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Thema: Anschlüsse original Lichtmaschine - Ladesystem (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=33583)
Geschrieben von: Beitragssammler am: 27.01.18, 10:42:39
Hallo, kann mir mal jemand bei Gelegenheit ein Foto vom Anschluss der originalen Lichtmaschine mit Kondensator schicken ? Hab vor Jahren eine stärkere ohne Kondensator eingebaut und kein Foto gemacht. Möchte die Originale gerne als Ersatz für die kommende Schottland Tour mitnehmen.
Danke/Ralf
Geschrieben von: erich6856 am: 27.01.18, 12:39:13
schau mal hier
Link zu Ebay
Geschrieben von: Beitragssammler am: 27.01.18, 19:55:31
Ist aber Günstig!!! 
Geschrieben von: erich6856 am: 27.01.18, 19:59:44
Habe diese auch drinnen, macht ihre Arbeit zuverlässig.
Geschrieben von: Beitragssammler am: 27.01.18, 20:33:31
OK 
Geschrieben von: Beitragssammler am: 29.01.18, 08:37:34
Hallo, erst mal Danke für die Tips.
Frage ist eventuell nicht klar rübergekommen.
Ich brauche keine neue Lichtmaschine !
Die jetzt eingebaute (mit mehr Leistung)ist in Ordnung und läuft prima, hat aber keinen Kondensator wie die Alte "originale" Honda Lichtmaschine.
Die Alte "originale" ist auch in ordnung und möchte ich als Reserve mitführen, die hat aber einen Kondensator.
Ich brauche ein Bild oder Skizze wie die Lichtmaschine (die originale)mit Kondensator angeschlossen wird (Kabelbelegung).
Geschrieben von: Marcus am: 29.01.18, 09:13:23
Wo ist das Problem ?
Wenn Deine Originale LM den Originalen Kondensator angebaut hat, hat dieser wiederum einen Originalen Stecker mit nur einer Leitung welcher unter oder hinter der linken inneren Verkleidung in den Originalen Gegenstecker eingesteckt wird.
Es muss sich also ein Stecker in diesem Bereich ertasten oder finden lassen.
Der Anschluß der Plusleitung von der Batterie ist natürlich wie Du es auch bisher hast.
Solltest Du bisher eine 90 Amp. Lima verbaut haben, denke daran eine Sicherung neben der Batterie zu entfernen wenn Du die kleine Lima montiert hast.
Geschrieben von: Seppel55 am: 29.01.18, 11:04:29
Der Kondensator ist für die Funk- Entstörung.
Soweit mir bekannt ist wurde das Teil nur im Zusammenhang mit dem CB Funkgerät verbaut.
Für die eigentliche Funktion der LiMa unwichtig.
Geschrieben von: erich6856 am: 29.01.18, 11:28:31
Was für eine Leistung die Lichtmaschine hat ist egal, der Entstörkondensator wird immer an der gleichen Stelle angeschlossen.
Darum hab ich dir den Link gesendet, weil da eine Abbildung der Lima mit Kondensator ist.
Geschrieben von: Marcus am: 29.01.18, 12:09:47
@ Seppel,
stimmt so nicht.
Alle Lima von Honda / Hitachi die ich bisher gesehen habe hatten diesen Kondensator.
Egal ob Funk oder nicht an Bord.
@ Erich,
Das bezweifelt auch keiner.
Es ging um die Hauptsicherung.
@ lossi
schau mal nach den Stecker.
Ist eigentlich alles ganz einfach.
Plug and Play wie man so schön sagt.
Der Kondensator ist mit einer 6 mm Mutter hinten an der Lima angeschraubt
Sollte Dir der Kondensator MIT Stecker und Kabel fehlen, melde Dich.
Ich habe noch welche rumliegen.
Geschrieben von: erich6856 am: 29.01.18, 13:08:03
ein Foto vom Anschluss der originalen Lichtmaschine mit Kondensator schicken ?
