Hallo!

Ich benötige einen neuen Helm mit Gegensprechanlage.
Was ist denn momentan das beste für die Wing (GL 1800).

Bei meiner jetzigen (JundM)ist das Rauschen während der Fahrt unerträglich, habe einen Nolan Jethelm.

Würde eigenlich gerne wieder einen Jethelm erwerben, man ist da nicht ganz so "eingesperrt".

Mit Kabel wie bisher oder doch kabellos?

Grüße Euch!

Benno

Hier findest du bestimmt was.

moin, moin
ob mit kabel oder ohne mußt du für dich entscheiden. mit kabel benutzt du im normalfall die interne anlage der GL. da wirst du immer mehr oder weniger windgeräusche haben. das ist baubedingt da die GL keine eingebaute "foxfunktion" besitzt. die stärke der windgeräusche ist immer abhängig von der qualität des mikrofons und des windschutzes.
es gibt auch kabelgebundene anlagen mit foxfunktion, die müssen dann installiert werden und sind unabhängig von der internen anlage der GL, wobei die musikwiedergabe der GL integriert werden kann.zb von "baehr" oder von "autocom" wobei autocom noch die möglichkeit hat ein spezielles mikro in den helm zu integrieren welches die ungewolten geräusche raus filtert und electronisch unterdrückt. wie das genau funktioniert ist auf der webseite zu lesen. ( http://www.nav-kom.de ) hat natürlich auch seinen preis.

kabellos ist es ähnlich. ich benutze auch die nolan-anlage. die "n-com B5". dort ist schon eine bessere geräuschunterdückung (DSP) eingebaut. die geräusche sind bedeutend weniger im vergleich zur "n-com B3". doch da auch die n-com keine fox funktion besitzt hat man immer irgend welche windgeräusche. ohne fox ist es auch egal von welchem anbieter die bluetoothanlage ist.
"sena" und ich glaube auch "midland" bieten ihre bluetoothanlagen mit der foxfunktion an. ist fox eingeschaltet hast du auch keine windgeräusche. eigentlich.....
denn da gibt es ein "nachteil" oder eine "eigenart" die fox mit sich bringt.
das ansprechverhalten der fox funktion läßt sich einstellen. ist es zu empfindlich eingestellt schaltet sich das mikro auch wieder bei einer bestimmten "windlautstärke" ein, wieder aus, wieder ein usw. das kann nerven. bei zu schwacher empfindlichkeit muß man erst sehr laut ins mikro sprechen um die sprechanlage zu aktivieren.
es ist nicht so einfach die richtige einstellung zu finden denn je nach wetterlage sind die windgeräusche ja auch mal mehr oder weniger.
alle die ich kenne und eine anlage mit foxfunktion haben, haben die foxfunktion deaktiviert und nehmen lieber die windgeräusche in kauf bzw., so mache ich es bei höheren geschwindigkeiten, die sprechfunktion wird auf standby gestellt und wenn wir sprechen wollen drücken wir kurz die taste am helm.
du mußt also selbst entscheiden was dir lieber ist.
wirkungsvoll könnte die "autocom" sein. die kenne ich aber nur vom lesen und hab sie selbst noch nicht getestet.

als alternative, wenn man ahnung von elektronik hat... man könnte eine art "PTT" taste in die originale sprechanlage der GL einschleifen. dann gehören die windgeräusche auch der vergangenheit an.

Hallo!

Erst mal danke an Hamster für die nette umfangreiche Antwort.
Habe bei angegebenen Webseiten mal nachgeschaut.
Kann mich aber immer noch nicht entscheiden.

Zu Varagoldero: Ich bin mit der Anlage der Goldwing eigentlich zufrieden wenn ich alleine fahre.
Habe von irlbacher das Set verbaut und dass geht gut. Aber meist fahre ich eh mit nem Deckel auf dem Kopf und da reicht die Audioanlage der Wing aus.

Problem ist nur wenn ich mit meiner Frau unterwegs bin. Und das bin ich etwa 10000 km im Jahr und da möchte ich mich schon unterhalten und wenn möglich ohne störenden Nebengeräuschen.

Dafür brauche ich ein Funktionirendes System, verzichte dann auch bei Anderen Sachen wie Musik oder Navi.

Grüße Benno

PS: Habe mal gehört es gäbe ein System aus dem Formel 1 Rennsport, finde ich aber nichts mehr!

Für mich sind die Nolan N-Com Systeme mit Spiralkabel auch ausreichend, zusammen mit der Irlbacher Umschaltbox für TomTom funktioniert alles wie ich es haben wollte.

Hallo

das mag sein das der Schuberth C3 teurer ist wie ein anderer Helm. ich habe die dazu gehörige Freisprechanlage bei die ist im Kragen verbaut und ist bei geschlossenen Helm nicht sichtbar.

meine Meinung wenn ich schon ein Motorrad für viel Geld habe, sollte ich da nicht Sparen.
Aber gut jeden das seine, man kann ja kaufen was man will. Ich möchte nicht so ein Kästchen an der Seite vom Helm haben.

Das kostet dann halt bissel mehr.

Gruß Gerd

Die Kabel stören mich nun nicht so sehr, dafür ist ja die Übertragungsqualität ungestört und der Klang 1a. Ebenso erspare ich mir dabei den Helm mit aktiver Elektronik auszurüsten und den Ladestand derselben immer aufrecht zu erhalten.
Mein Nolan ist auch laut und Windgeräusche machen die Sprachverbindung ab 100 km/h unschön, allerdings fahre ich meist ohne Visier und habe auch nur eine kurze Scheibe.
Mit Visier ist er lauter Musik geht bis 140 km/h ganz gut darüber wird es meiner Sozia zu laut.
Ach so, ich würde den N40 wieder kaufen, die Rundumsicht ist genial der Helm passt gut ohne Druck, ist leicht und es gibt keine Verwirbelungen.

Allerdings finde ich die orginalen Steckerverbindungen unterirdisch. Den Helm samt Kabel von den Bordsteckdosen zu lösen geht ja noch (5 polige runde DIN Verbindung) aber diese dann wieder gemütlich zielgenau verbinden ist ein Geduldspiel. Dafür müsste es heute bessere leichtgängigere Stecker und Buchsenlösungen geben. Ebenso den Helm von dem Kabel zu trennen ist schwierig, da muss man schon feste ziehen, diese wieder Verbinden geht zwar durch die unverwechselbare Formgebung ohne auf den Polen herum zu eiern, aber man braucht fast Gewalt.

Der N44 ist aber ein Modularhelm. Seiner Homologisierung zum Trotz ist der keinesfalls mit einem Integralhelm zu vergleichen. Der N44 taugt aus meiner Sicht weder zum Jethelm noch zum Integralhelm das ist ein Schuss in den Ofen, sowas kommt vor wenn "man" alles auf einmal realisieren möchte.
Sein Lüftereinsatz im Visier ist nicht nur bei teilweise hochgeklapptem Visier äußerst ungünstig plaziert, schon das wäre ein Ausschlusskriterium. Weitere Mängel als Jethelm ergeben sich durch die schlechte Arodynamik vor allem bei hochgestelltem Visier, was sicher auch für dessen Lautstärke verantwortlich zeichnet.
Welches Modell von Arai fährst du nun?
Der X-Tend von Arai z.B. ist sicherlich mit dem Nolan-N40 gut zu vergleichen, da kommt es dann auf die Passform an. Für welchen Kopf welcher der beiden besser ist kann man also so pauschal nicht gerne beurteilen.

Ich habe uns letztes Jahr mit einer gewissen Skepsis ein Set Sena 20S gekauft, und was soll ich sagen? Die Dinger sind echt richtig gut.
Verbindungsqualitat ist sogar von Bike zu Bike perfekt, klar und ohne Störgeräusche. Naviansagen kommen auch deutlich, man kann damit sogar telefonieren und Radio hören (wer es denn braucht)

Die Akkus haben bislang locker jede Tagestour überstanden. Zur Not nimmt man halt eine Power-Bank mit und lädt während der Kaffeepause nach. Brauchten wir aber noch nie.

Konfiguration ist auch per App möglich, was das Ganze auch sehr bequem und einfach macht.

Also ich persönlich finde die Teile absolut empfehlenswert!