Ich habe ne SC 68 von 02/14. Mittlerweile sind rund 32000km auf der Uhr. Seit neuestem höre ich nur noch ein Durchrutschen der Zähne wenn ich rückwärts fahren will. Nach mehrmaligen Drücken des Schalters funzt es dann irgendwann. Beim Fuchs haben sie mir gesagt, dass hätte ich mit dem Modell mitgekauft. Kann doch nicht sein, dass so ein hochpreisiges Motorrad nach 1,5 Jahren den Rückwärtsgang nicht mehr richtig einlegt..... Bin ich da der einzige oder kennt noch jemand das Problem? Und hätte im Idealfall auch nen Tip zur Lösung.

Richtig ( keysch )

Wir zahlen einen hohen Preis für unser Hobby Goldwing,
und egal welches Modell wir kaufen, die Quallität ist
misserabel. Und solange "WIR" uns das gefallen lassen
wird Honda nichts ändern....

moin, moin
der fehler kann ganz einfach an falsch justierte bowdenzüge liegen. denn der rückwätsgang wird ja trotz starterknopf über einen stellmotor und bowdenzüge "eingerückt". eventuell sind sie zu stramm eingestellt. also bowdenzüge kontrollieren und gegebenenfalls neu justieren.
und was den fuchs angeht.... da habe ich meine eigene meinung zu....

Ich schließe aus der Aussage von Fuchs, das demnach das Problem mit der Rückfahrhilfe bei der SC 68 den Händlern bekannt ist und nicht besonders selten. Zumindest bei der Firma Fuchs in Uslar.
Diese sollten dann auch in der Lage sein, den Fehler zu beheben.
Im günstigsten Fall VOR Ablauf einer evtl. Garantie.

Und am besten miteinander und nicht übereinander.

Wenn es aber mit dem miteinander reden nicht funktioniert, dann ist es doch schön, dass wir dieses Forum haben! Dann hilft auch mal sachlich schreiben!

Michael

Kann Goldfire nur zustimmen !

Als ich bei meiner das Problem mit dem Getriebe hatte
wurde das sehr kurzfristig und völlig unbürokratisch
wieder in Ordnung gebracht !
Das Moped wurde bei mir ( ca. 240 km ) abgeholt und mir wurde
ein Ersatzmoped zu Verfügung gestellt !
So konnte ich nach der Reparatur zur Fa. Fuchs fahren
und mein Moped ( lief wieder einwandfrei ) wieder mitnehmen.
Bei den meisten Händlern kannste selber dafür sorgen das Du das Moped
bei denen auf den Hof bekommst und eine Ersatzmaschine haben die meisten
auch nicht !

Die Wing habe ich nicht mehr, würde aber jederzeit
meine neue auch zur Fa. Fuchs in die Werkstatt geben !

Gruß

Jones

Ich habe auch ein Problem mit mein Getriebe gehabt. Tobias hat mir sofort geholfen.
Auch als meine Lichtmaschine auf einmal kaputt ging, hat Tobias gleich jemand los geschickt um die Wing abzuholen. Eine Strecke, ca.150 km
Fuchs hat ein Team mit viel Erfahrungen. Kann ich nur weiter empfehlen.

was soll ich sagen. Ein Mitarbeiter von Fuchs hatte einen schlechten Tag und ich auch. Es passte also alles hervorragend zusammen. Auch wenn ich ob der Aussage erstmal eine ordentliche Halskrause hatte, lag es gar nicht in meinem Ansinnen, Fuchs schlecht zu machen, sondern ich wollte wissen, wer hier bereits gleiche Probleme hatte, ob die behoben werden konnten und woran es letzt endlich lag. Ich weiß auch, dass solche Sachen in die Garantie fallen. Aber wenn ich es nach einem Tip ohne Probleme beheben kann, brauch ich auch keine 400km zu fahren.

Mit Tobias habe ich im übrigen heute auch telefoniert. Ähnliche Probleme sind nicht die Regel, sondern Ausnahmen und da es bei mir erst jetzt aufgetreten ist, liegt es vermutlich an der Einstellung der Bowdenzüge. Bei der nächsten Inspektion werden wir das mal angehen.

Und wenn ich mit ihm bzw. der Firma Fuchs nicht zufrieden wäre, wäre er heute auch keine 18er mehr an meinen Kumpel los geworden.

So, ich glaube damit wäre abschließend alles gesagt.

@jampel, das ist das was ich lesen wollte

@ Marcus, sehe ich zwar genauso, jedoch habe ich den Hinweis auf die Batterie, bzw. mehr Gasgeben beim Einlegen (= höhere Voltzahl) schon mehrfach bekommen. Vielleicht ist der Stellmotor einfach zu schwach um im Leerlauf die Züge ausreichend zu bewegen, aber wie gesagt bei der nächsten Inspektion wird sich dann gekümmert. Bis dahin ist auch nicht mehr lange.