 Bol d‘or / Honda GL 1100 Interstate / Suzuki 800 Volusia / BMW K1200 LT / Yamaha FZ6 Fazer / Honda Varadero XL 1000 V2 / Honda XL 1000 V2 Gespann / Yamaha FJR 1300 RP13 / Honda GL 1800 SC68 / Honda GL 1800 SC68 Gespann
#19  31.03.15, 19:49:05

Gerald

(Mitglied mit Biete)



Hallo Manfred,
Du hast doch ein IPhone - warum nimmst Du nicht die Anschaltbox vom Irlbacher? Die streamt Dir alles was vom Tel kommt in die Interkom (oder die Aussenlautsprecher). Dann kannst Du doch die Route parallel mit Navigon oder was immer Du auf dem Handy hast, mitlaufen lassen. Ich nutze das z.B. für "Gefahrenpunkte" - funktioniert super!
Gruß aus Lemgo,
Gerald

#20  01.04.15, 17:03:06
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