Hast du Kopfhörer sowie Micro in Betrieb?

Kanal 9 oder 10 !
Funktioniert natürlich nur wenn auch andere Funker in der Gegend sind

Hallo Karsten,
früher haben die LKW-Fahrer den Kanal 9 als Anrufkanal genutzt.
Ich weiß nicht ob es heute noch so ist.
Hast du die Stehwelle an der Antenne eingestellt?

Es wurde doch bereits ein Test in unmittelbarer Nähe durchgeführt .

Das Stehwellenverhältniss einzustellen bringt in diesem Fall nichts , damit wird die Antenne auf den verwendeten Frequenzbereich abgestimmt , mehr nicht .

Wenn man in unmittelbarer Nähe nichts empfängt und die Gegenstation einen nicht empfangen kann , also Sender und Empfangsseitig tote Hose ist liegt es am Gerät .

Dieses gilt es nun zu überprüfen , dürften die wenigsten selbst können .

Vermutlich ein Fehler an der Frequenzaufbereitung , aber das ist alles Kaffeesatzleserei , das sollte sich jemand anschaun der Ahnung davon hat .

Abstrahlblech?
habe gerade geschaut an der linken rückwand ist ein blech keine ahnung für was das ist.
kann es sein das meine antenne nicht geerdet ist und deshalb nix geht?
war jetzt nur so ein gedanke.

Eine Erdung in diesem Sinne ist das nicht, geht nicht wegen deine Reifen.

Aber wenn ich mich recht erinnere braucht die Antenne einen Gegenpol aus Metall.

Aber überprüfe mal dein Antennenkabel und deinen Antennenverteiler, vielleicht ist da ja Gammel dran.

und auf dem Kanal 9 sind immernoch die LKW Fahrer drauf.


gruß Gerd

Ist wahrscheinlich die Endstufe im Argen.
Gefunkt ohne Antenne angeschlossen zu haben???

Meine mal was von deutschen und amerikanischen CB-Funk Frequenzen gelesen zu haben.

Ist dann entweder FM oder AM.
Wenn aber zwei nebeneinander stehen müssten das ja die selben Frequenzen sein, oder?

Ich bin heute kein CB-Funker mehr aber ich habe da einmal etwas herumgesucht...

Die Original-CB-Funkgeräte der Goldwings sollen in den Frequenzbereichen soweit mir bekannt - nicht - den deutschen Vorgaben der Bundesnetzagentur entsprechen. Dadurch kann dann natürlich der Empängerbereich eingeschränkt sein aus nur US-Geräte).

Alle Geräte, die also diese US-Bequarzung haben sind somit nicht verbindungsfähig zu den europäischen Geräten.

Was auch unterschiedlich ist, das die Sendeleistung mit der man in Betrieb gehen darf in einem festgelegten Bereich liegen muß. Ansonsten sind darüber hinaus alle anderen Sachen im Bereich der Amateurfunker zu finden (die Lizenzen haben).

Es ist natürlich richtig, das im Nahbereich ein Stück Draht als Antenne ausreicht um eine Abstrahlung zu testen.

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Seit September 2003 sind alle legalen CB Funkgeräte Gebühren- und Anmeldefrei.
Der 27 MHz CB Frequenzbereich wurde zum ISM Band erklärt und es sind 40 Kanal AM und FM Geräte erlaubt.
Laut Aussage eines Beamten der Regulierungsbehörde finden keinerlei Kontrollen mehr statt.
Es werden auch keine illegalen Geräte mehr kontrolliert oder beschlagnahmt.
Lediglich der gewerbliche Handel mit illegalen CB Funkgeräten ist untersagt und wird bei bekanntwerden strafrechtlich verfolgt.
Gold Wing Fahrer welche ein amerikanisches oder anderes nicht zugelassenes CB Funkgerät montiert haben müssen also in Deutschland mit keinerlei Sanktionen mehr rechnen.
Wie gesagt dies ist die Aussage eines Beamten der Regulierungsbehörde.
Soweit mir bekannt ist, ist das für die GL 1800 angebotene Gerät ein legales Stabo Gerät, welches durch den Umbau für den Betrieb auf der GL 1800 illegal geworden ist.

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Eine Anleitung (in englischer Sprache) für den Abgleich mit einem Stehwellenmeßgerät findet man hier

Ein solches kleines Meßgerät findet ihr für wirklich kleines Geld (ab ca. 12€) z.B. über die Suche hier

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Hier noch die Kanäle und Bequarzungen der US-Versionen

CB Channel Frequency Typical Use (US)
Channel 1 26.965 MHz
Channel 2 26.975 MHz
Channel 3 26.985 MHz considered the Prepper/Survivalist channel
Channel 4 27.005 MHz 4x4 channel
Channel 5 27.015 MHz
Channel 6 27.025 MHz many operators using illegal high-power amplifiers
Channel 7 27.035 MHz
Channel 8 27.055 MHz
Channel 9 27.065 MHz EMERGENCY CHANNEL
Channel 10 27.075 MHz
Channel 11 27.085 MHz
Channel 12 27.105 MHz
Channel 13 27.115 MHz unofficial RV channel
Channel 14 27.125 MHz included crystal on many walkie-talkies
Channel 15 27.135 MHz
Channel 16 27.155 MHz
Channel 17 27.165 MHz NORTH-SOUTH FREEWAYS TRUCKERS CHANNEL
Channel 18 27.175 MHz
Channel 19 27.185 MHz EAST-WEST FREEWAYS TRUCKERS CHANNEL
Notable as being the center frequency of the band, therefore where antennas are most efficient (SWR)

Channel 20 27.205 MHz
Channel 21 27.215 MHz
Channel 22 27.225 MHz
Channel 23 27.255 MHz
Channel 24 27.235 MHz
Channel 25 27.245 MHz
Channel 26 27.265 MHz
Channel 27 27.275 MHz
Channel 28 27.285 MHz
Channel 29 27.295 MHz
Channel 30 27.305 MHz depending on local needs, channels numbered above 30 or 35 are generally used with SSB operation

Channel 31 27.315 MHz
Channel 32 27.325 MHz
Channel 33 27.335 MHz
Channel 34 27.345 MHz
Channel 35 27.355 MHz
Channel 36 27.365 MHz
Channel 37 27.375 MHz
Channel 38 27.385 MHz unofficial SSB calling channel, LSB mode
Channel 39 27.395 MHz
Channel 40 27.405 MHz

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Wikipedia zu CB-Funk

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