Soviel ich weiß muss der Hersteller der selbe sein!
Wurde mir von TÜV Sachsen so gesagt!

Haben das Thema schon mal gehabt.

alles Blödsinn fage einfach mal was der Tüv dazu sagt. mein Tüver hat mir gesagt nur bei Mehrspurigen Fahrzeugen ist das erlaubt.

Aber sorry wußte gar nicht das eine Goldwing mit zwei Rädern ein Mehrspüriges Fahrzeug ist.

Am besten ausprobieren wenn die dich von der Trachtengruppe anhalten und das auffällt kann es große Probleme geben.

und warum nimmst du nicht einen Elite 3 wieder? warst doch immer mit zufrieden.

gruß Gerd

Bei der Goldwing sind in den Unbedenklichkeitsbescheinigungen der Reifenfirmen die Freigaben für den jeweiligen Motorradtyp geregelt. Innerhalb einer Unbedenklichkeitsbescheinigung können auch mehrere Reifentypen (auch Nachfolgetypen wie z.B. Elite 3 und sein Nachfolger Elite 4) bei gleicher Reifengröße aufgeführt sein.

---> hier z.B. Dunlop

Man beachte jedoch die zeilenweise angebrachten Fußnoten "1". Dies bedeutet, dass man bei der Typwahl des Reifens in der selben Zeile bleiben muss. Jede Zeile ist für sich zu sehen ... auch nach Meinung unserer Zulassungs- und TÜV-Stellen sowie der Rennleitung.

Das Heraussuchen "Welchen Reifen hätten Sie denn gerne!" aus der Spalte links für vorne und rechts einen für hinten ist daher von der Unbedenklichkeitsbescheinigung nicht gedeckt. Konkret: Die Montage z.B. eines K177F auf der Vorderradfelge und eines Elite 4 auf der Hinterradfelge ist zwar praktisch möglich, kann jedoch zu nicht gewollten Fahreigenschaften führen.

@Olli: Ist leider so.
@Helmut (OlatT): deine Entscheidung

Die Unbedenklichkeitsbescheinungen sind im Wortlaut eindeutig: .... die aufgeführten Kombinationen ...

Noch lesen wir in D von links nach rechts :-)

Unabhängig davon: Wenn Du im Mischbetrieb abfliegst, brauchst Du bei der Versicherung gar nicht wegen Erstattung anrufen.

Noch unabhängiger davon: Was sind 100 Euro für einen Reifen bei einer Goldwing? Zudem ist der Elite-4 ein absolut geiler Reifen. Ich hab mir beim Einfahren schon die Stiefel ruiniert. Das Beste, was ich je auf der Goldwing hatte.

Und was die Behörden anbelangt: In den Bußgeldstellen sitzen teilweise Sachbearbeiter, die noch nie ein Motorrad angefasst haben. Auch im Trachtenverein weiß nicht jeder alles. Das allein macht es aber nicht richtiger. Gerade bei der Goldwing mit ihrem Gewicht macht es absolut Sinn, dass die Reifen und Reifenkombinationen vom Hersteller ausführlich getestet und freigegeben sind. In letzter Zeit gibt es wieder genug Verluste zu beklagen - müssen nicht noch mehr sein!

Schaut lieber, dass Ihr gesund nach Hause kommt!

Das Thema hat sooooooooooo einen Bart !

Zwei gleiche Reifen für eine Kreidler oder auch Schwalbe kosten rund 90 Euro.
Vielleicht mal einen Gedanken wert.

War letzte Woche zum Tüv.Vorne E4 hinten E3,hat nur auf die Reifengröße geschaut alles IO.
TÜV bestanden.

Hab für E3 und E4 eine Unbedenklichkeitsbescheinigung! Oh was für ein WORT! UNbed.....................ung Bohr.
Die können sich dann eine aussuchen!