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Beitragssammler Themenstarter 
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#21
05.07.15, 19:37:09
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asw29(Mitglied mit Biete)
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Gruß Dirk Sehe ich etwa aus wie eine Bratwurst, das du immer deinen Senf dazu gibst. 1984 GL 1200 Aspencade 2009 Yamaha Fazer FZ1 1996 Suzuki DR 650 RSE |
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#22
06.07.15, 15:21:17
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BeitragssammlerThemenstarter
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Aktueller Zwischenstandt
Kupplung abschrauben (kleiner Deckel ab, Kupplungsbolzen raus, dnn grosser Deckelab) Deckel ist ab, defekter Stator ist raus (unbedingt erforderlich ist ein Schlagschrauber) und jetzt spiele ich Robinson ... "warten auf Freitag", dann soll evtl. der neue Stator kommen. Brauchts im Lichtmaschinenabteil Öl. War ca. ein Fingerhut voll drinn? Wenn nein, könnte das der Grund für das Versagen des Stators sein? Dann ist mir noch aufgefallen das hinter dem kleinen Deckel der Kupplung (Nehmerzylinder) wie Salzkristalle waren. Ist das auf eine undichtigkeit des Nehmerzylinders zu verdanken oder was ist das für ein Zeug? |
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#23
06.07.15, 15:42:04
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Tom Cruiser(Mitglied mit Biete)
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Dirk,
danke für die Info! Aber haut das hin mit 0,63er CuL-Draht? Bei denen in der Bucht und jetzt auch auf dem Foto von Sandmann schaut der Draht wesentlich massiver aus. Kann glücklicherweise noch nicht an meinem Stator nachmessen!  @Sandmann,  Haste schon einen Rahmen für das kleine Sch...ding?  Leichten Ölnebel hab ich am Kabelauslass auch. Dein Fingerhut voll könnte das Kondensat sein. GL1200 Standard - Schee wars! Gruss aus der Oberpfalz Tom Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast! |
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#24
06.07.15, 15:45:52
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BeitragssammlerThemenstarter
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#25
06.07.15, 15:49:10
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Tom Cruiser(Mitglied mit Biete)
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Danke, wollt dich grad fragen!
GL1200 Standard - Schee wars! Gruss aus der Oberpfalz Tom Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast! |
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#26
06.07.15, 15:55:04
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BeitragssammlerThemenstarter
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...0,053 gem Digtal-Anzeige (falls es einer nicht richtig sehen kann ...
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#27
06.07.15, 15:59:32
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Tom Cruiser(Mitglied mit Biete)
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Na da hat der Dirk wohl gleich was Stärkeres gewickelt! Aber gleich mehr als Faktor 10?? Ich kann deiner Anzeige irgendwie nicht glauben, der Draht ist doch dicker als 5 hundertstel Millimeter! Steht der Messbereich vielleicht auf Inch?i Dann wären es 1,35mm und das könnte von den Fotos her schon hinkommen! GL1200 Standard - Schee wars! Gruss aus der Oberpfalz Tom Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast! |
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#28
06.07.15, 16:09:42
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BeitragssammlerThemenstarter
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so ein Lümmel, der besch.....
Aber das ist auch nix für mich mit wickeln, verschalten und das ganze Klimborium. Sowas zu machen bringt mich aus der Ruhe weil ich mit dem Kabelgedöns garnix zu tun haben will. Es soll nur funktionieren also ganz klar 
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#29
06.07.15, 16:19:09
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BeitragssammlerThemenstarter
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#30
06.07.15, 16:21:36
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BeitragssammlerThemenstarter
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1,28 und das in mm
das mm oder inch konnte ich nie sehen weil da ein Mückensch... oder sowas genau drüber war Honda hat schlaue Kerlchen ... die nehmen den Draht doppelt so dick und müssen dafür nur halb so viel wickeln 
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#31
06.07.15, 16:28:43
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Tom Cruiser(Mitglied mit Biete)
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Hey, geht doch!
Was heisst doppelt so dick?? Der Dirk hat nur halb so dicken Draht gewickelt als wie beim Original! Ich frag mich nur wie das gescheit funktionieren kann, da mit dünnerem Draht die Strombelastbarkeit der LiMa rapide abnimmt. Dicker würde ich verstehen weil dann leistungsfähiger. Wenn er wie ich nix weiter am Bock dran hat gehts vielleicht noch. Wäre gut, wenn Dirk dazu mal ein Statement abgibt. Muss ja einen Grund haben, diese Abweichung vom Original. GL1200 Standard - Schee wars! Gruss aus der Oberpfalz Tom Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast! |
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#32
06.07.15, 17:45:10
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Tom Cruiser(Mitglied mit Biete)
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GL1200 Standard - Schee wars! Gruss aus der Oberpfalz Tom Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast! |
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#33
06.07.15, 20:30:10
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asw29(Mitglied mit Biete)
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Hallo Tom,
ja so ist das,wenn man nicht in seinen Unterlagen nachschaut  Gerade mal nachgesehen.Es ist natürlich 1,12 mm Kupferlackdraht und 24 Windungen pro Nut. Gruß Dirk Sehe ich etwa aus wie eine Bratwurst, das du immer deinen Senf dazu gibst. 1984 GL 1200 Aspencade 2009 Yamaha Fazer FZ1 1996 Suzuki DR 650 RSE |
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#34
07.07.15, 13:51:46
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Tom Cruiser(Mitglied mit Biete)
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Danke Dirk!
Bist du zufrieden mit deinem Stator?
GL1200 Standard - Schee wars! Gruss aus der Oberpfalz Tom Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast! |
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#35
07.07.15, 14:14:09
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BeitragssammlerThemenstarter
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#36
07.07.15, 21:04:46
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Tom Cruiser(Mitglied mit Biete)
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Oh Sh..,
 dann lassen wir das Ding mal doch in der Tonne!
GL1200 Standard - Schee wars! Gruss aus der Oberpfalz Tom Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast! |
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#37
07.07.15, 23:34:46
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asw29(Mitglied mit Biete)
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Danke Dirk!
Bist du zufrieden mit deinem Stator? freuen Läuft problemlos
Gruß Dirk Sehe ich etwa aus wie eine Bratwurst, das du immer deinen Senf dazu gibst. 1984 GL 1200 Aspencade 2009 Yamaha Fazer FZ1 1996 Suzuki DR 650 RSE |
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#38
08.07.15, 14:59:46
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BeitragssammlerThemenstarter
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Wieder ins Klo gegriffen ...
Es gibt zwei verschiedene Stator(en?) für die GL1200
... natürlich kam der falsche ....  |
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#39
10.07.15, 12:52:32
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Tom Cruiser(Mitglied mit Biete)
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GL1200 Standard - Schee wars! Gruss aus der Oberpfalz Tom Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast! |
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#40
10.07.15, 13:44:18
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