Wenn sich der Kontaktabstand verstellt koennte das kontaktseitige Nockenwellenlager einen Schaden haben.
Es kann auch sein, dass der Kontaktnocken zuviel Spiel auf der Welle hat (er ist ohnehin nicht fest mit der Nockenwelle verbunden, das ist nur der Fliehkraftregler, sonst koennte der Zuendzeitpunkt drehzahlabhaengig ja nicht verstellt werden).

Ich würde dir dringend empfehlen eine elektronische Zündanlage von Piranha einzubauen, habe ich seit 18 Jahren drin, einmal eingestellt seit dem nie mehr danach geschaut, ausserdem folgende Vorteile, sofortiges Anspringen, besserer Leerlauf, seidenweiche Beschleunigung, bessere Leistung in allen Drehzahlbereichen durch höhere Zündspannung ( lass dir mal von der Piranha eine feuern dich haut es glatt auf den Arsch *grins*) bessere Verbrennung und dadurch auch geringerer Verbrauch. Macht sich auf Dauer bezahlt und das nervige Kontaktwechseln und Zündungseinstellen fällt flach. Das ist das beste Zubehör für die 1000er überhaupt. Die Zündung bekommst du hier Diplomingenieur Bodo Lahr