Brrrrrrrr. Konnte mich nach Jahren der Besinnung endlich an das weichgelutschte Design der 1800er gewöhnen und eine gewisse Vorfreude bei deren Anblick verspüren.

Und jetzt das! Sicken, Kanten, Ecken, Fugen, Plastikgadgets, Lufteinströmlöcher in Hülle und Fülle. Über Design lässt sich bekanntlich trefflich streiten, aber die vielen wilden Krater und Abrisskanten bringen eine unnötige Unruhe in das Konstrukt, gepaart mit einer durch die gepfeilten Leuchten der Frontmaske bewußt gewollten Aggressivität um auch ausgewachsene Jünger der Ninja-Fraktion anzusprechen.

Sicherlich ist das was sich unter der Plaste befindet vom Feinsten. Der Rest gefällt mir aber schon rein optisch nicht.

Nee, meine End1500er wird mich noch eine ganze Weile gemütlich durch die Lande be-gleiten, mit dem guten Gefühl, gemeinsam mit dieser ausgereiften Schönheit alt zu werden…

Stimmt nich, geht ueber USB un routen zu Hause ueber Honda Trip planung

https://tripplanner.honda.com/#

Aber das Harmon (kein Garmin) GPS system is wieder sehr begrenzt (max 8 via Punkte, Honda wird erweiteren in ein update) und Basecamp routen nimt er nich direkt an nur nach umsetzung.

I werde mein Garmin Zumo wieder montieren.

Hier das download des Navi Handbuch von USA

https://powersports.honda.com/brochure_pdf_files/2018_31mkct00_navi.pdf

Umsetzung z.B. mit GPS Babel, da direkt mit Basecamp erzeugte gpx-Files vom Harman System nicht gelesen werden können.

Ausprobieren konnte ich es noch nicht, weil meine Neue erst Anfang April kommt. In den USA war jemand erfolgreich. Vermutlich von GPX XML zu GPX XML konvertieren.

Hallo hat schon einer eine neue 1800 Bagger gekauft und ist die auch mit DCT zu kaufen ich möchte
Mir vielleicht eine kaufen weiß noch nicht bei welchen Händler wie ist der Fuchs in Uslar

Hallo Malzbier!
Die Baggerausführung gibt es nur mit Schaltgetriebe und auch abgespeckt. Also ohne Traktionskontrolle, Hauptständer etc.
Die DCT ist vollausgestattet und es ist nun auch möglich das Topcase abzubauen. Dazu bietet Honda ein Original Kit mit Adapterplatte etc. an. So ist es auch möglich das Topcase für größere Touren wieder zu montieren und die GW sonst als Bagger zu fahren. Werde das nämlich auch so machen.
Grüße aus Tirol/Österreich, kavoti

Die neue Wing auf dem Prüfstand.......

https://www.youtube.com/watch?v=qIT16TlPbYo&feature=youtu.be

Mein Händler schrieb mir Ende März. Bin gespannt!

Mit der in den Videos gezeigten Probleme an der Lenkung verzögert sich
jetzt vielleicht die Auslieferung......
Weiß man was genaues was da passiert ist?
Einzelfall ?
Konstruktionsproblem ?

Ich habe dieses Problem auf dem großen GL1800 Forum in den USA verfolgt. Es ist ein einzelfall, bei dem die Lagerschalen nicht richtig eingestellt waren und das Lenkkopflager nicht richtig angezogen war. Dies verursachte das Spiel.

Die Person, die dieses Videos erstellt hat, ist Max MacAlistair, der Hersteller von Stoßdämpfern (Traxxion), und daran interessiert ist, Unsicherheit unter den Besitzern der Neuen GoldWing über die Qualität der Federung zu schaffen, um seine Produkte zu verkaufen.

Er war sehr erfolgreich im Vorgängermodell (Komplett $3500) und versucht nun mit dieser Art von Filmen sein geschaeft zu sicheren.