Hallo,

Ich bräuchte mal eure Hilfe, und zwar ist bei meine 1500 SE der Frondfender Rechts und links von unten nach oben etwas vor der Gabel gerissen, und zwar so das dieser nur noch an den zwei oberen Schrauben (Gabelbrücke) befestigt ist. Ich habe jetzt schon versucht das ganze mit Alu Blech und mit Schrauben zu Verstärken, leider habe ich da keine Glück gehabt.
Nun die Frage bringt das etwas wenn ich Glasfaser Matten rein Klebe zur Stabilität hält das oder muss ich doch für teures Geld einen gebrauchten Fender Kaufen, Neu gibt es diesen nicht mehr. Wenn jemand so ein Problem schon mal hatte, und kann mir da weiter helfen wäre ich sehr Dankbar.

Gruß
Karlheinz

Hallo Wallauwinger,

Danke für deine Antwort, ja ich habe ein Adler vorne drauf, aber der sitzt vorne und der Riß ist auf der anderen Seite an der Gabel, muss Allerdings sagen das der schon drauf war habe das Motorrad erst im Oktober 15 gekauft beim Fuchs in Uslar, wobei ich sagen möchte das ich denen keinen Vorwurf machen möchte entweder war da schon was leicht angerissen oder oder oder mir geht es eigentlich nur darum wie ich das am besten wieder hin bekomme, das es auch hebt weil viel kann ich nicht herum machen weil alles gerissen ist.

Gruß

Kontrolliere mal den Gabelstbi unter der verchromten Abdeckung Zwischen den Gabelholmen! Nicht das der gebrochen ist und die Gabelholme sich verwinden können.
Übrigens ist der Felder aus ABS Kunststoff und lässt sich am besten Schweißen oder mit Tangit kleben.

Hallo Karlheinz,

das mit den GFK-Matten kannst Du problemlos machen. Das funktioniert und hält.
Wichtig sind nur folgende Dinge:
1. Den Bereich, wo die GFK-Matten dann sitzen zuerst gründlich mit 240er schleifen und anrauhen. Danach akribisch säubern und entfetten.
2. Nimm dünne GFK-Matten z. B. aus dem Modellbau. Nicht das dicke Zeugs (ich glaube das ist 1-3 mm stark oder so) aus dem Autozubehör / Baumarkt. Und die Matten in einem Bereich kleben, der mind. 50% größer als die eigentliche Schadstelle ist.
3. Das Harz mit ordentlich viel Härter anmischen (doppelte Dosis als vorgegeben) und zügig verarbeiten.
4. In 3 Schichten arbeiten/auftragen. Das verhindert Materialspannungen.

Das man das alles von der Innenseite macht, lasse ich jetzt mal unerwähnt. An der Oberfläche mit flexiblem Spachtel von z. B. mipa die Risse ausbessern und bearbeiten.

So funktioniert das und habe ich auch schon gemacht.
Der einzige Schatten bei dieser Aktion: Das GFK-Gewebe ist hinterher starr und fest. Kommst Du mit dem Fender nochmals (auch leicht) irgendwo gegen, wird u. U. alles wieder reißen. Die, wenn auch nur ganz geringe, Flexibilität des Originalmaterial geht bei der Aktion verloren.

Wenn alle Stricke reißen kannste mir auch eine PN schicken, ich habe noch einen kompletten Fender liegen. Weiß nur im Moment nicht genau wg. Zierrat der da drauf ist und somit vorh. Löchern.

VG
Andreas

Kann nur bestätigen das sich die Kunststoffteile an der Goldwing sehr gut mit Tangit kleben lassen.
Damit kann man Dachrinnen praktisch " verschweißen". und das geht auch bei der Goldwing.
Damit werden auch System Wassertanks geklebt oder Schlauchanschlüsse in die Kunststofftanks geklebt.
Da geht eher alles drumherum in die Brüche aber nicht die Klebestelle.

meine Güte, da fahrt Ihr ne Karre von etlichen Euros und fangt da an zu prutschen. Da gibt es so viel an Händler die mit sicherheit son teil im guten Zustand liegen haben. Ich persönlich würde mit so ein geflicktes Teil nicht rumfahren.

Werde mich an die Empfehlung von Markus halten und nichts mehr zum besten geben!
Wenn das hier in Wortglauberei endet!Außerdem gibt es wahrscheinlich auch paar Leute hier die nicht unermesslich Kohle haben und darum eine dauerhafte Reparatur bevorzugen. Übrigens glaube ich das ich nicht "ganz so blöd" rüber kam aber du eine mächtig arrogante Ader hast!

OK