@ Christian.
Wäre geil wenn du das etwas fotografisch dokumentieren würdest. Besonders den Punkt wo du am Kabelbaum abgreifst.
Ich habe ja schon mal den Lufi gewechselt, das hat mir schon gereicht. Den Airbag auszubauen ist übrigens überhaupt kein Problem. Ist auch nur ein kompaktes Bauteil.
Aber sicherlich einfacher ist es den Kabelbaum zu öffnen.

Hallo ihr Lieben
Habe mir eine Ganganzeige aus China bestellt leider ist sie nicht wie
beschrieben geliefert worden hat nur die Zahlen 0-5 und nicht wie beschrieben
n - 5. so nun meine frage @ Olli und @ Christian wo habt ihr eure bestellt?
Hab da eine bei Ali gesehen .

Lg

Bagiramo

@ Christian Hab die Ganganzeige gerade bei Ali bestellt mit " N " hoffe ich mal
Las dir ruhig zeit mit dem Einbau. Rom wurde ja auch nicht an einen Tag gebaut.
Lg

Bagiramo

War ja nicht anders zu erwarten.

Habe jetzt einen Tipp erhalten: Hinter dem linken ABS Modulator...
Werde morgen mal schauen.

Hier noch aus anderen Blickwinkeln

@Seppel
Du wirst es nicht glauben: Das habe ich.

Wenn du dir den Text von Irlbacher durchliest und dir dann meine Bilder ansiehst, wo soll diese Tülle sein?

Hinterm ABS Modulator. Steht doch da alles ausführlich beschrieben.
Bei den meisten 18ern mit ABS kommt man da nur von hinten, vom Luftfiltergehäuse aus ran.
Der Einbau einer Ganganzeige ist mit wenig Aufwand beim wechseln des Luftfilters möglich.

Das nächste AHA Erlebnis wist du haben, wenn du die Ganganzeige vom Chinamann einbauen willst.
Der Getriebeschalter hat für den erste Gang keinen Kontakt. Heißt, kein Kontakt vom Getriebeschalter geschlossen, der erste Gang ist eingelgt. Ob die Chinesische Ganganzeige das auch weiß?
Kannst dir ja schon mal ein Schaltung ausdenken (Google kennt fertige Schaltungen) welche das Signal für den ersten Gang generiert.

Gruß Wolfgang

Dazu gab es von Hamster einen einwandfreien Schaltplan, wie man die "1" zum Leuchten bringt :). Und Seppl, das mit dem "wenig Aufwand" beim Luftfilterwechsel ist Wunschdenken. Die Kabeltülle mit Gangsensorkabel liegt unterm Luftfilterkasten, der muss raus. Das "raus" geht noch leicht, rein nicht mehr, weil Du am Unterboden des Luffigehäuses die Schlauchanschlüsse fachgerecht anbringen musst. Und da kommst Du nur gescheit hin, wenn der Tank teilweise ausgebaut und angehoben wird, um mit den Pfoten dahin langen zu können.

Ich mache den ersten Gang über ein Standard Bosch Kfz Relais (Wechsler) und den 5 Dioden wie bei Hamster beschrieben.
Ich nehme deshalb ein Standard Relais, weil ich dann kein Gehäuse brauche und mir keine Gedanken wegen Wasserdichtigkeit machen muss. Zudem kann man die Kfz Relais über die Lasche sehr gut und einfach befestigen.