Das GoldWing-Forum - Thema: Die Neue

Hallo Gast [anmelden|registrieren]
GoldWing-Forum
Technikbereiche
GL 1000
Die Neue - Restauration

[Druckansicht | Thema zu Favoriten hinzufügen]

Seiten(7)
|«
«
5
6
7

[ Neue Beiträge ]

Autor	Nachricht

Beitragssammler

Themenstarter

Bin jetzt mal 300 km gefahren. Die Wing läuft bis auf eine nicht immer auszumachenden leicht verzögerte Gasannahme sehr schön. Leistungslöcher kann ich sonst nicht feststellen. Da ich die Endtöpfe dran lasse, würde ich zumindest mal versuchen, das Problem zu minimieren. Ich würde zur Probe gerne mal etwas größere Leerlaufdüsen verbauen. Hat jemand evtl. ein paar in unterschiedlichen Größen? Möchte mir nicht auf Verdacht mehrere Sätze kaufen. Welche Grössenschritte würdet ihr nehmen. Ab 40er und dann zur Probe nochmal 45er? Ich würde die Leerlaufluftdüsen erstmal so lassen, wie sie sind.

#121

15.04.18, 21:38:42

Beitragssammler

Themenstarter

Hallo zusammen,

da meine Hinterradbremse neuerdings quietscht, habe ich mir die Sache mal angesehen. Kupferpaste hatte ich im Winter erst erneuert und die Beläge angefast. Ich musste feststellen, dass dieses kleine Blechkreuz, welches die Beläge in der Spur hält, gebrochen ist. Im Netz kann ich so ein Teil nicht finden. Kann mir jemand von Euch sagen, wo ich so ein Teil her bekomme? Die ersten 3000 km sind übrigens schon abgespult. Läuft ganz gut. Untenrum etwas unsauber, aber nur minimal. Die Luftdüsen habe ich zugelötet und auf 1mm wieder aufgebohrt. Leerlaufschrauben 2,5 Umdrehungen raus. So hat sie den besten Leerlauf. Kerzenbild ist rehbraun. Dennoch stottert sie manchmal beim anfahren etwas.
Gruß
Frank

#122

12.05.18, 19:47:10

Beitragssammler

Themenstarter

Hallo Frank

Eigentlich sind die Shims ( Bleche an den Bremsklötzen ) dazu gedacht Quitschen zu verhindern .

Bei meiner GL sind weder die Shims vorhanden noch die Feder ( das Teil welches du als Kreuz bezeichnest ) , diese wurden vom Vorbesitzer verküngelt , die Bremse quitscht nicht und funktioniert einwandfrei .

Im Kfz-Bereich habe ich bereits mehrmals eine quitschende Bremse beseitigen können in dem ich nur den Hersteller der Bremsklötze gewechselt habe .

Nicht bei jedem Hersteller ist die Materialzusammensetzung der Bremsklötze die gleiche .

#123

12.05.18, 20:04:13

Beitragssammler

Themenstarter

Hi Uli,
das Quitschen ging auch erst nach 400 km los. Ich werde nochmal alles sauber machen und die Beläge bestreichen. Wenn es dann nicht weg ist, probiere ich nochmal adere Beläge aus. Welche hast du denn verbaut?

#124

12.05.18, 20:37:12

Beitragssammler

Themenstarter

Ich meine ich hätte welche von TRW in der Kiste verbaut , weiss ich aber nicht mehr genau , is schon so lange her .

#125

12.05.18, 21:21:29

Seiten(7)
|«
«
5
6
7

[ Neue Beiträge ]

[Druckansicht | Thema zu Favoriten hinzufügen]

Hallo Gast [anmelden|registrieren]
GoldWing-Forum
Technikbereiche
GL 1000
Die Neue - Restauration

Gehe zu:

Forum Regeln:

Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Beiträge zu schreiben.
Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu erstellen.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu bearbeiten.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu löschen.

HTML Code ist AUS
Board Code ist AUS
Smilies sind AUS
Umfragen sind AUS

Benutzer in diesem Thema

Es lesen 2 Gäste und folgende Benutzer dieses Thema:

Ähnliche Themen
Thema	Antworten	Hits	Letzter Beitrag
Neue Goldwing?! GW Frank	521	345323	22.04.25, 17:39:31 von TiKa76
Bilder unserer GoldWings Beitragssammler	1966	97245	10.08.24, 10:22:59 von Andreas G.
sehr unzufrieden mit DCT usw. Beitragssammler	336	226658	08.08.24, 08:56:05 von Joe
Erste Fahrt DCT Getriebe - Erfahrungsberichte Klonko	157	147436	30.05.20, 10:13:26 von rcmwiessner
Vier Buchstabensatz 3 Karl-Heinz	5081	700508	19.05.20, 18:49:39 von Beitragssammler

Archiv