Hallo zusammen

Eine Frage:
Ich habe vorne und hinten die bridgestone Excedera... drauf.

Der vordere Reifen weist auf beiden Seiten für meine Begriffe starke Sägezahnbildung auf.

Profil ist noch viel drauf.

Nun die Frage, ob ich nun den Reifen wechseln muss oder ob ich da noch so fahren kann. Es macht sich durch richtig brummendes Geräusch bemerkbar. Sonst nicht irgendwie ungewöhnlich, auch kein schlingern etc.

Kann ich nun z.B vorne einen neuen ELITE III drauf tun oder muss man gleichzeitig vorne und hinten den selben Typ, bzw. die selbe Marke montieren ?

Hallo Hanspeter, wechsel vorne und hinten. Reifen sind nicht nur auf die Grösse und Gewicht abgestimmt, sondern auch auf die Fahrwerksgeometrie, die nicht ganz ohne ist bei der Wing. Auch wenn es deinem Geldbeutel weh tut ... es ist sicherer und den 2. musste dann eh bald wechseln..also warum nicht gleich beide zusammen? wingergrüße Wallauwinger Udo Nachtrag: Mischbereifung ist laut meinem Spezi (Hondahändler in chur) in CH auch nicht erlaubt bei Motorrädern. Nur bei PKW Achsweise.

Habe ein Angebot für Metzeler Marathon von Schindler, in Lörrach. Nähe der Schweizer Grenze.

Vorder- und Hinterrad, inklusive Demontage und Montage.

EUR300.- davon bekomme ich dann die Mehrwertsteuer wieder rückestattet.

Ist das OK vom Preis her ?

Alternativ Dunlop EliteIII ca. 20Euro teurer.

Hallo an alle,
das mit der Sägezahnbildung und den Geräuschen kann ich zwar bestätigen, aber das die Wing ein so gefährliches Fahrverhalten dadurch bekommt ist mir fremd. Ich fahre den Bridgestone jetzt schon einige Jahre, mittlerweile der 3. Hinterreifen und der 2. Vorderreifen. Die ersten beiden hinteren haben ca. 15000 Km gehalten, der vordere über 24000 Km. Das einer der Reifen ein gefährliches Fahrverhalten entwickelte, kann ich nicht bestätigen. Die Geräusche hatte ich in Kurven auch, grad am Hinterrad. Worauf man beim Bridgestone immer achten sollte ist der Luftdruck, der macht sich in allen Punkten wie Sägezahnbildung usw. bemerkbar. Immer drauf achten, vorne wie hinten 2,9 Bar, dann bleibt er fahrbar bis zum letzten Millimeter!
Gruß
Werner

Hallo Fred,
hier mein Tagesablauf gestern und heute:
gestern um 18 Uhr von der Arbeit gekommen, Wing aus der Garage raus, einen Eimer mit Putzwasser geholt, die Wing gewaschen. Nach dem abledern mit Pressluft Restwasser aus den Ecken geblasen, nochmals abgeledert und Garage zu! Achso, Scheibe nur mit Leder gereinigt, Pronto kommt unmittelbar erst vor der nächsten Tour drauf! Lach!
Heute, da es regnerisch war, die Wing in der Garage gelassen, alles an Licht dort angemacht was da ist, ( 3 Neonröhren), 13 Uhr angefangen die Wing zu polieren, anschließend Wachsen, Felgen gereinigt und Luftdruck geprüft, wie immer vorne und hinten auf 2,9 Bar! 16 Uhr, fertig! 2 Zigarettenlängen vor der Wing gestanden und mir zufrieden selber auf die Schulter geklopft (weil sonst tut es keiner), und festgestellt wie schön so ein schwarzer Lack nach 15 Jahren noch glänzen kann! Ich hoffe Fred das ich eine Frage beantwortet habe und Du ruhig schlafen kannst! Im übrigen freue ich mich auf die nächste Tour mit Dir (Euch), ich geh wieder freiwillig nach hinten als letzter, schon aus der Gefahr heraus die Schwarze könnte jemanden blenden!
Gruß
Werner

Hallo Werner einfach nach Reifen suchen.
Da war schon eine längere Abhandlung über Reifen für die 15er.
Gruß
Zappa

Hanspi : Gute Entscheidung ! Was hast Du für den Satz inkl. Montage bezahlt, wenn ich fragen darf ?

Hallo Wingers'
hab auf meiner1500 auch den MICHELIN PILOT GT drauf ca.6500 km.ist für mich der TOP REIFEN.
lg.Winger1500

Hallo Devil,

dein niedriger Reifenverschleiß, besonders am Vorderreifen zeugt offensichtlich von einer guten Qualität des Reifens und
deiner Fahrweise.

Danke für die Unterkunftsbilder des IPA-Treffens in Tuyzyn. Wir melden uns an ... die email an Alex und dich geht noch raus.

Liebe Grüsse an Justyna und viel Spass in Wien nächstes Wochenende.

Hallo Hanspi,

wärst du mal mehr in die Berge gekommen. Sägezahn bildet sich immer dann, wenn man viel "geradeaus" fährt und wenig Kurven.

Dann werden die Reifen Eckig und der Sägezahn entsteht, weil die strasse auf den Radius des reifen trifft.

Also Luftdruck etc alles ok..nur zu viel Autobahn gefahren

Wallauwinger