Yep, wie hab' ich den vermisst. Früher auf der Varadero, immer griffbereit im Tankrucksack, die gute Nikon.
Was hab' ich mir die Finger wund gesucht für die Goldwing GL1800 Bj2004 so ein Teil zu finden. Merke. Da iss dat Radio.
Heute bei Tante L bin ich endlich fündig geworden und die gute alte Spiegelreflex und noch viel mehr passt da aber so was von genial rein, ohne dass das Bedienpult irgendwelchen Mist baut.

Das Teil ist von Vanucci und eigentlich für Joghurtbecher hinten auf's Brötchen gedacht. Passt aber affengeil auf die GL1800.
Zwei Fanggurte lassen sich kinderleicht vorne um das Zündschloss rödeln und bequem festzurren. Hinten die Gurte braucht man nicht. Das Gerät heisst Vanucci, Hecktasche VSR03.

Das hat den Vorteil dass man die Mimik hochheben und zur Seite schieben kann und damit wirde prima an die Bedienung der Knöppe kommt. Ist in der Höhe sogar noch erweiterbar, hat den neongelbe Regenhaube inklusive und einen affengeilen Tragegurt für die Fotoausrüstung, zum Umhängen. Ich hab' mal ein paar Fotos gemacht.


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Hier den Anblick von oben. Lenkeinschlag wird NiCHT beeinflußt, da die ganze Sache verschiebbar ist


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Hier sieht man die beiden Fanggurte um das Zündschloss gerödelt. Dazu passend der TomTom Shut-down Screen


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Hier die volle Seitenansicht

Yep, der ist mir auch als erstes aufgefallen

Beim TomTom13 kann man den Start- und Shut-down Bildschirm individuell gestalten.
Man muss dazu lediglich eine Datei im Gerät an einen gewisse Stelle laden. Das geht über USB.
Falls Interesse besteht, dann suche ich das nochmals raus und lege die Datei zum Download bei mir auf den Server.

Ich hab' mir auch einen GL1800er Startbildschirm gemacht. Da liefere ich gerne auch mal ein Bild von.
Mit dem guten alten Photoshop "no problemo"
Da viele von Euch weder Photoshop haben, noch wissen wie die Bilderchens umgebaut werden müssen, biete ich mich gerne an auch für die 15er usw. solche Startbilderchens für die Navis zu basteln und als Download zur Verfügung zu stellen.

Da ich heute mal in die Heide eimern werde, werde ich auch noch ein paar Poserfotos machen.
Dabei auch mal den max. Lenkeinschlag auf den Chip brennen.

Hallo Paul,

ja, das Bild muss aber als .bmp Datei in einer bestimmten Größe und Auflösung vorliegen.
Wie sieht das beim TTR aus? Die beiden Bilder heißen beim TTR13 auch anders.

Aber zuerst einmal schulde ich Karl-Heinz noch ein Lenkereinschlag Foto.
Hier eins mit Lenkereinschlag links.

Sieht genauso aus, nur verkehrt rum.
Was man sehr gut sieht ist dass der Lenker sich komplett in den Anschlag bewegen läßt.
Das hatte ich noch bei Louis ausprobiert BEVOR ich die Tasche gekauft hab'.
Mir sen zwar Schwoba, aber bleed semmer net.

Ich habe meinen eigenen Tankrücksack, um es vor Diebstahl zu schützen (es war sehr teuer) trage ich es stets unter meine Jacke.

Hoi Karl-Heinz,

yep, dat iss die Perspektive. Nur ab und an wenn ich den Lenker rechts eingeschlagen hab' und mit dem linken Knie den Tankrucksack nach rechts drücke, dann wird der Knopf für den Rückwärtsgang eingedrückt. Damit kann ich jedoch leben.

Ich habe mir zunächst diesen Tankrucksack gekauft.

http://electricalconnection.com/index.php?route=product/product&product_id=163#prettyPhoto

Allerdings war mir dann der Mini-Tankrucksack von Bag-Connection zu klein und ich habe mir den großen geholt und die Halteru g getauscht. War jetzt schon paar mal in Urlaub damit. Alles super.

http://www.bilder-hochladen.net/i/atsf-64-b5e7.jpg

Die Halterung wird mit den beiden 6er Schrauben vom Zünschloß befestigt. Dazu muß die Zünschloßabdeckung demontiert werden.