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Beitragssammler


Themenstarter

Wing geht in rechts Kurve aus ,auch beim anfahren
Startet aber sofort wieder
Wo sitzt der Neigungssensor bei der GL1200 bj 1985
Oder was für ein Fehler kann se sein?

#1  29.03.16, 09:50:12

ZappaSEi

(Mitglied mit Biete)


Das Problem hatte ich vor ca. 25 Jahren an ner 87er auch mal. Wenn du dir die Steckerleiste
auf der linken Seite in der Verkleidung ansiehst, prüfe dort, ob alle Stecker eingerastet und gesichert sind.
Im obigen Falle hat es in Rechtskurven einen Stecker auseinandergezogen und beim gerade stellen wieder eingesteckt.
Gruß
Zappa


SEi schon lang dabei
#2  29.03.16, 10:48:15

Beitragssammler


Themenstarter

Danke werde es Morgen prüfen und berichten ob es der Fehler war

#3  29.03.16, 14:16:18

Beitragssammler


Themenstarter

Fehler noch nicht gefunden
Macht er auch in der links Kurve wenn ich stark beschleunige
Während dem ausrollen kann Ich gleich wieder neu starten und Sie läuft sauber weiter
Gibt aber kurz einen lauten Knall von sich (Fehlzündung)
Kann also nur was Elektrisches sein.
Suche geht weiter

#4  31.03.16, 18:25:23

wernair

(Mitglied mit Biete)



Kannst du jetzt in Ruhe machen Georg. Herzlichen Glückwunsch zum letzten Arbeitstag zwinkern lachen cool


Gruß
Werner
Wer den Moment genießt,
genießt das ganze Leben
#5  31.03.16, 20:12:50

Beitragssammler


Themenstarter

Danke

#6  01.04.16, 02:28:58

ZappaSEi

(Mitglied mit Biete)


Dann mal weiter im Text:
Der Neigungssensor, wenn verbaut ist m. W. unter den Zündspulen verbaut, also nicht gerade easy.
Des weiteren, käme mir noch die CDI mit ihren Anschlüssen in den Sinn.
Viel Erfolg!
Gruß
Zappa


SEi schon lang dabei
#7  01.04.16, 07:48:02

Beitragssammler


Themenstarter

Danke Zappa

Werde weiter suchen ,bis der Fehler gefunden ist
Ein Saugefühl wenn der Motor in der Kurve ausgeht

#8  01.04.16, 07:56:50

wernair

(Mitglied mit Biete)



War bei mir vor zwei Jahren auch so. Neigungssensor ar noch ganz, ABER die Nase von dem Schuh war abgebrochen. Kann man in Cent gar nicht ausdrücken. Mal Kontakt, mal nicht ....


Gruß
Werner
Wer den Moment genießt,
genießt das ganze Leben
#9  01.04.16, 09:41:09

kleinerfrank



Wenn es der Neigungssensor wäre, dann müsste der Motor doch ausgehen, wenn man die Wing vorsichtig auf die Seite legt, vielleicht mit 2 Leuten.
Und dann schaut, bei welchem Winkel der auslöst.


Grüße Frank
---------------------------------------
SC22, 92er SE
#10  01.04.16, 10:13:22

Beitragssammler


Themenstarter

Danke werde alles aus probieren

#11  01.04.16, 18:31:44

Beitragssammler


Themenstarter

Habe den Fehler gefunden
Bei Mir waren die Steckverbindungen zum Regler verschmort
Habe dran gewackelt und schon ging die Wing aus
Werde demnächst zum Ger fahren und neuen Regler besorgen
hab alles Verkauft ,jetzt brauch Ich selber einen traurig

#12  05.04.16, 19:35:11

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Georg,
sei clever und kauf nicht wieder das alte Ding (und auch keinen gleichen als neuen)!!
Nimm einen der die LiMa schont!

Hier hatte ich schon mal was geschrieben dazu.
Also, tu deiner LiMa diesen lebensverlängernden Gefallen!

Habe auch vor einigen Wochen den Compu Fire gekauft. Der wird demnächst eingebaut.


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#13  05.04.16, 22:13:29

Beitragssammler


Themenstarter

Danke für den tip

#14  06.04.16, 01:17:06

ZappaSEi

(Mitglied mit Biete)


Wir haben unsere Mopeds auf Regler von motorradtechnik-muenchen,de umgerüstet. Lohnt sich.
Gruß
Zappa


SEi schon lang dabei
#15  08.04.16, 21:17:37
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