Erstklassige (StarWars-) Optik!!!

und war der Umbau schwierig?

hallo daffy ....neee war nicht schwierig , im prinzip bräuchte man nur des kinnteil abschrauben und du hast den schönsten jet helm aber ich hatte noch vom nolan den schirm rum liegen und dachte mir ,, warum nicht ,, also nen wasserschleifpapier genommen und erstmal den nolanschriftzug vom schirm entfernt dann muss man von kinnteil die hintere rastung abflexen da man die wieder brauch um die verschraubung und schirm sauber aufsetzen zu können ... da der scchirm sich leicht bewegen lässt also nicht richtig fest wird musst du ihn noch verkleben oder wie in meinen fall links und rechts verschrauben ....des wars aber wie gesagt mein helm war alt daher hab ich des kinnteil nicht mehr gebraucht ....möchte man seinen schuberth wieder retour baun musst du dir was anderes einfallen lassen ...am besten ohne schirm dann kannst du ihn immer wieder umbaun ....lg

finds super das er euch gefällt

Sieht gut aus!

Ich bin bestimmt kein Miesepeter und finde, jeder sollte machen, was er will, solange er nicht andere damit gefährdet. Da dies aber ein öffentliches Forum ist, solltes Du zumindest darauf hinweisen, dass der Helm durch den Umbau seine Zulassung verloren hat und den Gesichtsbereich überhaupt nicht schützt.

Ich fahre auch am liebsten offen (bis vor Kurzem mit Schuberth C2 und Nolan N103), aber ich möchte auch immer die Möglichkeit haben, das Gesicht zu schützen, falls ich mal eine BMW ärgern will. Deswegen habe ich mir letztendlich den Shark Evo One geholt, der mir als einziger Helm alles bietet.

Ich habe in den letzten 30 Jahren einfach schon zu viele Fahrer gesehen, die aufgrund fehlender oder schlechter Schutzkleidung nie mehr in den Spiegel schauen oder ins Schwimmbad gehen (insbesondere die Harley-Fahrer mit ihren Salatschüsseln auf dem Kopf - wofür Hirn schützen, wenn die Fresse weg ist? )

Trotzdem viel Spaß mit dem Teil!

Harry

Die Form der Schale macht den Unterschied. Beim Evo One sind die Backenteile viel weiter nach vorne gezogen. Insgesamt ist der Gesichtsbereich durch die Form besser geschützt. Man sieht es auf Deinen Bildern und ich habe ja den direkten Vergleich zuhause. Den Unterschied zwischen Schürfwunden und großflächigen Abtragungen bis zu den Nebenhöhlen kann ich Dir auch gerne in Bildern zeigen

Der Schuberth ist mir auch lieber, weil qualitativ besser verarbeitet (Klappmechanismus.) Aber bei dem liegt offen der gesamte Gesichtsbereich außerhalb der Schalenrundung.

Noch vor nicht allzu langer Zeit bin ich noch bei 35 Grad im T-Shirt und Jeans auf der CBR-1000F gefahren. Mir ist aber klar geworden, dass mit zunehmendem Alter die Sinne nachlassen. Die Goldwing bremst mich und das bisschen Resthirn sorgt dafür, dass ich bei Hitze zumindest Airmesh-Klamotten anziehe. Es sind einfach diese Bilder ... wenn ein Biker intubiert werden soll und der Arzt nicht mehr erkennt, wo der Eingang zum Rachen ist ...

Ja, vielleicht sehen wir uns wirklich mal (aber bitte nicht, wenn ich gerade Rennleitung bin )

Herzliche Grüße aus Baden

Harry