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Thema: Gaszug Schließer etwas zu kurz - Vergaser (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=32574)
Geschrieben von: Beitragssammler am: 29.03.17, 15:04:45
Moin Gemeinde,
an meiner GL 1000 ( die seit gestern übrigens 2 Jahre Tüv hat 
möchte ich den bisher fehlenden Schließer Gaszug einbauen.
Dazu hatte ich mir letztes Jahr auch einen Satz gekauft.
Leider fehlt bei dem Schließer Gaszug ca 20 mm damit ich ihn hinten am Vergaser einhängen kann.
Ich habe noch einen zweiten noch nie verbauten Schließer Gaszug da, auch da fehlen 20mm.
Den originalen Zug habe ich als Vergleich leider nicht mehr.
Motor und Vergaser stammen aus einer GL 1
um sicher zu gehen und nicht den falschen Zug zu kaufen, wollte ich anfragen ob es da
Unterschiede gibt/gab
Ich hatte mal die Hülse des Drehgriffs gegen ein Zubehörteil gewechselt, aber ich hatte damals
vergleichen das sah schon ziemlich gleich aus.
anbei mal ein Bild wieviel fehlt. Man sieht es nicht sehr deutlich aber man kann es sich denken ;-)
http://de.share-your-photo.com/e85f6baf3f
Geschrieben von: Dr.Goldwing am: 30.03.17, 20:23:49
Moin Rappi, Gratulation zum frischen Tüv.
Zum Gaszug, hast du mal sämtliche Einsteller in beiden Zügen auf null zurückgedreht?
Und zur Griffhülse, vergleich die doch bitte mal mit einem Originalteil.
Und noch was, bau doch mal zuerst den Schliesser, und dann den Öffner ein.
Gruß, und 
sagt der Doc
Geschrieben von: Bigge am: 30.03.17, 20:30:31
@ Doc
auf Null zurück gedreht ??????
Nix verstehen - ich deutsch ;-)
Habe Rappi mal meine Variante gemailt.....viele Wege führen nach Rom
Gruß Bigge
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.03.17, 20:34:31
Ich habe mal bei CSML.com nachgeschaut, da hat der Schließer aus Bj. 78 eine andere Bestell Nr. als 76+77
Ich habe jetzt einen neuen Schließergaszug bestellt für 76/77
Aber Du könntest Recht haben Dr.G Ich muss wirklich den Öffner Zug ganz rausdrehen das es passt.
Ich teste das gleich morgen zuerst den Schließergaszug zuerst einzuhängen.
je mehr ich darüber nachdenke ,
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.03.17, 20:39:40
Bigge er meint den Bowdenzug, den man an zwei Stellen zusammenschrauben kann.
Einmal direkt nach der Biegung oben und dann nochmal im falschen Tank
Geschrieben von: Bigge am: 30.03.17, 21:01:38
Ich stehe gerade auf der Leitung >> ist bei Ü60ziger normal ;-)
Bin jedoch auf die Lösung gespannt......der Nachwelt wegen 
Gruß Bigge
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.03.17, 21:14:05
Bigge mach dieses Bild groß und die siehst die Möglichkeit per Schraube die Außenhülle zu verlängern( verkürzen)
http://www.ebay.de/itm/Honda-GL-1000-GL1-Gaszug-A-offner-Zug-Neu-Cable-Throttle-A-Opener-New-Orig-/291750614376?hash=item43edb11568:m:mAE0fIMqCzvahRl3RBc8ftw
Geschrieben von: Bigge am: 31.03.17, 06:44:47
....ich dachte > dieses hättest Du schon probiert.
Aber wie schon gesagt, es kommt auch auf die Höhe des Lenkers an 
Gruß Bigge
Geschrieben von: Beitragssammler am: 31.03.17, 17:56:34
Fehler gefunden. Dank Dr. Goldwing
heute ist der neue Bowdenzug gekommen, er war sogar noch etwas kürzer als den den ich hatte ( Innenzug)
Also habe ich nochmal in Ruhe nachgeforscht.
Ich hatte den Drehgriff in den man die Nippel einhängt ( an der Armatur) falsch positioniert
Wenn man den Armaturendeckel aufmacht sollte man oben die zwei Löcher sehen in der die Nippel der Gaszüge eingehängt wird. Dann ist alles wunderbar
meine waren nach vorne verschoben, so passten die Züge nicht. einer zu lang der andere zu kurz. Ich wäre da erst sehr spät , bis gar nicht selbst darauf gekommen.
Geschrieben von: Dr.Goldwing am: 31.03.17, 20:02:10
Bitteschön, das machen wir doch gerne.
( und alles nur dafür, das auch du zum Treffen kommen könntest) 