Gute Frage.
Das Problem habe ich bei meiner Nr. 2 auch.

Bei beiden schlägt der Ständer aber auch nicht an das Gummi an. Als ob er zu kurz wäre.

morgen uli, danke für die links. Den mit dem abgerosteten rahmenrohr hatte ich schon mal gelesen und bei meiner sofort nachgeguckt aber da ist gott sei dank alles i.o. Hab aber auch wo anders gelesen dass sich das querrohr mit dem anschlag auch verwinden kann mit der zeit. Der ständer ist soweit völlig ok, scheint nicht verbogen zu sein. Klappt einfach nur zu weit nach vorne. So weit dass letztlich der ausleger auf dem boden aufliegt und der praktisch die begrenzung darstellt. Werd da wohl irgendwo was aufschweißen müssen. Nur den ständer auszubauen ist wohl ein richtiger spaß. Vor allem weil das moped dabei auf dem wackeligen seitenschnappständer steht. Dem trau ich eh nicht über den weg. Irgendwann klappt der ein und das teil liegt da.
Gruß andreas

Moin moin
Andreas,

war bei meiner Dicken ähnlich !
Ein Seitenteil vom Vollständer ist dann beim Aufbocken weggebrochen
und ich konnte meine GL noch mit dem rechten Knie / Bein aufhalten, damit
nichts schlimmers passierte.
Lieber ein vermacktes Knie dachte ich mir.....als verkratzte Ventildeckel...oder evtl mehr !
Habe mir dann bei EBay USA einen gebrauchten aber super gepflegten Vollständer besorgt.

P.S. den Vollständer schweißen bringt nichts...habe es auch versucht.

Gruß Günter

Vollständer bedeutet was? Ist das ein anderer Ständer oder meinst einfach Hauptständer? Ich meinte dass man den Ständer oben an den Anlageflächen aufschweißen könnte z.B. Ein Flacheisen bzw. je Fläche eins damit der Ständer früher anschlägt und steiler stehen bleibt. Hoffe aber nur dass dann das Rahmenrohr nicht noch weiter nachgibt und zuletzt bricht. Das wäre ja die Megakatastrophe. Mit Schweißen geht da ansich nix mehr da verboten. Und selbst wenn man da scheißen wollte kannst das ganze Moped zerlegen weil man da sonst kaum ran kommt.
Hast du das gemacht Michael und hält das so jetzt?
Wie Günter dir ist der Ausleger abgebrochen und dir die Karre aufs Knie gefallen? Aua..
lach...aber dass der brechen kann ist ja der Hammer. Das Trumm macht doch so nen massiven Eindruck?
Gruss Andreas

Hallo!

Die Hauptständer der ersten GL's brechen wohl des öfteren mal. Ich hätte meine vor drei Jahren auch fast umgeschmissen, als es beim aufbocken einen Schlag gab und mir die Maschine nach rechts gekippt ist. Ich konnte sie noch mit letzter Kraft überreden, bei mir zu bleiben.
Direkt an der Stelle, wo der Ausleger und der linke Fuß zusammenkommen wurde bei den späteren Modellen ein Knotenblech eingeschweißt und es sieht auch optisch schon viel stabiler aus. Der Ständer selber ist aus recht dünnwandigem Rohr gefertigt. Schweißen kann man sich sparen. Durch die Hitze wird das Material noch weicher und es knickt direkt neben der Schweißnaht wieder ab.
Der Einbau und Ausbau des Ständers war der Horror. Ich hab die GL schräg über die Autogrube gefahren, auf den Seitenständer gestellt, den Schalldämpfer entfernt und die Vorderradbremse blockiert, damit sie mir nicht in die Tiefe stürzen kann. Das Problem war u.a. das ein und aushängen der Rückholfeder, wo man ziemlich viel Kraft aufwenden muss und da die Räder jeweils nur wenige millimeter vom Abgrund standen, war das ganzen ziemlich spannend. Aufbocken konnte ich sie ja nicht mehr und deshalb bekam ich auch den Schalldämpfer nicht ab. Vorne Ständer hinten Rad, Hauptständer dazwischen. Ich musste also den ganzen Kram irgendwie nach unten in die Grube ablassen. Die Details hab ich verdrängt und war nur noch froh, als der neue Ständer dran war und ich und die GL noch am Leben waren.

Gruß Jan

Hallo zusammen,

besorgt euch doch diesen hydraulichen Heber. Den gibts bei Louis und Co für relativ kleines Geld und ist vor allem zum Reifenwechsel genial.

hier noch der Link:

https://www.louis.de/artikel/rothewald-motorradheber-hyraulik/10059185?list=186608263&filter_article_number=10059185

Weil wir gerade beim Thema Hauptständer sind. Hier mal ein Bild, welches den ein oder anderen interessieren würde. Scheinbar gab es eine frühe und eine spätere Ausführung. Der linke (originale) Ständer zerbrach beim Versuch die alte Lady aufzubocken. Den rechten hab ich gebraucht aus der Bucht und man sieht deutlich, dass er im hinteren Bereich verstärkt wurde.

Gruß Jan