Alles richtig gemacht , vielen Dank für die Info.Stimmt jeder denkt mal dran ....das könnte man mal machen...

Gruß
Raymond

(*)...war letztes Jahr als "einzige Wing" mit einer schnellen Truppe unterwegs, konnte gut mithalten, aber der Verbrauch....sage nur eine zweistellige Zahl

Hi,
das mit der Reichweite ist auch stark von der Fahrweise abhängig.
Als ich letztes Jahr in Österreich unterwegs war, konnte ich dieses gut beobachten.
Der Durchschnitt Verbrauch schwanke zwischen 5,5-7L auf 100km.

In meiner Heimat (Berlin/Brandenburg) liegt der Verbrauch bei ca. 6-6,5Liter und damit komme ich ca. 385km mit einer Tankfüllen.

Autobahn in Frankreich mit Tempomat bei 135km/h ( Tacho )
Kommt bei 350km die Reservelampe Tanke dann bei ca 380 bis 390km 22 bis 23 Lieter.

Gruß
Martin

Wie ich schon schrub, ich bin kein wilder Bremser und ich muss auch nicht jeder GS oder Fireblade hinterherheizen. Und ich fahr auch in kleinste Straßen und Waldwege rein, weil ich neugierig bin und die schönsten Ecken selbst entdecken will. Das drückt natürlich auch den Schnitt.

Aber ich steig nicht kurz vor dem Ortsschild voll in die Eisen und ich muss auch nicht am Ortsende sofort wieder auf Richtgeschwindigkeit beschleunigen. Dass meine Reifen lang halten und der Tank weit reicht, ist hier nicht Sinn der Übung, sondern nur ein angenehmer Nebeneffekt.

Ich bin echt gespannt Olli, wie es dann im Herbst ist, mit Dir und Klaus und den anderen Verrückten zu fahren :-)

Meine 94er Pan hab ich auch zwischen 5,5 in der Gruppe in den Alpen und 10 Litern, schnell heim auf der BAB bewegt.
Meine 2001er ST 1100 hat grundsätzlich nen Liter mehr gebraucht als die 94er. Serienstreuung nehm ich an.

Wenn mein Seniorchef seinen S7 vor meinem Büro abstellt, denkt man auch, ein Schiff legt an :-)
Ein SL 500 wär meine Alternative zur Goldwing gewesen. Aber jetzt ist das Geld erstmal weg.

Tommy

@ Olli: Das mit den Verrückten war positiv gemeint !!!



Und mehr als acht in einer Gruppe halte ich auch Verrückter für unsinnig.

Ich halt mich auch nicht für nen Blümchenpflücker, sonst hätten wir keine 3000 km Alpenpässe in sechs Tagen (ohne Autobahn) geschafft

http://home.degnet.de/tommy/htm/p3806a.htm

Ich bin da ganz offen und lass das einfach auf mich zukommen.

http://www.gasthofknott.de

Sehr gutes Essen und günstige Zimmer.
Das ist hier im Dorf direkt auf meinem Weg ins Büro.
Und ne tolle Aussicht gibts gratis dazu.

Der Tageskilometerzähler meiner GL1800B zeigt in der Regel immer 380+ bevor ich die Tanke besuche, über 6 l / 100 km Verbrauch habe ich selten und der Tacho geht bei meiner auch nicht wirklich vor ;-)

Mein Fahrstil, ich sag's mal so:
Autobahn sieht meine normalerweise nie ( Ø geschwindigkeiten von über 150km/h erhöhen natürlich den Verbrauch enorm).
Meine die Reifen sollten eigentlich 8tsd. halten, das schafft der Vordere leider nur im dunkelroten Bereich.
Ich fahre immer mit Sozia, beim "üblichen" Anfahren nutze ich den 2. Gang. In Bereichen unter 60km/h bleibt in der Ebene der 4. oder am Berg der 3. in Aktion. Der 5. Gang wird von mir ausschließlich als Overdrive benutzt, d.h. in der Regel erst nach dem Beschleunigen.
In kurvigem Geläuf nutze ich das Drehzahlband immer aus und wenn es mal sehr zügig geht kann der Begrenzer als Schaltautomat dienen.


Wegen dem Hubraum mehr Sprit verbrauchen zu dürfen dachte ich damals vor dem Kauf auch (meine letzte 3Zyl/800ccm schluckte über 7 Liter), doch auch in der Disziplin wurde ich von der F6B freudig überrascht.

Hallo Tommy,

das mit der Reichweite solltest Du für Norwegen auch gut testen. Dort gab es (Wohnmobilurlaub vor gefühlt 15 Jahren) eine Stelle an einem Ortsausgang, da steht ein Schild, das die nächste Tankstelle irgendwas um die 300km entfernt ist, die Aufschrift auf dem Schild rät zum volltanken. Was man auch tun sollte. Die Wing wird sich bei Tempo 90 auf den norwegischen Straßen allerdings nur wenig von dem kostbaren Nass ziehen, da fühlt sie sich fast zu Hause (in USA), wo ja auch nicht schnell gefahren werden darf.
Meine Verbrauchserfahrungen beim Motorrad beziehen sich auf Schweden und eine BMW K1200LT: zum Ende der Tour zeigte der Bordcomputer einen durchschnittlichen Verbrauch von 4,6 Litern/100 km an - zu Hause auf der Autobahn bei Reisetempo 130km/h stieg der dann wieder auf über 6 Liter.

Meine GL (2007 / 135.000km) hat derzeit im Alltagsbetrieb eine Reichweite von 360km.

Noch was zu Norwegen: auch wenn die Straßen noch so gut sind: Tempolimit einhalten! Schont die Urlaubskasse - eigene Erfahrung...
Der Beitrag über den DAB+ Eibau könnte für Deine Tour auch interessant sein: Norwegen ist konsequenter als so manch anderes Land und will recht kurzfristig landesweit auf das neue System umschalten. Google das mal...

Gruß

Helmut

Apropos Ami-V8: rate Deinem Nachbarn doch mal zum Einbau einer Gasanlage. Mein Pony (2009 / 115.000km) kommt damit gut zurecht und der Verbrauch liegt bei ... 7,50€ / 100km ...

Nächste Tankfüllung heute nach genau 400,08 km (Zeiger noch halb auf dem roten Strich) und wieder randvoll gemacht bis zum engen Ring.
21,81 Liter hab ich nur rein gebracht. Das heißt, es wären noch rund 50 km drin gewesen.
Macht 5,45 Liter auf 100 km. Ein Liter weniger als meine 1100er Pan des gleichen Baujahrs!
Fahrweise diesmal eher gemütliche Feierabendtouren und Tempo überwiegend legal ohne übermäßige Rastenkratzereien.

Hab es heute mal Spaßeshalber probiert.
Wenn die Reserveleuchte an geht reicht der Sprit für 41,3mi ca. 66 km bis der Motor sich verabschiedet.
Strecke kurvenreich, Landstraße kurzes Stück Bundesstraße.

Ich habe ne 2003er und meine Verbräuche entsprechen exakt Deinen Schilderungen.