Hi,

Ja ist mir bewusst trotzdem danke für den Reminder...das Hartchrom der GL 1000 hat mich jedoch sehr enttäuscht weil bei meinem Exemplar (50 Tsd halbwegs glaubhafte Kilometer) massive Riefenbildung in der unteren Lastzone eingesetzt hat. HArtchrom ist ein Hund - ich liess mir neulich Standrohre der hierzulande seltenen VF 1100 Sabre neu (hart)verchromen und prompt platzte dieses an den Kanten ab, weil wohl die Spannung an den Kanten gross ist. Zum Glück nur ein optisches Problem, nach dem Zusammenbau nicht mehr sichtbar.

Daher lassma die Rohre wohl lieber schleifen als drehen.

Lg Johannes

Hallo Bigge,

Gebe Dir prinzipiell recht - aus der Goldie wird kein Renneisen, da kann man tunen was man will. Ich geniesse den Charakter der Tourenmaschine. Aber wenn das Vorderrad über kleinere Unebenheiten hüpft und die ganze Front unruhig ist, kann das nicht im Sinne des Erfinders sein. Und die Standrohre sind tatsächlich übel abgenützt, wohl auch die Tauchrohre innen. Eine neue Gabel wäre die Lösung, aber bezahlbare Tauchrohre finde ich nicht, dzt. finde ich nur welche um ca 350 pro Stück. Das macht mit Nachbaustandrohren um 260 knapp einen Tausender......und dann ist es technisch immer noch die schlechtere Lösung gegenüber Teflonbuchsen. Und Spaß machts mir auch......

Werde berichten.....LG Johannes