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Beitragssammler Themenstarter 
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Frohes Neues noch liebe Goldwing-Gemeinde!
Nachdem ich mit meinem Cremefarbenen Hobel nun schon so einige KM runtergerissen habe habe ich wieder ein Problem. Die Vergaser sahen schon damals nicht all zu gut aus und nun machen sie wieder Probleme. Beim Öffnen hab ich dann gesehen dass die Schwimmerkammern extrem von Oxid angegriffen sind bzw. es jetzt wieder sind. Ich habe für relativ schmales Geld eine gut erhaltene Vergaserbatterie bekommen, allerdings möchte ich diese natürlich auch nochmal überholen und neu bestücken. Welche Vergaserkits verwendet Ihr zum Überholen? Es gibt ja mittlerweile zig verschiedene (auch Testberichte etc.), aber welche war bei euch persönlich die beste und machte keine Probleme? Bei mir steckt übrigens der K3 mit 769 A Vergasern im Rahmen  Grüße, Kilian |
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#1
04.01.17, 13:03:59
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BeitragssammlerThemenstarter
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Hi
Dichtungen kannste bei Ebay kaufen , der Kram passt . Düsen lässte am besten Original , die Nadeln auch ( sofern die noch taugen ) . O-Ringe nimmste welche aus FPM , FKM , z.b. aus Viton ( Warenbezeichnung von der Fa. Dupont ) . Die halten auch den Heutzutage erhältichen Kraftstoff aus . Keyster z.b. kannste vergessen , die Masshaltigkeit der Düsen ist so lala , die O-Ringe sind viel zu weich , die Form der Nadeln weicht von der der Originalnadeln ab . Mit den o.a. Düsen und Nadeln fährt der Eisenhaufen nicht gescheit . Gut , manch einer merkt davon nix und findet den Kram gut  Gruss |
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#2
19.01.17, 20:02:58
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Twintreiber
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Sid Www.sid-gl1000.de |
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#3
19.01.17, 21:54:56
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