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Beitragssammler


Themenstarter

http://www.goldwing-forum.de/forum/attachment.php?id=20801&

Mal wieder eine Frage an die Eli Experten,
kann mir jemand die Steckerbelegung am Relais für die Cornerligth erklären?
oder die Funktionsweise?
30-Strom
87-Lampe,
aber was liegt an 85 und 86 an?
grüße aus Köln
Willi

#1  26.05.15, 21:57:51

Beitragssammler


Themenstarter

85 an Masse
86 Schaltstrom vom Schalter

#2  26.05.15, 22:09:01

Beitragssammler


Themenstarter

jaaa, dann hab ich aber die Dinger auf Dauerlicht,

sollen aber als Kurvenlicht funzen,..

Sprich: Blinker links , Lampe links an.....

#3  26.05.15, 23:46:20

Beitragssammler


Themenstarter

Mit dem Relais wird das nix .

Mit einem Arbeitskontakt zwei Verbraucher unabhängig schalten funktioniert nicht .

Damit schon eher .

http://carsig.de/default/relais-abbiegelicht-2xhsd-2x5a-dimm-funktion.html



#4  27.05.15, 01:20:24

WingMike



Hallo Billywilly,
mit dem Relais kannst du nichts anfangen, du brauchst ein Wechsler oder Öffnerrelais.



Viele Grüsse Michael

(Honda Helix)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#5  27.05.15, 18:47:50

Beitragssammler


Themenstarter

Nur zur Sicherheit mal ne Frage .

Diese cornerlights sollen dann leuchten ( dauerhaft ) wenn der Blinker betätigt wird und nur auf der Seite auf der geblinkt wird , und dies einmal für links und einmal für rechts und wenn der Blinker ausgeschaltet wird sollen die cornerlights wieder ausgehn ?

Betr. Wechsler ...

Ein Schließer ist im Ruhezustand offen und im geschalteten Zustand geschlossen. Ein Öffner ist im geschalteten Zustand offen und im Ruhezustand geschlossen . Wenn das Relais beides hat, Öffner und Schließer ist es ein Wechsler .

Ein Wechsler nützt hierbei nix wenn o.a. Funktion gewünscht ist .

http://www.voelkner.de/products/37453/300-xl.jpg

#6  27.05.15, 19:02:22

Franko




Da hat der Uli zu 100% Recht, egal ob Du mit ein, zwei oder einem Wechsler Relais arbeitest,

Das Steuersignal ist immer der Blinker und eben auch mit seiner Blinkfrquenz, willst doch

nicht für den Spass einen extra Schalter haben.

Also bleibt nichts anderes über als diese Carsig Relais zu nehmen, das macht nämlich aus der

Blinkfrequenz ein Dauersignal und hat nebenbei auch noch diese geile Dimmfunktion...


Gruß Franko


Gruß Franko


GL1000 Collection

#7  27.05.15, 19:25:02

Friedhelm

(Mitglied mit Biete)



also, auf so einen blödsinn würde ich nie kommen ...
die cl mit dem blinker zu schalten!
was soll das?


immer fairplay
#8  27.05.15, 19:37:04

Franko




... wie solls denn sonst gehen, bei obiger Anforderung?

Oder hat die 15ner einen Lenkwinkelsensor?

Gruß Franko


Gruß Franko


GL1000 Collection

#9  27.05.15, 19:45:43

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo
Frag mal den Zappa der hat eine 1200 SEI die hat Kurvenlicht der kann dir bestinnt weiterhelfen.


Ich habe auch eine aber kann dir nicht mal sagen wo das Relais ist.oder wenn du jemanden in der Nähe hast frage da mal nach.

Gruß Gerd



#10  27.05.15, 21:10:14

WingMike



Der Blinkerschalter hat einen speziellen Kontakt zur Ansteuerung der CLs.
Diese werden zusätzlich über das Licht geschaltet.
D.h. von dem 2poligen Stecker mit rot/gelb und grün wird nur noch das grüne für die CL Masse benötigt.
In dem 4 poligen Stecker erscheint wieder rot/gelb. Das wird nicht benötigt.
An Klemme 87a wird der Pluspol der CL angeschlossen, oder das rot/grlbr Kabel, wenn du beide Stecker nutzen willst
an Klemme 85 kommt der grüne, an 86 der orange/weiße und an Klemme 30 der braun/weiße.
Soweit ich mich erinnere war die Beschaltung so.
Du brauchst 2 Relais, eins rechts und eins links. Die Stecker sind vorne seitlich neben den Kühlern.


Viele Grüsse Michael

(Honda Helix)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#11  27.05.15, 21:52:47

Torsten



Gerd, es geht hier doch um eine 15er und um keine 12er.

Meiner Meinung hat die US Wing mit SE-Ausstattung die Cornerlights serienmäßig als Abbiegelicht
geschaltet, die Relais sind leicht oberhalb der Kurvenlichter angebracht, jeweils eins auf jeder
Seite. Im einem englischsprachigen WHB müßte die Schaltung auszulesen sein.


Gruß
Torsten
#12  27.05.15, 21:56:14

Torsten



Zitat:
Die Stecker sind vorne seitlich neben den Kühlern.


Michael, sollte er ein deutsche Ausführung haben dann ist da nichts....an meiner deutschen SE
ist das so.



Gruß
Torsten
#13  27.05.15, 21:59:34

Beitragssammler


Themenstarter

Torsten

Ja habe ich gelesen aber das prinzip ist das gleiche.

die schalter ud relais sind gleich.

oder werden in der 15ner andere relais verbaut dann ziehe ich natürlich mein Betrag zurück.


Gruß Gerd

#14  27.05.15, 22:02:58

Franko



@Wingmike,

na da muss einem doch gesagt werden, das so eine Schaltung schon vorhanden ist alles wird gut

Ist ja der Wahnsinn was die 15ner alles hat.

Gruß Franko


Gruß Franko


GL1000 Collection

#15  27.05.15, 22:04:29

WingMike



Zitat:
Michael, sollte er ein deutsche Ausführung haben dann ist da nichts....an meiner deutschen SE
ist das so.

An meiner deutschen SE waren die Kabel und Stecker vorhanden


Viele Grüsse Michael

(Honda Helix)
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#16  27.05.15, 22:14:51

Torsten



@Gerd, technisch gesehen hast du sicher recht, ich dachte du hättest dich in den Modellen getäuscht.


@Franko, der Winkelsensor der 15er befindet sich im (wie heisst das) Steuerkopf.


Gruß
Torsten
#17  27.05.15, 22:17:16

Torsten



@Wingmike, iss ja eigenartig vielleicht liegts am Bj. meine ist von 93.


Gruß
Torsten
#18  27.05.15, 22:23:04

Beitragssammler


Themenstarter

Lenkwinkelsensor beim Moped mit Augen rollen

Die Dinger nerven schon genug im Auto , zumindest mich auf der Arbeit .



#19  27.05.15, 22:33:55

Torsten



Moin Uli, da ist er.
klick mich



Gruß
Torsten
#20  27.05.15, 22:41:21
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