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Urb

(Mitglied mit Biete)



Fahre auch den Avon auf der F6C allerdings sind für die F6 vorne und hinten 2,8 bar laut Datenblatt vorgeschrieben. Der Reifen fährt sich in allen Lagen super , viel besser als der Metzler den ich vorher drauf hatte.


Herzliche Zweiradgrüße
Urb
#21  07.09.18, 14:43:41

Walter Zilly

(Mitglied)



Bei Avon tut sich was ein neuer Avon Cobra erblickt die Welt Cobra Chrom mal sehen ob er auch eine Freigabe für die Goldwing erhält.


Gruß
Walter
#22  14.11.18, 07:42:40

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Erste Erfahrungen mit den neuen Avon Cobra Chrome.... Einfach spitze.
Ebenso unhörbar wie die Vorgänger, der Hinterreifen ist etwas schmaler als der Cobra AV72, Chrome unglaublich ruhig und sicher und der neue Hinterreifen hat eine viel bessere Eigendämpfung als der Vorgänger.
Vorne habe ich den AV71 XL drauf, den hab es nur kurz, soll schon identisch mit dem Cobra Chrome AV91 sein ... Das Profil ist jedenfalls identisch...

Die AV71/72 haben

Vorne 19001 km
Hinten 24505 km

gehalten.

Mit dem neuen vorderen sind wir jetzt knappe 9.000km unterwegs (seit Anfang September)
Mit dem neuen hinteren etwa 3.500km (seit 15. April)


LG aus Wien - Umgebung von Martin

´90er GL1500SE Canadian Version
#23  22.05.19, 17:44:55

Tiwavo

(Mitglied)



Guten Abend, habe mir auch die Avon Reifen gegönnt, welcher Luftdruck ist denn für dich der optimaler? Habe selber 2, 9 und 2,6 vorne drauf gemacht!

#24  09.08.19, 20:49:12

sonntagberg

(Mitglied mit Biete)



2,6 und 2,9 ist auch bei mir drinnen.

Vorne schon den Chrom und Hinten noch den Vorgänger.



Gruß Erich
#25  09.08.19, 21:10:22

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

2,25 vorne, 2,8 hinten.

Seit heute den Cobra Chrome AV91 XL (Loadindex 69 statt 63 der normalen), 200km eingefahren, läuft in der Kombination mit dem AV92 traumhaft sicher und sehr präzise lenkbar um die Kurven... Der AV71 XL hat 18009 km gemacht und sich wunderbar gleichmäßig abgefahren - kein Shimmy, kein Sägezahn, keine Stufe... Erst zum Schluss sank dann die Performance bzw das Gefühl der Sicherheit.


LG aus Wien - Umgebung von Martin

´90er GL1500SE Canadian Version
#26  09.08.19, 23:01:47

Olli/Lippstadt

(Mitglied mit Biete)



Hallo Martin,

bei Deinen Reifen-Laufleistung scheinst Du eher die genussvolle Gangart zu bevorzugen, was ja auch Spaß macht. Ich schaffe keine 10tkm mit einem Satz, daher kann ich Deine Aussage "Performance" nicht einordnen. Meinst Du damit nachlassende Haftung bei grösserer Schräglage? Und gehört nach Deinem Empfinden der Cobra zu den Reifen, die auch nach den ersten 1000km keine nervigen Abrollgeräusche in Schräglage fabrizieren?

Weiterhin würde mich die Nasshaftung interessieren, denn ich habe bis jetzt alle zugelassenen Reifen (für SC 47), ausser den Cobra durch, leider haben alle sehr schlechte Nässe-Eigenschaften. Von allen schlechten Reifen ist der Bridgestone bei Nässe noch der Beste, was nicht heisst, dass er viel kann, aber er rutscht am spätesten weg.

Bei Trockenheit waren bisher alle Reifen top.........und alle machten ab 1000km Fahrleistung Abrollgeräusche in Schräglage. Alle fast blank abgefahrenen Reifen hatten bei mir bis zum Lebensende gute Hafteigenschaften; bei Nässe bedrohlich gefährlich !!! Ich bin evt. versucht, dann doch mal den Avon anzutesten, nach dem hier Erlesenen könnte man das mal wagen, die 4 Monate stehe ich durch, wenn der Reifen dann doch nix war.

Gruss nach Wien

Olli


Goldwing 1800 / Suzuki DL 650

#27  10.08.19, 16:51:58
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